Окутанная тайной Lada Vesta WTCC (фоторепортаж)
Оригинал взят у fotograf_dim в Вот, что можно сделать из простой швейной машины )
После посещения выставки Мир Автомобиля 2015 осталось двоякое впечатление, ну да я об этом уже писал в недавнем посте. Сейчас хочу рассказать про другое.
Когда я это увидел и понял, что это, то сразу же вспомнилась крылатая фраза Остапа Бендера из "Золотого Телёнка".
"Оригинальная конструкция, ... . Видите, Балаганов, что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка". Да, ещё забыл добавить: дизайн от Стива Маттина. Вот интересно, у нас своих дизайнеров совсем нет? Хочется перефразировать великого комбинатора: бензин наш - идеи ваши.
Ну, по поводу сноповязалки я конечно загнул, но фраза эта и вправду вспомнилась, когда я увидел на выставке эту машину и узнал, кто её произвёл на свет.
Я не великий автолюбитель, за новинками автопрома не слежу. Ездил только на BMW, а сейчас вообще пешком хожу. Жалко мне сегодняшних автолюбителей, как посмотрю на пробки в городе, да на проблемы с парковкой.
[Читать далее и смотреть фото ...]
Конечно, эта машина - ручная сборка, сделана для международных гонок, и понятно, сколько она стоит, достаточно посмотреть на логотип "РосНефть", здесь, я думаю, пояснения не нужны.
Жаль, что такие машины не серийный вариант. Возможно, что и внутри российских деталей раз два и обчёлся, как говорится, но зато на машине гордо стоит всем нам знакомая символика LADA.
Типа можем, когда сильно захотим.
Хотя мне кажется, что это больше заслуга компании РосНефть, так как по цене, я думаю, это чудо стоит подороже, чем стоящий там же на выставке Феррари.
Нам же, простым смертным, остаётся только смотреть и понимать, что быстрее мы сможем купить такое Феррари, чем такую Ладу, созданную для Чемпионата WTCC.
Официальная информация: "Vesta WTCC обладает эффективной аэродинамикой, мощным двигателем, спортивной трансмиссией и усиленными тормозами, а оригинальный экстерьер модели не оставит равнодушным болельщиков. Дизайн от Стива Маттина - это уже бренд, гарантирующий качество, креатив, элегантность и стиль. Когда все эти характеристики собраны воедино в гоночном болиде, спорт приобретает новый оттенок и красоту".
Здесь вы можете прочитать мой пост о самой выставке http://fotograf-dim.livejournal.com/8383.html
Здесь посмотреть полноразмерные фотографии https://fotki.yandex.ru/users/fotograf-dim/album/466680/
Здесь вы можете добавить меня в друзья.
И конечно, я буду вам благодарен за комментарии.
После посещения выставки Мир Автомобиля 2015 осталось двоякое впечатление, ну да я об этом уже писал в недавнем посте. Сейчас хочу рассказать про другое.
Когда я это увидел и понял, что это, то сразу же вспомнилась крылатая фраза Остапа Бендера из "Золотого Телёнка".
"Оригинальная конструкция, ... . Видите, Балаганов, что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка". Да, ещё забыл добавить: дизайн от Стива Маттина. Вот интересно, у нас своих дизайнеров совсем нет? Хочется перефразировать великого комбинатора: бензин наш - идеи ваши.
Ну, по поводу сноповязалки я конечно загнул, но фраза эта и вправду вспомнилась, когда я увидел на выставке эту машину и узнал, кто её произвёл на свет.
Я не великий автолюбитель, за новинками автопрома не слежу. Ездил только на BMW, а сейчас вообще пешком хожу. Жалко мне сегодняшних автолюбителей, как посмотрю на пробки в городе, да на проблемы с парковкой.
[Читать далее и смотреть фото ...]
Конечно, эта машина - ручная сборка, сделана для международных гонок, и понятно, сколько она стоит, достаточно посмотреть на логотип "РосНефть", здесь, я думаю, пояснения не нужны.
Жаль, что такие машины не серийный вариант. Возможно, что и внутри российских деталей раз два и обчёлся, как говорится, но зато на машине гордо стоит всем нам знакомая символика LADA.
Типа можем, когда сильно захотим.
Хотя мне кажется, что это больше заслуга компании РосНефть, так как по цене, я думаю, это чудо стоит подороже, чем стоящий там же на выставке Феррари.
Нам же, простым смертным, остаётся только смотреть и понимать, что быстрее мы сможем купить такое Феррари, чем такую Ладу, созданную для Чемпионата WTCC.
Официальная информация: "Vesta WTCC обладает эффективной аэродинамикой, мощным двигателем, спортивной трансмиссией и усиленными тормозами, а оригинальный экстерьер модели не оставит равнодушным болельщиков. Дизайн от Стива Маттина - это уже бренд, гарантирующий качество, креатив, элегантность и стиль. Когда все эти характеристики собраны воедино в гоночном болиде, спорт приобретает новый оттенок и красоту".
Здесь вы можете прочитать мой пост о самой выставке http://fotograf-dim.livejournal.com/8383.html
Здесь посмотреть полноразмерные фотографии https://fotki.yandex.ru/users/fotograf-dim/album/466680/
Здесь вы можете добавить меня в друзья.
И конечно, я буду вам благодарен за комментарии.