Победный дубль капитана Маринеско
В ночь с 9 на 10 февраля 1945 года подводная лодка С-13 под командованием капитана 3-го ранга Александра Маринеско отправила на дно германский вооруженный госпитальный транспорт "Генерал фон Штойбен". Примечательно, что это произошло в том самом боевом походе, в котором десятью днями ранее С-13 утопила другой, более крупный транспорт "Вильгельм Густлофф".
"Штойбен" шел из Пиллау (ныне - Балтийск) в Киль в составе военного конвоя, под охраной миноносца Т-196 и тральщика TF-10. Корабль не имел опознавательных знаков госпитального судна и нес вооружение - четыре 37-миллиметровых зенитных орудия и четыре счетверенных зенитно-пулеметных установки. Поэтому он являлся вполне законной военной целью, хотя большинство его пассажиров - 2680 человек составляли раненые солдаты и офицеры Вермахта. А также - 270 медиков, 125 - военных (зенитчиков, связистов и штабных работников), 160 членов экипажа и 900 зарегистрированных гражданских беженцев, которые эвакуировались из окруженной советскими войсками Восточной Пруссии.
Впрочем, Маринеско в любом случае ошибочно полагал, что он атакует легкий крейсер "Эмден", поэтому ни малейших сомнений в своих действиях у него не возникло. Поскольку торпеды носовых аппаратов были уже израсходованы по "Густлоффу", он приказал развернуться и дать двухторпедный залп из коромовых аппаратов с дистанции 12 кабельтовых. Обе "сигары" попали в цель и сработали как надо: всего через 15 минут лайнер опрокинулся, а еще через 5 минут - скрылся под водой, а вместе с ним - 3608 пассажиров и членов команды. 659 человек удалось спасти.
"Генерал фон Штойбен" был довольно крупным океанским пассажирским лайнером, построенным в 1922 году. Его водоизмещение составляло 14660 тонн, длина - 168 метров и пассажировместимость - 1018 человек. Таким образом, в свой последний рейс "Штойбен" ушел со значительным перегрузом, что намного увеличило количество жертв. По некоторым данным, официальное количество погибших - сильно занижено, а реально оно достигало 5000 человек, поскольку на корабле, помимо зарегистрированных пассажиров, находилось от 1000 до 1500 беженцев без регистрации.
Таким образом, январско-февральский боевой поход С-13 оказался самым результативным и смертоносным за всю историю российско-советского подводного флота, да и вообще - за всю историю российских ВМС. На "Густлоффе" и "Штойбене погибло, в общем счете, от 9000 до 14000 немцев.
На заставке - почтовая открытка с изображением "Генерала фон Штойбена" в раннем варианте окраски.
"Штойбен" после ремонта и перекраски.
"Штойбен" в камуфляже, переоборудованный в военный транспорт.
Схема атаки С-13.
Подводная лодка типа "С" ("Средний" или "Сталинец"). к которому относилась С-13.