Provence: L’Isle-sur-la-Sorgue (Л’Иль-сюр-ла-Сорг)
Л’Иль-сюр-ла-Сорг - коммуна во французском департаменте Воклюз (Vaucluse) региона Прованс-Альпы-Лазурный Берег (Provence-Alpes-Côte d’Azur). Центр одноимённого кантона.
Это небольшой городок в 20 тысяч человек, расположенный в 20 км к востоку от Авиньона в Провансе. Город стоит на реке Сорг (Sorgue), давший ему не только название, но долгое время служившей защитой, источником пропитания и двигателем местной промышленности. «Венеция Прованса» с 1960-х гг стала специализироваться на торговле антиквариатом, превратившись в 3-ий по значимости центр торговли антиквариатом, после Лондона и Парижа.
Одной из достопримечательностей города являются старинные водяные колеса огромных размеров, покрытые мхом. В далёкие времена Л’Иль-сюр-ла-Сорг стоял на болотистой местности и жители были вынуждены заняться постройкой каналов для осушения почвы. Благодаря этому и появилась дальнейшая деятельность небольшой деревушки. На каналах построили водяные мельницы и наладили производство муки, растительного масла, шерсти и шелка. Когда-то в городе насчитывалось 70 колес. До наших дней сохранилось лишь 9.
В антикварной лавке
Это небольшой городок в 20 тысяч человек, расположенный в 20 км к востоку от Авиньона в Провансе. Город стоит на реке Сорг (Sorgue), давший ему не только название, но долгое время служившей защитой, источником пропитания и двигателем местной промышленности. «Венеция Прованса» с 1960-х гг стала специализироваться на торговле антиквариатом, превратившись в 3-ий по значимости центр торговли антиквариатом, после Лондона и Парижа.
Одной из достопримечательностей города являются старинные водяные колеса огромных размеров, покрытые мхом. В далёкие времена Л’Иль-сюр-ла-Сорг стоял на болотистой местности и жители были вынуждены заняться постройкой каналов для осушения почвы. Благодаря этому и появилась дальнейшая деятельность небольшой деревушки. На каналах построили водяные мельницы и наладили производство муки, растительного масла, шерсти и шелка. Когда-то в городе насчитывалось 70 колес. До наших дней сохранилось лишь 9.
В антикварной лавке
