Заявления Рогозина о GPS и Остапенко об НК-33
В СМИ очень много внимания уделяется отказу России от дальнейшего размещения станций корректировки GPS.
Однако, это затмевает, к сожалению, более важную тему.
Рогозин также сказал о возможном прекращении поставок отечественных ракетных двигателей в США.
Что это значит?
Это значит, что наши предприятия лишатся заказов или большей части заказов на соответствующие уникальные двигатели. И двигатели эти, скорее всего, спокойно будут производить в США. Наши же двигателестроители будут опять прозябать. И если НК-33 ещё может хоть немного производится, так как он стал прорабатываться на программе "Союз-2-1в" (первый запуск - 28 декабря 2013 года, успешный), то РД-180 может совсем кануть в лету, тем более, что в США сейчас судятся по поводу их поставок и они временно заморожены по каким-то там их внутренним разбирательствам.
Конечно, есть РД-191, однако этот двигатель не участвовал ещё ни в одном русском запуске и предназначен для "долгостроя" "Ангара" с неясными перспективами. Правда, надо сказать, что этот двигатель участвовал в двух неудачных и одном удачном пуске Южнокорейской ракеты "Наро-1" (KSLV-1).
В общем, как всегда, правительство какой-то фигнёй страдает.
Однако, это затмевает, к сожалению, более важную тему.
Рогозин также сказал о возможном прекращении поставок отечественных ракетных двигателей в США.
Что это значит?
Это значит, что наши предприятия лишатся заказов или большей части заказов на соответствующие уникальные двигатели. И двигатели эти, скорее всего, спокойно будут производить в США. Наши же двигателестроители будут опять прозябать. И если НК-33 ещё может хоть немного производится, так как он стал прорабатываться на программе "Союз-2-1в" (первый запуск - 28 декабря 2013 года, успешный), то РД-180 может совсем кануть в лету, тем более, что в США сейчас судятся по поводу их поставок и они временно заморожены по каким-то там их внутренним разбирательствам.
Конечно, есть РД-191, однако этот двигатель не участвовал ещё ни в одном русском запуске и предназначен для "долгостроя" "Ангара" с неясными перспективами. Правда, надо сказать, что этот двигатель участвовал в двух неудачных и одном удачном пуске Южнокорейской ракеты "Наро-1" (KSLV-1).
В общем, как всегда, правительство какой-то фигнёй страдает.