Приключенческая гонка "Полесье-2017". Easy-трек, который не совсем easy
После весьма неплохой для меня приключенческой гонки "Западня Альтаира" месяц лежания на диване как-то слишком быстро пролетел. Внезапно оказалось что в ПРО-класс уже как-то и не хочется и лениво кого-то искать в напарники. Решил пойти в easy-трек класс, опыт участия в нём уже есть,а желающих походить со мной набралось аж 3 человека, а по итогу вовсе шли вшестером, даже ввосьмером.
Впрочем я забегаю вперёд, читайте обо всём произошедшем 23-24 сентября в Калинковичском районе на приключенческой гонке "Полесье-2017" дальше по порядку.
1. Ввиду того что класс пеший, то и добирание до базового лагеря без "танцев с бубном" и автомобиля. 610-й поезд Гродно-Гомель привёз меня из Баранович в Калинковичи аккурат в 06.25 утра в день старта
Доехать до базового лагеря не получилось, пришлось топать 4 с лишним километров :( Там же внезапно встретил участников ВЕЛО-класса, которые только стартовали на городское ориентирование.
2. Времени до старта в 10.00 хватало, потому поставил палатку, разбудил всех участников и выдвинулись на регистрацию
3. Байдарки участников ПРО-класса
4. Необходимый завтрак
5. Выдвигаемся на старт
6. Участницы
7. Команда "Активная зона" с командой "AZ new"
8. Пока мы занимались фотографией, соперники изучали карту
9. Старт easy-классов
10. Стартовали в 10.00
11. КГУ - контрольно-габартное устройство
12. Как они её крепють...
13. Дюна
14. Со старта половина участников вместе с нами пошли на юг, в пойму Припяти, собирать КП, которые предназначались для сплава ПРО-класса
15.Толпа треккеров бредёт на КП89
16. Генштаб 70-х годов в качестве карты для ПГ мало подходит. Спасал ГПС и понимание логики местного дорожно-полевого строительства :)
17. А такие мостики вообще полная неучтёнка, находились по наитию
18. Зато подножного корма хватало :)
19. Голодным не остался никто :)
20. Жыве Беларусь!!!
21. Ну и как же без расписания
22. Внеплановая заправка
23. Мёртвы ПАЗ-32053
24. Полесскими песками
25. КП92
26. В районе КП92 оставили детей AZ new отдыхать. Сами ломанулись на КП88 на берегу Припяти
27. Устье речки Ипа
28. Правильно это было или неправильно убить почти 2 часа на 88 КП, не знаю. КП мы нашли, 8 км были не напряжными
29. Хотя на Припяти всегда красиво :)
30. И приятно :)
31. Чарговы корч ВАЗ-2102
32. Могила
33. Местами было не легко
34. Что не сделаешь, лишь бы ноги не мочить :)
35. После КП87 "AZ new" отправились в базовый лагерь
36. "Активной зоне" осталось 40 км мультигоночного трэша!
37. Дорожка после КП87 огибала дюну, но потом исчезла в болоте, которое пришлось перебродить. Голыми ногами по болоту ещё то удовольствие...
Просушились, отдохнули после внепланового болотинга и вышли к железной дороге
38. Станция Клинск
39. КП93 у поваленного дерева
40. Гравийный перегон до ПС3
41. Опять речка Ипа
42. ЗАЗ-968М не загіне ніколі!
43. Нібыта пасхальнае яйка :)
44. Мост через Ипу на КП86. Любят на Полесье подвесные мосты
45. Посетив ещё КП94 наконец добрались до ПС3. Еда, вода, но отдыхать времени нет. Нас ждёт техэтап.
46. Техэтап в целом не сложный, но как пройти его например с ребёнком не совсем ясно.
