Важно, но позно
Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин передал правоохранительным органам материалы проверки Росимущества, согласно которым было незаконно приватизировано недвижимое и движимое имущество авиастроительных холдингов "Яковлев" и "Туполев". Как передает ИТАР-ТАСС, об этом сам Рогозин сообщил по итогам рабочей встречи с руководителем Росимущества Глебом Никитиным.
Это отлично и уже (слава Богу, дождались!) не удивительно, учитывая ещё раньше подмеченную тенденцию. Однако, пока суть да дело, Корпорация "Иркут", которая разрабатывает проект, "МС-21", беспардонно дербаненый (в смысле урезания ресурсов в рамках ОАК "по самое не могу") г-ном Погосяном в пользу такого родного SuperJet, квартирующая на территории как раз ОКБ Яковлева, в ближайшее время переезжает. Ибо помещения уже ждут либо новых хозяев, либо новых арендаторов (конкретнее не в курсе), что, впрочем, сути дела не меняет. Это не оборонка, это сугубо гражданский проект (не в пример SuperJet, реализуемый не "чтобы сделать" ибо деньги карман тянут, а "чтобы летало и не падало", соответственно долго, тщательно и трудно. И поскольку не оборонка, то Рогозину заступаться за них и не резон. А проект, не рекламная, а вполне себе реальная "последняя надежда" российского авиастроения.
Это отлично и уже (слава Богу, дождались!) не удивительно, учитывая ещё раньше подмеченную тенденцию. Однако, пока суть да дело, Корпорация "Иркут", которая разрабатывает проект, "МС-21", беспардонно дербаненый (в смысле урезания ресурсов в рамках ОАК "по самое не могу") г-ном Погосяном в пользу такого родного SuperJet, квартирующая на территории как раз ОКБ Яковлева, в ближайшее время переезжает. Ибо помещения уже ждут либо новых хозяев, либо новых арендаторов (конкретнее не в курсе), что, впрочем, сути дела не меняет. Это не оборонка, это сугубо гражданский проект (не в пример SuperJet, реализуемый не "чтобы сделать" ибо деньги карман тянут, а "чтобы летало и не падало", соответственно долго, тщательно и трудно. И поскольку не оборонка, то Рогозину заступаться за них и не резон. А проект, не рекламная, а вполне себе реальная "последняя надежда" российского авиастроения.