Стародорожский поход: подстанция 750 Белорусская, полк РВСН 360
6-7 декабря сходили в первый зимний поход.
Выезжали дизелем до Слуцка и дальше на Осиповичи до оп Пасека
Место встречи в Слуцке изменить нельзя
Всего участовало 7 человек - 4 из Баранович, 3 из Минска
Дизель-поезд ДР1Б-511/512
В лесу снега крайне мало, но зима ощущается везде
Транспортная инфраструктура в д. Солон
Заглянули в местный днище-магаз. Правда почти ничего не купили
Сразу пошли на подстанцию
Подстанция "750 Белорусская" можно сказать главный "нервный узел" энергосистемы Беларуси. Подробней об энергосистеме Беларуси можно почитать здесь
Подошли поближе
Начало линии на 330 кВ
Подстанция очень большая, мы лишь посмотрели небольшую её часть
Особенно впечатляют огромные опоры ЛЭП на пересечении с другими линиями
Приближаемся к самому интересному
ЛЭП на 750кВ
На фоне опор
Это опоры линии 750 кВ на Смоленскую АЭС на пересечении с линиями на 330 кВ. Размер конечно впечатляет
В подробностях конструкции я не разбираюсь. Может yozas_gubka поможет?
Выглядит всё очень мощно. Кроме того стоял довольно сильный гул от проводов. В проводах реально 750 киловольт
Табличка
Линия уходит на север
Опоры ЛЭП на 330 кВ кажутся карликовыми
В том месте вероятно самая большая концентрация опор ЛЭП в Беларуси
Вторая линия на 750 кВ на Игналинскую АЭС. На самом деле в проводах только 330 кВ
Пришлось около 2 км идти прямо под этой ЛЭП, потому как дорог нет
Зима радовала глаз :)
Речка Ореса
Собственно энергетическая часть похода на этом окончилась началось самое интересное - поиск места стоянки.
В месте планируемой стоянки речка Освица замёрзла, от слова совсем. Попытки продолбить лёд увенчались только находкой зловонной жижи на дне. Пришлось собирать снег на льду речки и бобровой запруды. Знатный каток расчистили и добыли кучку "кокаина" :)
На стоянке
Стоянка была супер, отмечали двойной ДР и если не считать пролитого кипятка на мою любимую ступню, всё было прекрасно. Тем более Лена развлекала всех заумными загадками, которые мы раскалывали как орехи :)
Всего прошли порядка 23 км
В воскресенье встали рано, чтобы успеть пройти ещё порядка 17 км и успеть на автобус в Слуцк
По дороге встречались лишь охотники с ласковыми собачками
Шведская семья :)
Зашли на заброшенную ракетную часть. Но артефактов не обнаружили, видать не там искали
Периметр действующей военной части
Нашли старую ЖД ветку от Уречья
Пост дежурного переезду
Переезд
До конца маршрута оставалось немного километров,
..но достаточно времени чтобы ещё и пообедать
Последний рывок на финиш
Абандон в деревне Гутница
А вот и наш финиш в деревне Гутница
Расписание немногочисленных рейсов автобуса. Деревня уже давно полузаброшена
Давно здесь сидим...
А вот и наш автобус
Наконец-то домой :)
Радзимич А0921
Транспортный фан был по полной. Не часто катаешься по гравейкам на рейсовых автобусах :)
В Слуцке опять посетили "Закусочную" для закуски успешного похода :)
Отправили товарищей в Минск, сами сели на дизель-поезд на Барановичи в 17.50
За 2 дня прошли больше 40 км
Трек первого дня
Трек второго дня
Отчёт первый день от Бендера
Отчёты и впечателния на форуме
Выезжали дизелем до Слуцка и дальше на Осиповичи до оп Пасека
Место встречи в Слуцке изменить нельзя
Всего участовало 7 человек - 4 из Баранович, 3 из Минска
Дизель-поезд ДР1Б-511/512
В лесу снега крайне мало, но зима ощущается везде
Транспортная инфраструктура в д. Солон
Заглянули в местный днище-магаз. Правда почти ничего не купили
Сразу пошли на подстанцию
Подстанция "750 Белорусская" можно сказать главный "нервный узел" энергосистемы Беларуси. Подробней об энергосистеме Беларуси можно почитать здесь
Подошли поближе
Начало линии на 330 кВ
Подстанция очень большая, мы лишь посмотрели небольшую её часть
Особенно впечатляют огромные опоры ЛЭП на пересечении с другими линиями
Приближаемся к самому интересному
ЛЭП на 750кВ
На фоне опор
Это опоры линии 750 кВ на Смоленскую АЭС на пересечении с линиями на 330 кВ. Размер конечно впечатляет
В подробностях конструкции я не разбираюсь. Может yozas_gubka поможет?
Выглядит всё очень мощно. Кроме того стоял довольно сильный гул от проводов. В проводах реально 750 киловольт
Табличка
Линия уходит на север
Опоры ЛЭП на 330 кВ кажутся карликовыми
В том месте вероятно самая большая концентрация опор ЛЭП в Беларуси
Вторая линия на 750 кВ на Игналинскую АЭС. На самом деле в проводах только 330 кВ
Пришлось около 2 км идти прямо под этой ЛЭП, потому как дорог нет
Зима радовала глаз :)
Речка Ореса
Собственно энергетическая часть похода на этом окончилась началось самое интересное - поиск места стоянки.
В месте планируемой стоянки речка Освица замёрзла, от слова совсем. Попытки продолбить лёд увенчались только находкой зловонной жижи на дне. Пришлось собирать снег на льду речки и бобровой запруды. Знатный каток расчистили и добыли кучку "кокаина" :)
На стоянке
Стоянка была супер, отмечали двойной ДР и если не считать пролитого кипятка на мою любимую ступню, всё было прекрасно. Тем более Лена развлекала всех заумными загадками, которые мы раскалывали как орехи :)
Всего прошли порядка 23 км
В воскресенье встали рано, чтобы успеть пройти ещё порядка 17 км и успеть на автобус в Слуцк
По дороге встречались лишь охотники с ласковыми собачками
Шведская семья :)
Зашли на заброшенную ракетную часть. Но артефактов не обнаружили, видать не там искали
Периметр действующей военной части
Нашли старую ЖД ветку от Уречья
Пост дежурного переезду
Переезд
До конца маршрута оставалось немного километров,
..но достаточно времени чтобы ещё и пообедать
Последний рывок на финиш
Абандон в деревне Гутница
А вот и наш финиш в деревне Гутница
Расписание немногочисленных рейсов автобуса. Деревня уже давно полузаброшена
Давно здесь сидим...
А вот и наш автобус
Наконец-то домой :)
Радзимич А0921
Транспортный фан был по полной. Не часто катаешься по гравейкам на рейсовых автобусах :)
В Слуцке опять посетили "Закусочную" для закуски успешного похода :)
Отправили товарищей в Минск, сами сели на дизель-поезд на Барановичи в 17.50
За 2 дня прошли больше 40 км
Трек первого дня
Трек второго дня
Отчёт первый день от Бендера
Отчёты и впечателния на форуме