На техэтапе нужно было переправиться по очереди на плоту в виде поддона, потом пролезть по навесной верёвке обратно. Причём верёвка провисала почти до воды. Купание было неизбежно и доставило хорошо: ползёшь, ползёшь "Ой! холодненькая пошла". Красота! :)
С ПС вышли только в 20.40 и у нас было всего 3.20 и больше 15 км до финиша в БЛ. Несмотря на усталость шли очень бодро, почти вприпрыжку. Здесь стоит отдать должное (вот прям здесь и сейчас будет весьма честная условно-бесплатная реклама :) ) носкам, которые мне подогнала Активная зона. Несмотря на бродинг, песок и прочее убивание ног, мозолей не было совсем и на следующий день ступни были вполне пешеспособными :)
47. Команда "Активная зона" после финиша. 60 км пешего ада, наконец, закончились
Непривычно спать на приключенческой гонке после финиша, но в любительских классах это норма :)
48. Дирекция гонки за работой
49. Результаты долго не ждали. Мы вторые - недалеко отстав от 1-го места. Дети из Az new дошли 6-ми
50. Суровое приключенческое утро
51. Финишёры и волонтёры отдыхают
52.
53. "Никому не отдам" :)
54. Активная зона - во!
55. А финишёры старших классов между тем всё финишировали и финишировали
56. Весёлые...
57. ... и не очень...
58.... но в целом довольные участники ПРО-класса
59. Бендер и Наташа успели аккурат к концу КВ
60. О всех перепетиях борьбы на дистанции ждём отчёт на 2kola.by Из материалов я кое-что уже видел, будет ооочень страшно!!
61. Они же заняли 2-е место в абсолюте ВЕЛО-класса
62.
63. Нас также нашли медальки и призы за за Западню Альтаира"
64. Послефинишные вибрации и ожидание награждения
65.
66.
67.
68. Медальки
69. Ручная работа :)
70. Награждение ПРО-класса
71. Наташа и Дима получают заслуженные награды
72. Подиум ВЕЛО-класса
73. Подиум ТРЕК-класса
74. Общее фото
Обратно в Барановичи ехал долго и упорно, вписавшись в машину к Диме и Наташе.
Результаты
Фотографии от Александра Горбацевича, смотреть обязательно!
Впечатления и отчёты на форуме
Ждём Вас на наших гонках!
ЗЫ Оргам, туристскому клубу "Ориентир" большое спасибо за гонку! Всё было отлично!
Впрочем я забегаю вперёд, читайте обо всём произошедшем 23-24 сентября в Калинковичском районе на приключенческой гонке "Полесье-2017" дальше по порядку.
1. Ввиду того что класс пеший, то и добирание до базового лагеря без "танцев с бубном" и автомобиля. 610-й поезд Гродно-Гомель привёз меня из Баранович в Калинковичи аккурат в 06.25 утра в день старта
Доехать до базового лагеря не получилось, пришлось топать 4 с лишним километров :( Там же внезапно встретил участников ВЕЛО-класса, которые только стартовали на городское ориентирование.
2. Времени до старта в 10.00 хватало, потому поставил палатку, разбудил всех участников и выдвинулись на регистрацию
3. Байдарки участников ПРО-класса
4. Необходимый завтрак
5. Выдвигаемся на старт
6. Участницы
7. Команда "Активная зона" с командой "AZ new"
8. Пока мы занимались фотографией, соперники изучали карту
9. Старт easy-классов
10. Стартовали в 10.00
11. КГУ - контрольно-габартное устройство
12. Как они её крепють...
13. Дюна
14. Со старта половина участников вместе с нами пошли на юг, в пойму Припяти, собирать КП, которые предназначались для сплава ПРО-класса
15.Толпа треккеров бредёт на КП89
16. Генштаб 70-х годов в качестве карты для ПГ мало подходит. Спасал ГПС и понимание логики местного дорожно-полевого строительства :)
17. А такие мостики вообще полная неучтёнка, находились по наитию
18. Зато подножного корма хватало :)
19. Голодным не остался никто :)
20. Жыве Беларусь!!!
