Новый приоритет оплаты общественного транспорта
С 1 апреля в Петербурге вновь изменился баланс приоритета в оплате проезда в общественном транспорте. Точнее, в окончательное действие вступила та часть баланса, что в автобусах действует ещё с 1 января, а теперь распространена также на троллейбусы и трамваи. Потому теперь по таким правилам играет и Горэлектротранс тоже.
⠀
Отныне что в автобусах, что в троллейбусах, что в трамваях самый выгодный вариант оплаты проезда - не карта "Подорожник", как было прежде. Напомню, что по "Подорожнику" стоимость проезда в наземке составляет 44 рубля, а полный тариф при оплате банковской картой не системы "Мир" или покупке одноразового билета - 65 рублей.
⠀
С 1 апреля платить в наземке лучше всего картами "Мир", причём приоритет, как в прошлом году в метро, отдан мобильному приложению "MirPay" на "Андроиде". Тарифы следующие:
⠀
43 рубля - банковской картой "Мир";
42 рубля - физической "Единой картой петербуржца" (ЕКП);
41 рубль - картой системы "Мир" через "MirPay";
40 рублей - ЕКП через "MirPay".
⠀
В целом скидка может и небольшая, но приятная. А в случае с ЕКП она и вовсе внушительна и составляет аж 10% от и так по сути скидочного "Подорожника". Если у вас нет, скажем, месячного проездного или других билетов на время, то такой вариант оплаты объективно наиболее выгоден. Единственное исключение - если вам по пути нужно делать пересадку между разными маршрутами наземки, потому как в таком случае требуется пересадочный тариф, а он работает только на "Подорожнике". Плюсом же платежа банковской картой является отсутствие необходимости предварительного пополнения "Подорожника": достаточно просто иметь при себе банковский пластик или приложение в телефоне с NFC.
⠀
Не могу уверенно сказать по поводу электротранспорта, но во многих автобусах уже повсеместно, а не только у одного из входов, установлены валидаторы нового типа, которые принимают банковские карты. Потому, по идее, даже в час пик проблемы с тем, чтобы добраться до банковского валидатора в салоне, быть не должно, и это здорово.
⠀
Посмотрим, как будет действовать новая схема на практике. Сам я, как обладатель ЕКП, планирую пользоваться новыми возможностями.
А вы?
⠀
Отныне что в автобусах, что в троллейбусах, что в трамваях самый выгодный вариант оплаты проезда - не карта "Подорожник", как было прежде. Напомню, что по "Подорожнику" стоимость проезда в наземке составляет 44 рубля, а полный тариф при оплате банковской картой не системы "Мир" или покупке одноразового билета - 65 рублей.
⠀
С 1 апреля платить в наземке лучше всего картами "Мир", причём приоритет, как в прошлом году в метро, отдан мобильному приложению "MirPay" на "Андроиде". Тарифы следующие:
⠀
43 рубля - банковской картой "Мир";
42 рубля - физической "Единой картой петербуржца" (ЕКП);
41 рубль - картой системы "Мир" через "MirPay";
40 рублей - ЕКП через "MirPay".
⠀
В целом скидка может и небольшая, но приятная. А в случае с ЕКП она и вовсе внушительна и составляет аж 10% от и так по сути скидочного "Подорожника". Если у вас нет, скажем, месячного проездного или других билетов на время, то такой вариант оплаты объективно наиболее выгоден. Единственное исключение - если вам по пути нужно делать пересадку между разными маршрутами наземки, потому как в таком случае требуется пересадочный тариф, а он работает только на "Подорожнике". Плюсом же платежа банковской картой является отсутствие необходимости предварительного пополнения "Подорожника": достаточно просто иметь при себе банковский пластик или приложение в телефоне с NFC.
⠀
Не могу уверенно сказать по поводу электротранспорта, но во многих автобусах уже повсеместно, а не только у одного из входов, установлены валидаторы нового типа, которые принимают банковские карты. Потому, по идее, даже в час пик проблемы с тем, чтобы добраться до банковского валидатора в салоне, быть не должно, и это здорово.
⠀
Посмотрим, как будет действовать новая схема на практике. Сам я, как обладатель ЕКП, планирую пользоваться новыми возможностями.
А вы?