Полетные зарисовки
Что для вас полет на самолете?
Для меня - это почти всегда необходимость сесть у иллюминатора (ну, или как минимум необходимость смотреть что там, снаружи, происходит), чтобы смотреть, ощущать и фотографировать окружающий полет мир: красоту и буйство природы: облака, поверхность земли; ощущение того, что "летим медленно" и осознание того, что в реальности скорость огромна. С высоты чувствуешь и видишь насколько планета огромна и радуешься, что благодаря соверменной технике огромные расстояния преодолеваются очень и очень быстро. Как поется в одной известной песне: "Сверху видно все", и это еще одно замечательное отличие полета на самолете от других видов транспорта.
Полет - это самое замечательное и сложное, что доступно человеку.
Этот пост - подборка фотографий, сделанных во время одного из моих недавних путешествий по маршруту Москва-Париж-Барселона и обратно.
1. Welcome on board
2. Айфонофото. Вид на терминалы E и F аэропорта Шереметьево. Первый - пожалуй лучший терминал в Москве на текущий момент.
3. Где-то над Родиной.
4. Кстати, именно в полете ощущаешь насколько Россия огромная страна. А с мониторами и картами в них на некоторых самолетах и люди, не очень дружащие с географией, также это могут ощутить.
5. Удивительны порой причуды природы: весь полет над территорией России и Белоруссии облаков не было, а дальше была сплошная облачность до самого конечного пункта - а/п Барселоны.
6. Иногда вот такой причудливой формы
7. Париж встречал "теплом" в +5 (относительно Москвы с минус 8) и дождём вдалеке
8. Самолет British-Aerospace BAe 146/Avro RJ ирландской авиакомпании CityJet, дочки альянса Air France/KLM.
Вид из иллюминатора.
9. Терминал 2F аэропорта им. Шарль де Голль
10. Перелет Париж - Барселона. Облачность пропала только над Испанией
11. Посадка была уже в сумерках
12.
13. Новый грузовой порт Барселоны
14. Аэропорт Барселоны Эль Прат (El Prat)
15. Немного офф-топ. Открыточный вид Барселоны - La Sagrada Familia ;)
16. Вылет обратно. Немного споттинга из Терминала. Чуть больше будет в другом посте.
17. Встречный KLM Boeing 737.
Встречный траффик, конечно, лучше фотографировать получается у пилотов, из кабины, но и через иллюминатор тоже можно.
18. География... какой-то там класс. Пиринеи
19. Хорошо видно как горы "не пускают" облачность. Все таже география ;)
20. Еще встречный трафиик. Aer Lingus A320. На этом сегменте я был только со стандартным зумом 28-135.
21. Какой-то завод во Франции
22. Снижение перед посадкой в Париже.
23. А вот А340 Air France, направляющийся куда-то в Юго-Западном направлении.
23. Аэропорт им. Шарль де Голля - это, если сравненивать с аэропортами Москвы, как Москва и какой-нибудь маленький городишка в Московской области, типа Лобни. Огромный, но не очень приятный.
24. С параллельной ВПП взлетает А330 Air France.
25. Boeing 777-300 той же авиакомпании.
В Париже у нас была очень короткая пересадка, что-то около 50 минут (благодаря 10 минутному запасу из-за раннего прибытия). Поэтому было не до фотографий. А на обратном пути я уступил место у иллюминатора жене. Поэтому на сегменте Париж-Москва не снимал. Да и облачность была. ;)
26. В качестве бонуса и небольшого анонса фоторафия из другого полета
To be continued...
Для меня - это почти всегда необходимость сесть у иллюминатора (ну, или как минимум необходимость смотреть что там, снаружи, происходит), чтобы смотреть, ощущать и фотографировать окружающий полет мир: красоту и буйство природы: облака, поверхность земли; ощущение того, что "летим медленно" и осознание того, что в реальности скорость огромна. С высоты чувствуешь и видишь насколько планета огромна и радуешься, что благодаря соверменной технике огромные расстояния преодолеваются очень и очень быстро. Как поется в одной известной песне: "Сверху видно все", и это еще одно замечательное отличие полета на самолете от других видов транспорта.
Полет - это самое замечательное и сложное, что доступно человеку.
Этот пост - подборка фотографий, сделанных во время одного из моих недавних путешествий по маршруту Москва-Париж-Барселона и обратно.
1. Welcome on board
2. Айфонофото. Вид на терминалы E и F аэропорта Шереметьево. Первый - пожалуй лучший терминал в Москве на текущий момент.
3. Где-то над Родиной.
4. Кстати, именно в полете ощущаешь насколько Россия огромная страна. А с мониторами и картами в них на некоторых самолетах и люди, не очень дружащие с географией, также это могут ощутить.
5. Удивительны порой причуды природы: весь полет над территорией России и Белоруссии облаков не было, а дальше была сплошная облачность до самого конечного пункта - а/п Барселоны.
6. Иногда вот такой причудливой формы
7. Париж встречал "теплом" в +5 (относительно Москвы с минус 8) и дождём вдалеке
8. Самолет British-Aerospace BAe 146/Avro RJ ирландской авиакомпании CityJet, дочки альянса Air France/KLM.
Вид из иллюминатора.
9. Терминал 2F аэропорта им. Шарль де Голль
10. Перелет Париж - Барселона. Облачность пропала только над Испанией
11. Посадка была уже в сумерках
12.
13. Новый грузовой порт Барселоны
14. Аэропорт Барселоны Эль Прат (El Prat)
15. Немного офф-топ. Открыточный вид Барселоны - La Sagrada Familia ;)
16. Вылет обратно. Немного споттинга из Терминала. Чуть больше будет в другом посте.
17. Встречный KLM Boeing 737.
Встречный траффик, конечно, лучше фотографировать получается у пилотов, из кабины, но и через иллюминатор тоже можно.
18. География... какой-то там класс. Пиринеи
19. Хорошо видно как горы "не пускают" облачность. Все таже география ;)
20. Еще встречный трафиик. Aer Lingus A320. На этом сегменте я был только со стандартным зумом 28-135.
21. Какой-то завод во Франции
22. Снижение перед посадкой в Париже.
23. А вот А340 Air France, направляющийся куда-то в Юго-Западном направлении.
23. Аэропорт им. Шарль де Голля - это, если сравненивать с аэропортами Москвы, как Москва и какой-нибудь маленький городишка в Московской области, типа Лобни. Огромный, но не очень приятный.
24. С параллельной ВПП взлетает А330 Air France.
25. Boeing 777-300 той же авиакомпании.
В Париже у нас была очень короткая пересадка, что-то около 50 минут (благодаря 10 минутному запасу из-за раннего прибытия). Поэтому было не до фотографий. А на обратном пути я уступил место у иллюминатора жене. Поэтому на сегменте Париж-Москва не снимал. Да и облачность была. ;)
26. В качестве бонуса и небольшого анонса фоторафия из другого полета
To be continued...