21. Ну и как же без расписания
22. Внеплановая заправка
23. Мёртвы ПАЗ-32053
24. Полесскими песками
25. КП92
26. В районе КП92 оставили детей AZ new отдыхать. Сами ломанулись на КП88 на берегу Припяти
27. Устье речки Ипа
28. Правильно это было или неправильно убить почти 2 часа на 88 КП, не знаю. КП мы нашли, 8 км были не напряжными
29. Хотя на Припяти всегда красиво :)
30. И приятно :)
31. Чарговы корч ВАЗ-2102
32. Могила
33. Местами было не легко
34. Что не сделаешь, лишь бы ноги не мочить :)
35. После КП87 "AZ new" отправились в базовый лагерь
36. "Активной зоне" осталось 40 км мультигоночного трэша!
37. Дорожка после КП87 огибала дюну, но потом исчезла в болоте, которое пришлось перебродить. Голыми ногами по болоту ещё то удовольствие...
Просушились, отдохнули после внепланового болотинга и вышли к железной дороге
38. Станция Клинск
39. КП93 у поваленного дерева
40. Гравийный перегон до ПС3
41. Опять речка Ипа
42. ЗАЗ-968М не загіне ніколі!
43. Нібыта пасхальнае яйка :)
44. Мост через Ипу на КП86. Любят на Полесье подвесные мосты
45. Посетив ещё КП94 наконец добрались до ПС3. Еда, вода, но отдыхать времени нет. Нас ждёт техэтап.
46. Техэтап в целом не сложный, но как пройти его например с ребёнком не совсем ясно.
На техэтапе нужно было переправиться по очереди на плоту в виде поддона, потом пролезть по навесной верёвке обратно. Причём верёвка провисала почти до воды. Купание было неизбежно и доставило хорошо: ползёшь, ползёшь "Ой! холодненькая пошла". Красота! :)
С ПС вышли только в 20.40 и у нас было всего 3.20 и больше 15 км до финиша в БЛ. Несмотря на усталость шли очень бодро, почти вприпрыжку. Здесь стоит отдать должное (вот прям здесь и сейчас будет весьма честная условно-бесплатная реклама :) ) носкам, которые мне подогнала Активная зона. Несмотря на бродинг, песок и прочее убивание ног, мозолей не было совсем и на следующий день ступни были вполне пешеспособными :)
47. Команда "Активная зона" после финиша. 60 км пешего ада, наконец, закончились
Непривычно спать на приключенческой гонке после финиша, но в любительских классах это норма :)
48. Дирекция гонки за работой
49. Результаты долго не ждали. Мы вторые - недалеко отстав от 1-го места. Дети из Az new дошли 6-ми
50. Суровое приключенческое утро
51. Финишёры и волонтёры отдыхают
52.
53. "Никому не отдам" :)
54. Активная зона - во!
55. А финишёры старших классов между тем всё финишировали и финишировали
56. Весёлые...
57. ... и не очень...
58.... но в целом довольные участники ПРО-класса
59. Бендер и Наташа успели аккурат к концу КВ
60. О всех перепетиях борьбы на дистанции ждём отчёт на 2kola.by Из материалов я кое-что уже видел, будет ооочень страшно!!
61. Они же заняли 2-е место в абсолюте ВЕЛО-класса
62.
63. Нас также нашли медальки и призы за за Западню Альтаира"
64. Послефинишные вибрации и ожидание награждения
65.
66.
67.
68. Медальки
69. Ручная работа :)
70. Награждение ПРО-класса
71. Наташа и Дима получают заслуженные награды
72. Подиум ВЕЛО-класса
73. Подиум ТРЕК-класса
74. Общее фото
Обратно в Барановичи ехал долго и упорно, вписавшись в машину к Диме и Наташе.
Результаты
Фотографии от Александра Горбацевича, смотреть обязательно!
Впечатления и отчёты на форуме
Ждём Вас на наших гонках!
ЗЫ Оргам, туристскому клубу "Ориентир" большое спасибо за гонку! Всё было отлично!