Кижская регата: прикосновение к истории
Наше посещение острова Кижи, о котором я уже много написала здесь, совпало с интересным событием - Кижской регатой.
Официально, история Кижской регаты началась в 1999 году, когда в музее-заповеднике Кижи начали изучать народное судостроение.
01.
Карелия богата реками и озерами, и издавна жизнь карелов была связана с водой. А для жителей Кижских шхер перемещения по воде были ежедневной необходимостью. Исследователи утверждают, что кижане могли грести не уставая по 5-7 часов. Именно здесь, на Кижах и соседнем Волкострове, начали строить лодки-кижанки. Эти лодки были устойчивы на воде, быстро ходили и обладали большой грузоподъемностью. Они прославили своих мастеров по всему берегу Онежского озера.
02.
А благодаря «Кижской регате» о народном карельском судостроении узнал весь мир, а кижанка - стала настоящим брендом республики. И лодки снова заняли свое место в бытовой жизни деревень Кижской округи.
«Кижская регата» традиционно проводится на острове Кижи во второй половине лета. В прошлом, 2019 году, мы присутствовали на старте Большой гонки вокруг острова Кижи и видели, как поднимают флаг регаты.
03.
В тот же день состоялась молодежная гонка регаты для ребят из Молодежного центра традиционного судостроения и судоходства.
Мы наблюдали за стартом гонки с берега.
04.
05.
06.
07.
08.
09.
А на берегу проходил конкурс мастеров-судостроителей, которые представили на суд жюри реплики исторических лодок.
А нам посчастливилось немного прокатиться на точной копии дубель-шлюпа "Якуцкъ" по чертежам XVIII века.
10.
На таком судне исследователи совершили арктическую экспедицию. Корабль специально построили для съемок исторического фильма по саге "Созвездие Марии". Сценарий создан на основе пьесы Владимира Федорова об истории подвига и любви полярных исследователей экспедиции Витуса Беринга - молодых супругов Василия и Марии Прончищевых.
11.
История судна началась 30 июня 1735 года, когда оно было спущено на воду. Оно прошло путь от Якутска до "Северного океана", провело зимовку в устье реки Оленек. В результате экспедиции появилась карта восточного побережья полуострова Таймыр, открытого ее участниками. Впервые русский флаг развевался в столь высоких широтах. Это было первое в нашей истории полярное исследовательское судно, на котором ходили Василий Прончищев, Харитон Лаптев, Семен Челюскин. В августе 1740 года судно затонуло предположительно в западной части моря Лаптевых.
12.
13.
14.
15.
16.
За это короткое плавание мы почувствовали себя немного моряками :)))
17.
18.
А на следующий день в «Кижской регате» принял участие самый необычный лодочник на свете - Геннадий Марков из Кондопоги.
19.
В возрасте 6 лет Геннадий лишился кистей обеих рук из-за сильнейшего удара током. Сейчас живет с протезами. Казалось бы, на рабочих специальностях можно поставить крест. Так думали практически все, кроме самого Геннадия, его родителей и учителя труда Александра Петровича. В скором времени мальчик научился делать резные шкатулки, держа инструмент в зубах.
Постепенно он совершенствовал свое мастерство, и изготовил для музея Кижи лодку-долбленку, не используя современные инструменты.
Геннадий начал вырезать лодку в Кижской гавани, в подклете дома Сергеева.
20.
Он так рассказал о своей работе: «Обращаться с инструментом меня учили мастера-демонстраторы Евгений Борисов и Сергей Танана, кузнец. Очень помогают смотрители и плотники-реставраторы во главе с Андреем Ковальчуком и вообще все сотрудники музея - так много хороших людей, что боюсь всех не назвать, обидеть. Каждому туристу, который приходил посмотреть на мою работу я предлагал снять хотя бы одну стружку, сделать хотя бы один удар теслом. Все хотели попробовать. Вот так за 2 месяца получилась лодка, на которой я планирую принять участие в регате, а 1500 человек со всей Земли узнали, как строили суда в старину и сами приложили к этому руки. Многие брали собственноручно снятые стружки на память».
Изображения таких лодок встречаются еще на Онежских петроглифах, которые датируются VI-III тысячелетием до нашей эры.
Жаль, что в тот день мы уже уехали с острова и не увидели его на воде.
21.
Фото с официального сайта музея-заповедника "Кижи"
Удивительно, сколько много интересных людей живет на карельской земле! И с некоторыми нам посчастливилось познакомиться.
Мы побывали на «Кижской регате» в один из дней большой поездки проекта «Открывая Серебряное Ожерелье». Большое спасибо Маргарите за наши прекрасные дни на острове Кижи!
