Зачем нужны туристические автобусы?
Собственно, совсем этого не понимаю. Во всех турцентрах они есть, и в них, натурально, всегда есть люди. Стоят туристические автобусы немало.
Но в чём прикол? К примеру, в Риме, который нужно пройти пешком, чтобы почувствовать.
Или в Париже и Барселоне, где метро на каждом шагу, а в самые интересные закоулки, типа Готического квартала или парижских переулков, автобусы не заезжают. В Берлине минимум три рейсовых автобуса проезжают вдоль большинства достопримечательностей, так что это всё совсем дёшево, и ничем не отличается от автобуса туристического (у нас тут они ещё и двухэтажные, так что разницы совсем никакой:)).
То есть я понимаю, если человек (много) ходить не может по какой-то причине. Но когда молодые здоровые люди, собираясь в какую-нибудь европейскую столицу, выясняют про туравтобус - вот это для меня загадка.
Но в чём прикол? К примеру, в Риме, который нужно пройти пешком, чтобы почувствовать.
Или в Париже и Барселоне, где метро на каждом шагу, а в самые интересные закоулки, типа Готического квартала или парижских переулков, автобусы не заезжают. В Берлине минимум три рейсовых автобуса проезжают вдоль большинства достопримечательностей, так что это всё совсем дёшево, и ничем не отличается от автобуса туристического (у нас тут они ещё и двухэтажные, так что разницы совсем никакой:)).
То есть я понимаю, если человек (много) ходить не может по какой-то причине. Но когда молодые здоровые люди, собираясь в какую-нибудь европейскую столицу, выясняют про туравтобус - вот это для меня загадка.