У меня всё готово, чтобы покинуть эту планету... ©Фантомас
Немного футуристики.
Летающий автомобиль
Помните, как у Фантомаса, только у него крылышки были более крутые и двигатель реактивный.
Первый полет автомобиля прошел на высоте около 430 метров и длился всего 8 минут. В ближайшее время запланированы еще пять полетов, после чего Управление авиации должно выдать более широкий летный сертификат. Пока у компании на новинку насчитывается чуть более 40 заказов, однако разработчики надеются, что после первых полетов число заказов вырастет в разы.
Ранее автомобиль прошел дорожные испытания, которые доказали жизнеспособность концепции, а также ряд испытаний на взлетно-посадочных полосах двух аэропортов в штате Массачусетс.
Доп. информация:
В США на сегодня насчитывается около 6000 аэропортов, среднее расстояние между ними около 20 миль, понятно, что все они не всегда загружены. Наша идея - использовать недозагруженные мощности
Робот-андроид
Для NASA же, очевидно, основная цель проекта - появление в космосе "железных" напарников астронавтов, умеющих пользоваться любыми ручными инструментами, подавать и придерживать предметы, закручивать болты и так далее. Это должно разгрузить исследователей Вселенной от некоторых рутинных операций, связанных с ремонтом и обслуживанием станции или корабля.
Насколько всё это реально на земле - сказать сложно. Но в невесомости для такого робота явно найдётся применение.
Как там, не придумали ещё робота-женщину с "максимальным сучеством и духовностью", как у Пелевина в S.T.U.F.F.?..
Летающий автомобиль
Помните, как у Фантомаса, только у него крылышки были более крутые и двигатель реактивный.
Первый полет автомобиля прошел на высоте около 430 метров и длился всего 8 минут. В ближайшее время запланированы еще пять полетов, после чего Управление авиации должно выдать более широкий летный сертификат. Пока у компании на новинку насчитывается чуть более 40 заказов, однако разработчики надеются, что после первых полетов число заказов вырастет в разы.
Ранее автомобиль прошел дорожные испытания, которые доказали жизнеспособность концепции, а также ряд испытаний на взлетно-посадочных полосах двух аэропортов в штате Массачусетс.
Доп. информация:
В США на сегодня насчитывается около 6000 аэропортов, среднее расстояние между ними около 20 миль, понятно, что все они не всегда загружены. Наша идея - использовать недозагруженные мощности
Робот-андроид
Для NASA же, очевидно, основная цель проекта - появление в космосе "железных" напарников астронавтов, умеющих пользоваться любыми ручными инструментами, подавать и придерживать предметы, закручивать болты и так далее. Это должно разгрузить исследователей Вселенной от некоторых рутинных операций, связанных с ремонтом и обслуживанием станции или корабля.
Насколько всё это реально на земле - сказать сложно. Но в невесомости для такого робота явно найдётся применение.
Как там, не придумали ещё робота-женщину с "максимальным сучеством и духовностью", как у Пелевина в S.T.U.F.F.?..