Вьетнам-Китай: схема проезда на поезде.
Так уж получилось,что осенью 2010 я ездила из Вьетнама в Китайский Гуйлинь на поезде....Проезд этот утомителен и не совсем комфортен.....Но.....Гуйлинь и его карстовое чудо стоит того! а прямого перелета-увы-нет.
Если бы не попавшиеся по дороге русскоговорящие монгольские попутчицы, я б наверно не сразу разобралась *что и по чем*)))
И так:
Для тех кто желает ненадолго съездить в Гуйлинь (ясное дело, в Пекин лучше лететь), и посмотреть на карстовое чудо того региона, есть такой способ проезда до места назначения, как вьетнамо-китайский поезд.
http://www.seat61.com/Vietnam.htm
на сайте можно посмотреть расписание отправления и прибытия поезда. Ходит он 2 раза в неделю, билет в купе на 4-ре человека для проезда в одну сторону стоит 180 долл.
Вот такое чудо Яншо-Гуйлиня
из Ханоя поезд отправляется в 6 вечера и прибывает в Гуйлинь в обед. Казалось бы-все просто...ан нет
Через 4 часа после отправления из Ханоя поезд прибывает на вьетнамскую границу Dong Dang. Здесь надо выйти из поезда со всеми вещами и в здании вокзала пройти паспортный контроль на выезд из Вьетнама. Все довольно быстро- паспорта собирают пачками, проставляют во всех штампики о выезде и раздают каждому. Далее надо пройти на другой поезд, что стоит на соседней ветке-это уже китайский поезд и здесь все тоже просто-номер вагона и номер места совпадает с вьетнамским поездом. Этот поезд уже будет пилить до Пекина 2 дня......При посадке в поезд у вас забирают паспорт и билеты.
Через 1 час поезд приезжает на китайскую границу. Сначала по вагонам ходят таможенники и пограничники,вопросов не задают, по английски не говорят, молча рассматривают паспорта, которые им дал проводник. Собранные паспорта относят в здание вокзала, для печатей штампиков о въезде в Китай. примерно через полчаса всех выгоняют из вагона (глубокая ночь)))) и гуськом ведут в это самое здание. Надо просто в него войти и сразу выйти)))
Для чего?для меня осталось загадкой, может фотографировали скрытно
,некоторые успели покурить и посетить местный сортир)))
Еще через несколько часов большая узловая станция Nanning. Примечательна она тем, что на ней вроде бы меняют колеса поезда на другой формат.Всех опять выгоняют из поезда на 1.5 часа, но уже не надо брать все вещи, только-ценные.Вот тут главное не заблудиться
Никто не говорит по английски!Ничего не понятно и никто не может объяснить что и как надо делать. Два прицепных вагона, что едут из Вьетнама, встречают специальные служащие, со словами-*плиз-во-ми*
и ведут по переходам и туннелям в здание ожидания.Лучше всего запомнить какую нибудь вьетнамо-китайскую группу *в голубых купальниках* и держаться рядом. Народу много.Все объявления по китайски,постоянно кого-то куда-то служащие провожают на поезда. От опытных монгольских попутчиков мы узнали, что час-полтора времени ожидания можно провести с пользой.А именно-выйти в город и там поесть.Для этого надо подойти к служащей на выходе из зоны ожидания и взять спец.пропуск.
Еда в городке Нани сосредоточена в здании главного вокзала, и представляет собой сеть китайского фаст-фуда. Китайские деньги можно обменять у проводников поезда.....но...очень по грабительскому курсу, потому не меняйте много, для еды вполне достаточно 3-10 долл.
Через определенное время ,опять же, одна из служащих,что-то прокричав по китайски, всех ведет на поезд, который вы оставили час или полтора назад(время всегда разное,при проезде туда было 1.2 часа, обратно-меньше часа).Как только вы увидели, что примеченная ранее группа *в голубых купальниках* тронулась в путь, надо держаться как можно ближе к ним, что не заплутать среди путей и переходов.Оставленный вами ранее поезд будет стоять уже не на том перроне!
А далее....приятного пути по просторам Китая)))))
Немного об организации удобств в поездах. Во вьетнамском нет ничего, кроме супер мощных кондиционеров
Китайские поезда побогаче))))есть термос для кипятка,мусорка,и даже приличные одеяла и подушки.Чай и еду купить в вагоне невозможно. В китайском есть ресторан,не была,не знаю.
Лучше едой запастись заранее.На некоторых станциях к вагону подвозят тележки с горячей рисовой вермишелью.....ну...на любителя....
