Римское, понимаешь, метро
Много кто любит ругать парижское метро. И правда: маленькие вагоны, а на некоторых линиях и короткие, на четыре вагона, платформы, толпы, отмены-забастовки, крысы. Ну и коридоры-коридоры-коридоры.
Коридоры - это да. Я в прошлом ноябре спустилась в метро на станции с прекрасным названием Stalingrad. Увы, не засекла, сколько времени мне потребовалось, чтобы дойти до тринадцатой линии. Помню, в какой-то момент меня уже смех разобрал, ибо я шла, шла, шла, а по дороге только тишина и мёртвые с косами стоят повороты и очередные указатели.
Но вот есть ещё римское метро. И оно, по-моему. ещё и более дикое, нежели парижское. Во-первых, его мало: две с половиной линии (с половиной - потому что зелёная только с окраины до Базилики Сан Джованни). Во-вторых - его строят, кажется, вечно. В первый раз я была в Риме в 2013 году, вышла из метро "Колизей", и около этого самого Колизея строили, был забор с буквой М. С тех пор продвинулись буквально чуть-чуть, теперь забор до Базилики Максенция добрался.
И я, конечно, всё понимаю, плотность культурного слоя и т.д., но не до такой же степени!
Тем более тут ещё в-третьих и в-четвёртых добавляется. В-третьих, это поломки и непонятное движение и отмены. То есть вдруг что-то не приходит, встаёт посреди туннеля, а то вдруг проезжает по нескольку станций без остановки. Причём объявляют об этом уже в процессе. В-четвёртых - это забастовки. Которые, как я понимаю, тоже нередки, ну а в последнее время, понятно, всё чаще и чаще.
А ещё оно "прекрасно". Вот этот эскалатор - на стации "Термини", аналоге московской "Комсомольской". Найди, понимаешь, десять отличий.
Ещё там какие-то безумно низкие туннели. То есть я, обладая вполне средним ростом, уже почти задеваю потолок головой. Я, конечно, понимаю, что итальянцы - не самые высокие люди, но не до такой же степени!
Ну и станции тоже как-то не особо красивые. И чистые.
Всё так брутальненько-индустриальненько
А ещё там куча станций, на которых нельзя перейти на платформу обратно. То есть нужен новый билет. Так что если плохо сориентировался, а какого-то единого нет, то плати ещё. А ошибиться весьма просто, ибо навигация хромает, и сильно.
...А с другой стороны, вот вспоминаю я эти звуки, когда поезд тормозит, останавливаясь. И таких звуков более нигде нет, это именно что римские. Ну и названия станций... Оттавиано, Фламинио, Чирко Массимо, Кастро Преторио и так далее и так далее... Как же хочется снова в Рим!
Коридоры - это да. Я в прошлом ноябре спустилась в метро на станции с прекрасным названием Stalingrad. Увы, не засекла, сколько времени мне потребовалось, чтобы дойти до тринадцатой линии. Помню, в какой-то момент меня уже смех разобрал, ибо я шла, шла, шла, а по дороге только тишина и мёртвые с косами стоят повороты и очередные указатели.
Но вот есть ещё римское метро. И оно, по-моему. ещё и более дикое, нежели парижское. Во-первых, его мало: две с половиной линии (с половиной - потому что зелёная только с окраины до Базилики Сан Джованни). Во-вторых - его строят, кажется, вечно. В первый раз я была в Риме в 2013 году, вышла из метро "Колизей", и около этого самого Колизея строили, был забор с буквой М. С тех пор продвинулись буквально чуть-чуть, теперь забор до Базилики Максенция добрался.
И я, конечно, всё понимаю, плотность культурного слоя и т.д., но не до такой же степени!
Тем более тут ещё в-третьих и в-четвёртых добавляется. В-третьих, это поломки и непонятное движение и отмены. То есть вдруг что-то не приходит, встаёт посреди туннеля, а то вдруг проезжает по нескольку станций без остановки. Причём объявляют об этом уже в процессе. В-четвёртых - это забастовки. Которые, как я понимаю, тоже нередки, ну а в последнее время, понятно, всё чаще и чаще.
А ещё оно "прекрасно". Вот этот эскалатор - на стации "Термини", аналоге московской "Комсомольской". Найди, понимаешь, десять отличий.
Ещё там какие-то безумно низкие туннели. То есть я, обладая вполне средним ростом, уже почти задеваю потолок головой. Я, конечно, понимаю, что итальянцы - не самые высокие люди, но не до такой же степени!
Ну и станции тоже как-то не особо красивые. И чистые.
Всё так брутальненько-индустриальненько
А ещё там куча станций, на которых нельзя перейти на платформу обратно. То есть нужен новый билет. Так что если плохо сориентировался, а какого-то единого нет, то плати ещё. А ошибиться весьма просто, ибо навигация хромает, и сильно.
...А с другой стороны, вот вспоминаю я эти звуки, когда поезд тормозит, останавливаясь. И таких звуков более нигде нет, это именно что римские. Ну и названия станций... Оттавиано, Фламинио, Чирко Массимо, Кастро Преторио и так далее и так далее... Как же хочется снова в Рим!