Не прошло и года))) Или опять о РА-2!
Во вчерашней прессе пишут, что Астрахань и Сталинград (уж извините, а Волгоградом я соседний город называть не могу, уважение к ветеранам не позволяет) может связать рельсовый автобус РА-2. Данный вопрос обсуждается в сталинградской администрации. Я об этом РА-2 - точнее о его использовании внутри Астрахани - писал совершенно недавно.
В следующем месяце РА-2 начнет ходить между Сталинградом и Калачом-на-Дону. Стоимость проезда будет на несколько десятков рублей дешевле чем на маршрутке. При этом условия проезда намного комфортнее.
Да, ребятки, давайте уже решайтесь запускать РА-2 в нашу астраханскую сторону, а то живем как в отшибе от цивилизации.
Я ж помню студенческие годы мои 90-ые. Самое трудное было добраться до станции Трубной около Волгограда, а оттуда на электричках т.е. как говорили "на собаках", можно было уехать куда угодно, даже без билетов, автостопом 2 рода, хоть до Нерезиновой.
Однако, нашим местечковым властям надо все-таки раскручивать Сталинград и РЖД на выделение Астрахани 2-3 штук РА-2 для внутригородской железной дороги, о чем я уже писал.
P.S. Однако - интуция у меня, работает прям хорошо))
В следующем месяце РА-2 начнет ходить между Сталинградом и Калачом-на-Дону. Стоимость проезда будет на несколько десятков рублей дешевле чем на маршрутке. При этом условия проезда намного комфортнее.
Да, ребятки, давайте уже решайтесь запускать РА-2 в нашу астраханскую сторону, а то живем как в отшибе от цивилизации.
Я ж помню студенческие годы мои 90-ые. Самое трудное было добраться до станции Трубной около Волгограда, а оттуда на электричках т.е. как говорили "на собаках", можно было уехать куда угодно, даже без билетов, автостопом 2 рода, хоть до Нерезиновой.
Однако, нашим местечковым властям надо все-таки раскручивать Сталинград и РЖД на выделение Астрахани 2-3 штук РА-2 для внутригородской железной дороги, о чем я уже писал.
P.S. Однако - интуция у меня, работает прям хорошо))