При поездки из Вьетнама в Китай белье будет чистым....при поездке обратно-нет.Все просто-один вышел, другой вошел и занял его место.Потому-просите проводника о смене белья,он это сделает, если вас поймет.В отличии от китайского поезда. во вьетнамском такая просьба не очень то и проходит....нам предложили просто пройти в другое купе
а на мое возмущение
-*так и тут вроде спали!*,-предложили поменять уже место в купе))))))
Вот и все)))Поеду ли я еще в Китай?о-да!приключений там можно найти *по-полной*))))
Если бы не попавшиеся по дороге русскоговорящие монгольские попутчицы, я б наверно не сразу разобралась *что и по чем*)))
И так:
Для тех кто желает ненадолго съездить в Гуйлинь (ясное дело, в Пекин лучше лететь), и посмотреть на карстовое чудо того региона, есть такой способ проезда до места назначения, как вьетнамо-китайский поезд.
http://www.seat61.com/Vietnam.htm
на сайте можно посмотреть расписание отправления и прибытия поезда. Ходит он 2 раза в неделю, билет в купе на 4-ре человека для проезда в одну сторону стоит 180 долл.
Вот такое чудо Яншо-Гуйлиня
из Ханоя поезд отправляется в 6 вечера и прибывает в Гуйлинь в обед. Казалось бы-все просто...ан нет
Через 4 часа после отправления из Ханоя поезд прибывает на вьетнамскую границу Dong Dang. Здесь надо выйти из поезда со всеми вещами и в здании вокзала пройти паспортный контроль на выезд из Вьетнама. Все довольно быстро- паспорта собирают пачками, проставляют во всех штампики о выезде и раздают каждому. Далее надо пройти на другой поезд, что стоит на соседней ветке-это уже китайский поезд и здесь все тоже просто-номер вагона и номер места совпадает с вьетнамским поездом. Этот поезд уже будет пилить до Пекина 2 дня......При посадке в поезд у вас забирают паспорт и билеты.
Через 1 час поезд приезжает на китайскую границу. Сначала по вагонам ходят таможенники и пограничники,вопросов не задают, по английски не говорят, молча рассматривают паспорта, которые им дал проводник. Собранные паспорта относят в здание вокзала, для печатей штампиков о въезде в Китай. примерно через полчаса всех выгоняют из вагона (глубокая ночь)))) и гуськом ведут в это самое здание. Надо просто в него войти и сразу выйти)))
Для чего?для меня осталось загадкой, может фотографировали скрытно
,некоторые успели покурить и посетить местный сортир)))
Еще через несколько часов большая узловая станция Nanning. Примечательна она тем, что на ней вроде бы меняют колеса поезда на другой формат.Всех опять выгоняют из поезда на 1.5 часа, но уже не надо брать все вещи, только-ценные.Вот тут главное не заблудиться
Никто не говорит по английски!Ничего не понятно и никто не может объяснить что и как надо делать. Два прицепных вагона, что едут из Вьетнама, встречают специальные служащие, со словами-*плиз-во-ми*
и ведут по переходам и туннелям в здание ожидания.Лучше всего запомнить какую нибудь вьетнамо-китайскую группу *в голубых купальниках* и держаться рядом. Народу много.Все объявления по китайски,постоянно кого-то куда-то служащие провожают на поезда. От опытных монгольских попутчиков мы узнали, что час-полтора времени ожидания можно провести с пользой.А именно-выйти в город и там поесть.Для этого надо подойти к служащей на выходе из зоны ожидания и взять спец.пропуск.
Еда в городке Нани сосредоточена в здании главного вокзала, и представляет собой сеть китайского фаст-фуда. Китайские деньги можно обменять у проводников поезда.....но...очень по грабительскому курсу, потому не меняйте много, для еды вполне достаточно 3-10 долл.
Через определенное время ,опять же, одна из служащих,что-то прокричав по китайски, всех ведет на поезд, который вы оставили час или полтора назад(время всегда разное,при проезде туда было 1.2 часа, обратно-меньше часа).Как только вы увидели, что примеченная ранее группа *в голубых купальниках* тронулась в путь, надо держаться как можно ближе к ним, что не заплутать среди путей и переходов.Оставленный вами ранее поезд будет стоять уже не на том перроне!
А далее....приятного пути по просторам Китая)))))
Немного об организации удобств в поездах. Во вьетнамском нет ничего, кроме супер мощных кондиционеров
Китайские поезда побогаче))))есть термос для кипятка,мусорка,и даже приличные одеяла и подушки.Чай и еду купить в вагоне невозможно. В китайском есть ресторан,не была,не знаю.
Лучше едой запастись заранее.На некоторых станциях к вагону подвозят тележки с горячей рисовой вермишелью.....ну...на любителя....
При поездки из Вьетнама в Китай белье будет чистым....при поездке обратно-нет.Все просто-один вышел, другой вошел и занял его место.Потому-просите проводника о смене белья,он это сделает, если вас поймет.В отличии от китайского поезда. во вьетнамском такая просьба не очень то и проходит....нам предложили просто пройти в другое купе
а на мое возмущение
-*так и тут вроде спали!*,-предложили поменять уже место в купе))))))
Вот и все)))Поеду ли я еще в Китай?о-да!приключений там можно найти *по-полной*))))