Поездка по УЖД в Усяже, Смолевичский район, Беларусь и экскурсия на БелАЗ
http://750mm.by/ продолжает организовывать интереснейшие экскурсии по узкоколейкам Беларуси. На этот раз состоялась поездка по УЖД в Усяже, которую мощно дополняла экскурсия на БелАЗ в Жодино
Смотрим дальше всё под катом
01. Ввиду того что до торфозавода в Усяже более 200 км пришлось ехать на автомобиле, стартуя рано утром
02. На месте были в районе 8 часов утра к началу в 8.30
03. Экскурсоводы. Участников было много, больше 30 человек
04. Технопамятник на входе
05. Табличку искал долго, но нашёл лишь такую
06. Немного о предприятии
07. Удивило наличие асфальта на заводской территории
08. Торфозавод достаточно старый, кирпичный корпус выглядит "тепло и лампово"
09. Фронтальный погрузчик Амкодор-342Р
10. Но нас торфозавод интересовал лишь отчасти. Главное узкоколейка
11. Путевой поезд
12. Платформа для тяжёлой техники
13. Перед поездкой посетили депо
14. Там обнаружились тепловозы
15. 3 штуки стояло в резерве
16. ТУ7 агрегатирован дизелем В-2 и гидропередачей. Это редкость
17. Ещё один ТУ8 стоял в соседнем помещении
18. Остатки дрезины-пионерки
19. Наш мини-поезд с ТУ8 готов к отправке
20. Вроде все. Поехали!
Небольшое видео из задней двери
21. Первая остановка
22.
23. Производственная база Беларусьфильма находится аккурат в этих местах
24. Деревня для съёмок
25. А с обратной стороны ничего
26.
27. Выглядит красиво. Может кто видел в каком последнем сериале?
28. Дальше мы пересели в кабину тепловоза
29. Вид красивый, но из-за дождя видео не удалось
30. Пульт машиниста
31. Вид назад
32. Приехали в конечную точку - один из производственных участков
33. Списанный вагон в качестве бытовки
34. И много всякой техники
35. Торфополе
36. Штабелёр
37. И трактора: МТЗ-1221
38. Что-то специальное
39. МТЗ-82.1
40. МТЗ-1221
41. Фронтальный погрузчик на базе МТЗ-82
42. Амкодор фронтальный погрузчик
43. Торфоуборочная машина
44. Орги. Возвратились на завод
45. Дальше была вторая часть поездки - экскурсия на БелАЗ в Жодино
46. В 13.00 были уже на территории завода
47. Экскурсий много. Эта группа приехала из Клецка
48. Все экскурсии начинаются с музея. Мы сразу поехали на экспозицонную площадку, потому как музей был занят предыдущей группой. Собственно ради этой площадки вся тема с экскурсиями на БелАЗе существует
49. Все естественно бросились к 240-тонному распопугаенному БелАЗ-7531. Покрасоваться на фоне размалёванного монстра и засебячиться
50. И распиаренному 450-тонному БелАЗ-75710
51. Снять его без людей так и не получилось
52. Зато к остальным доступ был более чем свободен
[В спойлере остальное]БелАЗ-7547
БелАЗ-7555H
БелАЗ-7555H
БелАЗ-7822
БелАЗ-7920
БелАЗ-7958
БелАЗ-75135
БелАЗ-75440
БелАЗ-75440
БелАЗ-75581
53. В целом экспозиция доставила достаточно положительные эмоции. Не каждый день видишь много редкой спецтехники довольно больших размеров
55. После фотосессий было много вопросов, которые уточнились у экскурсовода. Прошлись по сборочному цеху, где запрещено фотографировать
56. Потом было чаепитие
57. С оригинальной печенькой
58. В конце посетили "музей" предпрятия, как я говорил ею она начинается
59. Много моделей, но весьма посредственного качества и бессистемно представленных
60. Давно здесь сидим
Экскурсия заняла примерно 2 часа
61. На обратном пути заехали на Курган Славы, но это уже другая история
Смотрим дальше всё под катом
01. Ввиду того что до торфозавода в Усяже более 200 км пришлось ехать на автомобиле, стартуя рано утром
02. На месте были в районе 8 часов утра к началу в 8.30
03. Экскурсоводы. Участников было много, больше 30 человек
04. Технопамятник на входе
05. Табличку искал долго, но нашёл лишь такую
06. Немного о предприятии
07. Удивило наличие асфальта на заводской территории
08. Торфозавод достаточно старый, кирпичный корпус выглядит "тепло и лампово"
09. Фронтальный погрузчик Амкодор-342Р
10. Но нас торфозавод интересовал лишь отчасти. Главное узкоколейка
11. Путевой поезд
12. Платформа для тяжёлой техники
13. Перед поездкой посетили депо
14. Там обнаружились тепловозы
15. 3 штуки стояло в резерве
16. ТУ7 агрегатирован дизелем В-2 и гидропередачей. Это редкость
17. Ещё один ТУ8 стоял в соседнем помещении
18. Остатки дрезины-пионерки
19. Наш мини-поезд с ТУ8 готов к отправке
20. Вроде все. Поехали!
Небольшое видео из задней двери
Click to view21. Первая остановка
22.
23. Производственная база Беларусьфильма находится аккурат в этих местах
24. Деревня для съёмок
25. А с обратной стороны ничего
26.
27. Выглядит красиво. Может кто видел в каком последнем сериале?
28. Дальше мы пересели в кабину тепловоза
29. Вид красивый, но из-за дождя видео не удалось
30. Пульт машиниста
31. Вид назад
32. Приехали в конечную точку - один из производственных участков
33. Списанный вагон в качестве бытовки
34. И много всякой техники
35. Торфополе
36. Штабелёр
37. И трактора: МТЗ-1221
38. Что-то специальное
39. МТЗ-82.1
40. МТЗ-1221
41. Фронтальный погрузчик на базе МТЗ-82
42. Амкодор фронтальный погрузчик
43. Торфоуборочная машина
44. Орги. Возвратились на завод
45. Дальше была вторая часть поездки - экскурсия на БелАЗ в Жодино
46. В 13.00 были уже на территории завода
47. Экскурсий много. Эта группа приехала из Клецка
48. Все экскурсии начинаются с музея. Мы сразу поехали на экспозицонную площадку, потому как музей был занят предыдущей группой. Собственно ради этой площадки вся тема с экскурсиями на БелАЗе существует
49. Все естественно бросились к 240-тонному распопугаенному БелАЗ-7531. Покрасоваться на фоне размалёванного монстра и засебячиться
50. И распиаренному 450-тонному БелАЗ-75710
51. Снять его без людей так и не получилось
52. Зато к остальным доступ был более чем свободен
[В спойлере остальное]БелАЗ-7547
БелАЗ-7555H
БелАЗ-7555H
БелАЗ-7822
БелАЗ-7920
БелАЗ-7958
БелАЗ-75135
БелАЗ-75440
БелАЗ-75440
БелАЗ-75581
53. В целом экспозиция доставила достаточно положительные эмоции. Не каждый день видишь много редкой спецтехники довольно больших размеров
55. После фотосессий было много вопросов, которые уточнились у экскурсовода. Прошлись по сборочному цеху, где запрещено фотографировать
56. Потом было чаепитие
57. С оригинальной печенькой
58. В конце посетили "музей" предпрятия, как я говорил ею она начинается
59. Много моделей, но весьма посредственного качества и бессистемно представленных
60. Давно здесь сидим
Экскурсия заняла примерно 2 часа
61. На обратном пути заехали на Курган Славы, но это уже другая история