Лондонская паровая карета (1803 г.)
Click to viewАнгличане построили реплику первой "маршрутки" в мире. В скворечник на высоте двух метров набивались 7- 8 пассажиров. Для испытаний перекрывали улицы Лондона. Безлошадная карета разгонялась до 14 км/час. Увы на второй день испытаний карету разбили и эксперимент прекратился. Паровой двигатель купил завод металических изделий для стационарного привода станков.
На видео на паровой карете отсутствует... шофёр! Шофёр должен стоять на подножке сзади кареты, перед котлом и подбрасывать уголь в печку, ещё у него в руке был рычаг тормозов задних колёс. На видео нет шофёра. А водитель- сидит спереди за рулём, как и положено.