22.
02 августа 2019.
А у меня для вас осталась еще одна история. Stay tuned!
23.
[Другие истории путешествия]
Открывая Серебряное Ожерелье. Вступление :)
Открывая Серебряное Ожерелье. Волдозеро
Есть ли жизнь на островах Водлозеро?
Вечер в карельской деревне Пяльма
Карельский приют боярыни из рода Романовых
Что скрывает карельское урочище Сандормох?
Осторожно, двери закрываются! Следующая станция - Медвежья Гора!
История, о том как мы попали в Медвежий Угол
Самая древняя церковь Карелии на острове Лычный
"Уснувшие" деревни Карелии
Тивдийский мрамор Белой Горы
Фоймогуба: история деревни, которой нет на карте
Холодное карельское лето и гостеприимный дом "Кижанин"
Сердце острова Кижи - Кижский Погост
Мир старинного крестьянского быта на острове Кижи
Деревенская жизнь острова Кижи
7 секретов самых вкусных карельских калиток
Благодарю Пашу upsya за неожиданное, но очень приятное приглашение и всех участников за компанию! Александр akozmin_7, Алла asio, Владимир , Олеся podmoskva, Александр zhzhitel, Дима dimanos, Юля - вы классные!
Организаторы и партнеры проекта "Открывая Серебряное Ожерелье":
[Нажмите, чтобы узнать кто они]": Сообщество Питерских блогеров
При поддержке АНО "Серебряное ожерелье России"
Генеральный партнер: Сбербанк
Инновационный партнер: Технопарк "Политехнический" и Motionpix
Цифровой партнер: компания Мегафон
Автомобильный партнер: концерн Subaru
Официальные партнеры:
Компания TVIL.RU, web-студия PetrogradWeb, Broomer, Navitel и Проект 111
Информационные партнеры:
социальная сеть Одноклассники, Радио АВТОРАДИО, ИД Комсомольская Правда, Телеканал Город+, Bigpikcha.Ru, Журнал "ШколаЖизни.ру",
Журнал "Современный отель",
Сообщество путешественников travel-russia,
журнал "Линия полета",
портал "Flytothesky"
Хештеги проекта: #openso2019 #openso #Subaru #Сбербанк #Мегафон #Проект111 #Одноклассники #Авторадио #КомсомольскаяПравда #TvilRu #путешествиеначинаетсястебя
Официально, история Кижской регаты началась в 1999 году, когда в музее-заповеднике Кижи начали изучать народное судостроение.
01.
Карелия богата реками и озерами, и издавна жизнь карелов была связана с водой. А для жителей Кижских шхер перемещения по воде были ежедневной необходимостью. Исследователи утверждают, что кижане могли грести не уставая по 5-7 часов. Именно здесь, на Кижах и соседнем Волкострове, начали строить лодки-кижанки. Эти лодки были устойчивы на воде, быстро ходили и обладали большой грузоподъемностью. Они прославили своих мастеров по всему берегу Онежского озера.
02.
А благодаря «Кижской регате» о народном карельском судостроении узнал весь мир, а кижанка - стала настоящим брендом республики. И лодки снова заняли свое место в бытовой жизни деревень Кижской округи.
«Кижская регата» традиционно проводится на острове Кижи во второй половине лета. В прошлом, 2019 году, мы присутствовали на старте Большой гонки вокруг острова Кижи и видели, как поднимают флаг регаты.
03.
В тот же день состоялась молодежная гонка регаты для ребят из Молодежного центра традиционного судостроения и судоходства.
Мы наблюдали за стартом гонки с берега.
04.
05.
06.
07.
08.
09.
А на берегу проходил конкурс мастеров-судостроителей, которые представили на суд жюри реплики исторических лодок.
А нам посчастливилось немного прокатиться на точной копии дубель-шлюпа "Якуцкъ" по чертежам XVIII века.
10.
На таком судне исследователи совершили арктическую экспедицию. Корабль специально построили для съемок исторического фильма по саге "Созвездие Марии". Сценарий создан на основе пьесы Владимира Федорова об истории подвига и любви полярных исследователей экспедиции Витуса Беринга - молодых супругов Василия и Марии Прончищевых.
11.
История судна началась 30 июня 1735 года, когда оно было спущено на воду. Оно прошло путь от Якутска до "Северного океана", провело зимовку в устье реки Оленек. В результате экспедиции появилась карта восточного побережья полуострова Таймыр, открытого ее участниками. Впервые русский флаг развевался в столь высоких широтах. Это было первое в нашей истории полярное исследовательское судно, на котором ходили Василий Прончищев, Харитон Лаптев, Семен Челюскин. В августе 1740 года судно затонуло предположительно в западной части моря Лаптевых.
