Отвод тепла? Врядли. Тепло в основном в статоре, где катушки. Но это все рассуждения дилетанта по нечеткой картинке :) К новомодным переключарелям передач надо привыкать, они теперь меняются ежегодно. У меня уже полное разнообразие- в одной машине обычная механика, в электрической- нарульный переключатель, где вперед- от себя, назад- на себя, что как-бы наоборот от обычного автомата. Парк- отдельная кнопка. На мотоцикле- переключюсь ногой. В вэне будет очередное новшество- просто круглая крутилка, для пущего веселья расположенная недалеко от регулятора громкости. Вэн- не секрет, конечно, гибрид есть только один- Chrysler Pacifica. Обещают 30 миль на зарядке. Никогда не думал, что куплю американскую машину, тем более Крайслер, но вот... Минивэн- супер машина. Помимо людей в ней можно перевезти практически все, нужное для дома. Большинство специально делают такого размера, чтобы со сложенными// снятыми сиденьями влазил лист стройматериалов 8'х4'. И для дальних путешествий комфортнее машины не придумаешь. Совершенно не понимаю людей, покупающих СУВы.
К новомодным переключарелям передач надо привыкать, они теперь меняются ежегодно. У меня уже полное разнообразие- в одной машине обычная механика, в электрической- нарульный переключатель, где вперед- от себя, назад- на себя, что как-бы наоборот от обычного автомата. Парк- отдельная кнопка. На мотоцикле- переключюсь ногой. В вэне будет очередное новшество- просто круглая крутилка, для пущего веселья расположенная недалеко от регулятора громкости.
Вэн- не секрет, конечно, гибрид есть только один- Chrysler Pacifica. Обещают 30 миль на зарядке. Никогда не думал, что куплю американскую машину, тем более Крайслер, но вот... Минивэн- супер машина. Помимо людей в ней можно перевезти практически все, нужное для дома. Большинство специально делают такого размера, чтобы со сложенными// снятыми сиденьями влазил лист стройматериалов 8'х4'. И для дальних путешествий комфортнее машины не придумаешь. Совершенно не понимаю людей, покупающих СУВы.
Reply
Leave a comment