По отдыху в Адлере.... За два года стало прикольнее!
Походу, "олимпийский" Адлер и российское побережье Кавказа обустраивают постепенно.
Во-первых, как я уже говорил, дорога М4 готова примерно на 95%. Так что, стало возможно доехать от Москвы до побережья Чёрного моря за один день рулёжки одного водителя (примерно за 19-20 часов.
Во-вторых. дорогу от Джубгы до Сочи то же стараются привести в порядок. Например, существенно упорядочили одну из главных проблем этой дороги - перебегания пешеходов в куррортных зонах через шоссе там, где этим пешеходам вздумается. Теперь практически везде в жилых зонах тротуар отделён от дороги невысокой металлической оградой, что вынуждает пешеходов переходить дорогу только в установленных для этого местах. Конечно, при острой необходимости пешеход может оградку перелезть, но зачем гражданину это делать, если можно пройти до зебры и там перейти дорогу.
В третьих, Азимут-Отель, куда мы заселились в номер-Люкс, оказался вполне неплохим местечком.
Фактически, это же бывшая олимпийская деревня!
Словом, пока я доволен тем, как отдых начался.
Хочу напомнить своим читателям, как "неполживая публика", которая "безусловно хорошо разбирается во всём" обрушивалась на проект "Олимпиада-2014", убеждая из всех подконтрольных им СМИ, что "построенная в Сочи инфраструктура будет пустовать, а отели развалятся и обветшают за 2-3 года". В реальности же, курортная инфраструктура Имеретинской долины в Адлере вся задействована, причём в результате Сочинской Олимпиады в РФ появился курорт с современным уровнем сервиса, задающий другим туристическим местам нашей страны хорошую достойную платку качества.
Во-первых, как я уже говорил, дорога М4 готова примерно на 95%. Так что, стало возможно доехать от Москвы до побережья Чёрного моря за один день рулёжки одного водителя (примерно за 19-20 часов.
Во-вторых. дорогу от Джубгы до Сочи то же стараются привести в порядок. Например, существенно упорядочили одну из главных проблем этой дороги - перебегания пешеходов в куррортных зонах через шоссе там, где этим пешеходам вздумается. Теперь практически везде в жилых зонах тротуар отделён от дороги невысокой металлической оградой, что вынуждает пешеходов переходить дорогу только в установленных для этого местах. Конечно, при острой необходимости пешеход может оградку перелезть, но зачем гражданину это делать, если можно пройти до зебры и там перейти дорогу.
В третьих, Азимут-Отель, куда мы заселились в номер-Люкс, оказался вполне неплохим местечком.
Фактически, это же бывшая олимпийская деревня!
Словом, пока я доволен тем, как отдых начался.
Хочу напомнить своим читателям, как "неполживая публика", которая "безусловно хорошо разбирается во всём" обрушивалась на проект "Олимпиада-2014", убеждая из всех подконтрольных им СМИ, что "построенная в Сочи инфраструктура будет пустовать, а отели развалятся и обветшают за 2-3 года". В реальности же, курортная инфраструктура Имеретинской долины в Адлере вся задействована, причём в результате Сочинской Олимпиады в РФ появился курорт с современным уровнем сервиса, задающий другим туристическим местам нашей страны хорошую достойную платку качества.