12.
13.
14.
15.
16.
За это короткое плавание мы почувствовали себя немного моряками :)))
17.
18.
А на следующий день в «Кижской регате» принял участие самый необычный лодочник на свете - Геннадий Марков из Кондопоги.
19.
В возрасте 6 лет Геннадий лишился кистей обеих рук из-за сильнейшего удара током. Сейчас живет с протезами. Казалось бы, на рабочих специальностях можно поставить крест. Так думали практически все, кроме самого Геннадия, его родителей и учителя труда Александра Петровича. В скором времени мальчик научился делать резные шкатулки, держа инструмент в зубах.
Постепенно он совершенствовал свое мастерство, и изготовил для музея Кижи лодку-долбленку, не используя современные инструменты.
Геннадий начал вырезать лодку в Кижской гавани, в подклете дома Сергеева.
20.
Он так рассказал о своей работе: «Обращаться с инструментом меня учили мастера-демонстраторы Евгений Борисов и Сергей Танана, кузнец. Очень помогают смотрители и плотники-реставраторы во главе с Андреем Ковальчуком и вообще все сотрудники музея - так много хороших людей, что боюсь всех не назвать, обидеть. Каждому туристу, который приходил посмотреть на мою работу я предлагал снять хотя бы одну стружку, сделать хотя бы один удар теслом. Все хотели попробовать. Вот так за 2 месяца получилась лодка, на которой я планирую принять участие в регате, а 1500 человек со всей Земли узнали, как строили суда в старину и сами приложили к этому руки. Многие брали собственноручно снятые стружки на память».
Изображения таких лодок встречаются еще на Онежских петроглифах, которые датируются VI-III тысячелетием до нашей эры.
Жаль, что в тот день мы уже уехали с острова и не увидели его на воде.
21.
Фото с официального сайта музея-заповедника "Кижи"
Удивительно, сколько много интересных людей живет на карельской земле! И с некоторыми нам посчастливилось познакомиться.
Мы побывали на «Кижской регате» в один из дней большой поездки проекта «Открывая Серебряное Ожерелье». Большое спасибо Маргарите за наши прекрасные дни на острове Кижи!
22.
02 августа 2019.
А у меня для вас осталась еще одна история. Stay tuned!
23.
[Другие истории путешествия]
Открывая Серебряное Ожерелье. Вступление :)
Открывая Серебряное Ожерелье. Волдозеро
Есть ли жизнь на островах Водлозеро?
Вечер в карельской деревне Пяльма
Карельский приют боярыни из рода Романовых
Что скрывает карельское урочище Сандормох?
Осторожно, двери закрываются! Следующая станция - Медвежья Гора!
История, о том как мы попали в Медвежий Угол
Самая древняя церковь Карелии на острове Лычный
"Уснувшие" деревни Карелии
Тивдийский мрамор Белой Горы
Фоймогуба: история деревни, которой нет на карте
Холодное карельское лето и гостеприимный дом "Кижанин"
Сердце острова Кижи - Кижский Погост
Мир старинного крестьянского быта на острове Кижи
Деревенская жизнь острова Кижи
7 секретов самых вкусных карельских калиток
Благодарю Пашу upsya за неожиданное, но очень приятное приглашение и всех участников за компанию! Александр akozmin_7, Алла asio, Владимир , Олеся podmoskva, Александр zhzhitel, Дима dimanos, Юля - вы классные!
Организаторы и партнеры проекта "Открывая Серебряное Ожерелье":
[Нажмите, чтобы узнать кто они]": Сообщество Питерских блогеров
При поддержке АНО "Серебряное ожерелье России"
Генеральный партнер: Сбербанк
Инновационный партнер: Технопарк "Политехнический" и Motionpix
Цифровой партнер: компания Мегафон
Автомобильный партнер: концерн Subaru
Официальные партнеры:
Компания TVIL.RU, web-студия PetrogradWeb, Broomer, Navitel и Проект 111
Информационные партнеры:
социальная сеть Одноклассники, Радио АВТОРАДИО, ИД Комсомольская Правда, Телеканал Город+, Bigpikcha.Ru, Журнал "ШколаЖизни.ру",
Журнал "Современный отель",
Сообщество путешественников travel-russia,
журнал "Линия полета",
портал "Flytothesky"
Хештеги проекта: #openso2019 #openso #Subaru #Сбербанк #Мегафон #Проект111 #Одноклассники #Авторадио #КомсомольскаяПравда #TvilRu #путешествиеначинаетсястебя