Давай, машинист, потихонечку трогай...

[vikond65]

Какой-то сегодня "рельсовый" день получается, ведь нельзя не отметить, что 15 сентября 1830 года в Англии была открыта первая в мире железная дорога с вокзалами и регулярным движением пассажирских поездов. Двухколейная "железка", соединившая Манчестер с Ливерпулем, имела длину 56 километров и обслуживалась восемью локомотивами, сконструированными

Comments

[fvl1_01]

>Интересно, а у нас когда-нибудь сделают действующую копию первого русского паровоза Черепановых, построенного в 1834 году?

Думаю для начала стоит отремонтировать УЖЕ имеющуюся действующую копию паровоза Черепановых 1949 года постройки - каковая стоит в Екатеринбурге :-)

Так же стоит думаю привести в порядок действующую уменьшенную модельку паровоза Черепановых работы самого Мирона Черепанова 1837 года работы - она где то по запасникам в Питере ховается - копия с нее есть в Москве уже опять в Политехническом закрытом.

Оффтоп - я выбыл из ЖЖ жизни на полтора месяца - а у меня там у вас незаконченные возражения по поводу что лучше что хуже в 1930м АНТ-2 али По-2 СХ и другие товарищи,? Писать или бог с ним с флудом

[vikond65]

Думаю для начала стоит отремонтировать УЖЕ имеющуюся действующую копию паровоза Черепановых 1949 года постройки - каковая стоит в Екатеринбурге :-)

А он точно действующий? Я думал, это макет.

Оффтоп - я выбыл из ЖЖ жизни на полтора месяца - а у меня там у вас незаконченные возражения по поводу что лучше что хуже в 1930м АНТ-2 али По-2 СХ и другие товарищи,? Писать или бог с ним с флудом.

Конечно, писать, а как же! :)

[fvl1_01]

Паровозов Черепановых в Екатеринбурге два - причем макет стоит в музее, а который перед Домом культуры Железнодорожника - это остатки созданного в 1949м совершенно ходового агрегата для съемок фильма

[vikond65]

У того, что сейчас стоит перед ДК в Ебурге, даже цилиндров нет. И судя по кадрам из фильма, этот локомотив изначально был киношной бутафорией. Достаточно взглянуть на абсолютно белый дымок, лениво сочащийся из трубы при движении. Скорее всего, в этом "паровозе" стоял электромотор, либо его вообще таскали на буксире.
Кстати, даже по пропорциям он не похож на модель из ЦМЖТ. Его явно делали по чертежу из "Горного журнала" за 1902 год, который вообще непонятно на чем основан.

[barzel]

Спасибо за пост. Очень интересно.

Пару поправок:
Англии была открыта первая в мире железная дорога с вокзалами.

Не совсем первая. Были две до этого:
номер 2 https://ru.wikipedia.org/wiki/Железная_дорога_Стоктон_-_Дарлингтон
https://en.wikipedia.org/wiki/Hetton_colliery_railway

Обе сконструировал Стефенсон и записал себе в резюме. Поэтому дельцы из Манчестера его и наняли.