Веломастерская Енота или первые шаги в велоремонте.
Приехал однажды в сервис магазина Pirat-bike, чтобы узнать смогут ли они мне помочь с настройкой переключателя скоростей и проверить переднее колесо на прокол. Передо мной стояла семья в ожидании настройки только что купленного ими велосипеда. После того как мастер осводился, он мне сразу сказал как отрезал - сегодня никто вашим велосипедом заниматься не будет, если хотите, оставляйте до завтра. Я даже слова не успел сказать. А как же - здравствуйте, что у вас случилось, извините, но сегодня мы не можем обслужить вашу технику даже, если это гарантийное обслуживание, приходите в такой то день, мы будем рады вам помочь. Где всё это?
Возвращаясь домой, несолоно хлебавши, ко мне пришла мысль - а почему бы самому не освоить велоремонт? У нас два велосипеда, велосезон в Краснодаре практически круглый год, экономия при самостоятельном обслуживании и нехитром ремонте. Например, на ТО в Bike-центре с нас взяли дополнительно 150 рублей за смазку цепи, а в Пират-байке за звонок на руль 150 рублей. Позже я обнаружил точно такой же звонок в магазине Фикс-прайс по цене 50 рублей.
На просьбу о помощи откликнулся форумчанин с Велокубани - Бигвел. Он предложил свою моральную и техническую поддержку. Начинаю постигать магию велоремонта.
Возвращаясь домой, несолоно хлебавши, ко мне пришла мысль - а почему бы самому не освоить велоремонт? У нас два велосипеда, велосезон в Краснодаре практически круглый год, экономия при самостоятельном обслуживании и нехитром ремонте. Например, на ТО в Bike-центре с нас взяли дополнительно 150 рублей за смазку цепи, а в Пират-байке за звонок на руль 150 рублей. Позже я обнаружил точно такой же звонок в магазине Фикс-прайс по цене 50 рублей.
На просьбу о помощи откликнулся форумчанин с Велокубани - Бигвел. Он предложил свою моральную и техническую поддержку. Начинаю постигать магию велоремонта.