Драйв класс
Давно решаю для себя вопрос, стоит ли идти на курсы контраварийного вождения. Естественно когда увидела приглашение познакомиться с центором водительских тренингов Драйв класс, под руководством Илоны Накутис, мастером спорта, призером СССР, России и Европы по ралли, тут же записалась.
На теории Илона рассказала нам в основном о том, чему учат в ее тренинг центре, какие есть курсы. Обратила внимание, что мелочей в деле управления автомобилем не бывает. И что опасно не только, например быть не пристегнутым, или ездить на не совсем технически исправном авто, разговаривать по телефону и т.д., это мы и так все знаем.
А вот открытием для меня стало, как опасно иметь в салоне все самое нужное, необходимое и нажитое непосильным трудом! Никогда не задумывалась, что валяющаяся незакрепленная бутылка воды и запасные пять-шесть)) пар туфель на шпильках - это опасное оружие против меня самой во время экстремальной ситуации на дороге!
Полезным советом для меня показалось, пристегивать задние сидения ремнем, даже если там нет пассажиров, никогда об этом не задумывалась, хотя на предыдущей машине была ситуация, когда при экстренном торможении все содержимое багажника прилетело ко мне в салон.
Поговорили о том как безопасно проходить поворот, а больше собственно ничего не успели, но я и не расчитывала, что за 3 часа из меня сделают великого гонщика)))
На следующий день предстояла практика. Учились экстренному торможению, объезду препятствия и возвращению в свой ряд, ездили змейкой. Первый раз попользовалась ручником на Рапунделе))).
Весело конечно, но не возникло у меня такого восторга, как у коллег по занятиям. Без знания теории, мне было не понятно что делать, что-то там интуитивно покрутила, услышала от инструктора комментарий, что "как-то по пижонски это - руль лодошками крутить", поняла, что, то что моим правам 13 лет и из них минимум 8 я являюсь активным водителем, это все ерунда, о чем вообще говорить, если я даже руль держать не умею(((
Честно говоря расстроилась, была лучшего мнения о своих способностях. Хотя ни одной фишки на площадке не сбила, и при перестроениях везде в итоге "вписалась", но я и не лихачила особо.
В общем на вопрос: "Нужны ли мне курсы?" - я ответила.
Подход к обучению в Драйв классе, мне понравился. Например на курсах "Безопасное вождение", сначала 3 дня крутишь баранку в классе, пока не доводишь правильный хват и что-то там еще до автоматизма, а только потом на площадку, где еще 5 дней отрабатываешь это дело на практике.
Спасибо клубу путешественников RedMap, благодаря которому состоялись эти занятия.
Спасибо за компанию corsair, perfect_drugg, ta_samaya, alex_anv, michaelmilaev, itditpspb.
И еще раз спасибо, комапании Драйв класс и лично Илоне Накутис.
И, конечно, сообщество spbblog - самое лучшее сообщество!;))
На теории Илона рассказала нам в основном о том, чему учат в ее тренинг центре, какие есть курсы. Обратила внимание, что мелочей в деле управления автомобилем не бывает. И что опасно не только, например быть не пристегнутым, или ездить на не совсем технически исправном авто, разговаривать по телефону и т.д., это мы и так все знаем.
А вот открытием для меня стало, как опасно иметь в салоне все самое нужное, необходимое и нажитое непосильным трудом! Никогда не задумывалась, что валяющаяся незакрепленная бутылка воды и запасные пять-шесть)) пар туфель на шпильках - это опасное оружие против меня самой во время экстремальной ситуации на дороге!
Полезным советом для меня показалось, пристегивать задние сидения ремнем, даже если там нет пассажиров, никогда об этом не задумывалась, хотя на предыдущей машине была ситуация, когда при экстренном торможении все содержимое багажника прилетело ко мне в салон.
Поговорили о том как безопасно проходить поворот, а больше собственно ничего не успели, но я и не расчитывала, что за 3 часа из меня сделают великого гонщика)))
На следующий день предстояла практика. Учились экстренному торможению, объезду препятствия и возвращению в свой ряд, ездили змейкой. Первый раз попользовалась ручником на Рапунделе))).
Весело конечно, но не возникло у меня такого восторга, как у коллег по занятиям. Без знания теории, мне было не понятно что делать, что-то там интуитивно покрутила, услышала от инструктора комментарий, что "как-то по пижонски это - руль лодошками крутить", поняла, что, то что моим правам 13 лет и из них минимум 8 я являюсь активным водителем, это все ерунда, о чем вообще говорить, если я даже руль держать не умею(((
Честно говоря расстроилась, была лучшего мнения о своих способностях. Хотя ни одной фишки на площадке не сбила, и при перестроениях везде в итоге "вписалась", но я и не лихачила особо.
В общем на вопрос: "Нужны ли мне курсы?" - я ответила.
Подход к обучению в Драйв классе, мне понравился. Например на курсах "Безопасное вождение", сначала 3 дня крутишь баранку в классе, пока не доводишь правильный хват и что-то там еще до автоматизма, а только потом на площадку, где еще 5 дней отрабатываешь это дело на практике.
Спасибо клубу путешественников RedMap, благодаря которому состоялись эти занятия.
Спасибо за компанию corsair, perfect_drugg, ta_samaya, alex_anv, michaelmilaev, itditpspb.
И еще раз спасибо, комапании Драйв класс и лично Илоне Накутис.
И, конечно, сообщество spbblog - самое лучшее сообщество!;))