Иран готовят к войне... ЕС ищет замену иранской нефти
Оригинал взят у new_region_2
Запрет на импорт нефти из Ирана не создаст проблему для Евросоюза, так как нефть всегда можно купить у других поставщиков. Об этом заявил комиссар ЕС по энергетике Гюнтер Еттингер, передает Reuters.
Страны ЕС обсуждают расширение санкций против Ирана, пытаясь заставить его отказаться от ядерной программы, и Франция предлагает, в частности, ввести запрет на импорт иранской нефти.
Отвечая на вопрос Reutars, повредит ли это энергобезопасности Европы, Еттингер сказал: "Это не проблема. Можно найти замену в ОПЕК и других местах".
США не покупают иранскую нефть с 1990-х годов, но другие страны не поддерживают предложение Франции. В частности, санкции Великобритании против Ирана не касаются поставок нефти, по словам источников.
Во вторник Евросоюз договорился в принципе о расширении санкций еще на 200 иранских компаний, организаций и частных лиц вдобавок к с санкциям, принятым США, Великобританией и Канадой.
Глава Национальной нефтяной компании Ирана заявил во вторник, что Тегеран не боится потерять европейский рынок, так как его доля в иранском экспорте нефти невелика, а другие страны охотно покупают иранскую нефть. В случае же обострения конфликта с Западом Иран готов использовать нефть как политическое оружие, предупредил ранее министр энергетики Ростам Каземи.
Это может означать закрытие Ормузского пролива между Ираном и Оманом, через который проходит основная часть нефти, экспортируемой из Саудовской Аравии, Ирана, ОАЭ, Кувейта и Ирака, и почти весь сжиженный природный газ из Катара.
Между тем некоторые аналитики отмечают, что отказ ЕС от иранской нефти может спровоцировать рост цен на "черное золото". Другие говорят, что ОПЕК в состоянии возместить иранскую потерю без повышения стоимости нефти.
Иран - третий крупнейший экспортер нефти после Саудовской Аравии и России. В прошлом году поставки страны составляли 2,6 млн баррелей в сутки. Большая часть нефти направлялась в Японию, Китай и Индию. Кроме этого, Иран контролирует Ормузский пролив, через который транспортируется 15,5 млн баррелей в сутки.
