Удивительно ждать, что следующие 20 лет будет делаться то же, что предыдущие. Ну во-первых емкость аккумуляторов смартвонов благодаря рынку смартфонов увеличилась в 3-4 раза за последние 10 лет. В 2007 практически любому телефону было достаточно 1 Ач при 3,7 вольта и такими аккумуляторы и были, а теперь это уже 3-4 Ач при 4.1-4.2 вольта. То есть этот рынок по сути и создал этот аккумулятор. Во-вторых электромобиль - это не смартфон. По емкости это около двух тысяч смартфонов. И, как раз, в мире продается в среднем в две тысячи раз больше смартфонов, чем электромобилей, то есть рынок электромобилей в 2016 потребовал примерно столько же аккумуляторной емкости, сколько и рынок смартфонов! И, ведь, это не предел. Я уверен, что под такой огромный рынок можно ожидать увеличения емкости. Я думаю этого достаточно, чтобы предположить, что место продвижения тут будет.
Не менее важно, чем отсутствие выхлопа, то, что электрические авто еще и электронные. Они могут стать безопаснее для людей. "Ежегодно на автодорогах гибнет..." Ну так не из-за ДВС же. С точки зрения компьютера, управляющего машиной - не важно чему он отдает команду ускориться.
нет, ДВС не надежен из-за принципа. Не-не-не. Это не важно. ДВС надежен на практике. Из-за принципа его очень сложно сделать надежным, но за его долгую историю это удалось.
Дорогое всегда имеет измененные потребительские свойства. Потому-то и платят дорого. В данном случае их нет, то и другое везет человека из точки а в точку б, то и другое имеет салон, опции, набор технологий для безопасности и т.д., а отличается только то, что приводит это в движение.
Приведите пример, что дешевое заменило дорогое. Не вопрос) Самое простое - это пластик. Вы украшали елку игрушками? Заметили, что они все пластиковые? А, ведь, когда-то это был ценный стеклянный шар, покрытый изнутри настоящим серебром. Железная дорога. Поездка на поезде не столько быстрее и комфортнее, сколько дешевле почтовых лошадей - это открыло возможность путешествия для многих. Фотопленка. Изначально она была просто дешевой альтернативой стеклянным пластинам, но вытеснила их с ростом качества. Даже тот же автомобиль, хоть и появился изначально как игрушка для богатых, но не мог вытеснить лошадь, пока владеть автомобилем не стало дешевле, чем лошадью. И чтобы вытеснит его - электромобиль в свою очередь должен быть дешевле.
Ну во-первых емкость аккумуляторов смартвонов благодаря рынку смартфонов увеличилась в 3-4 раза за последние 10 лет. В 2007 практически любому телефону было достаточно 1 Ач при 3,7 вольта и такими аккумуляторы и были, а теперь это уже 3-4 Ач при 4.1-4.2 вольта. То есть этот рынок по сути и создал этот аккумулятор. Во-вторых электромобиль - это не смартфон. По емкости это около двух тысяч смартфонов. И, как раз, в мире продается в среднем в две тысячи раз больше смартфонов, чем электромобилей, то есть рынок электромобилей в 2016 потребовал примерно столько же аккумуляторной емкости, сколько и рынок смартфонов! И, ведь, это не предел. Я уверен, что под такой огромный рынок можно ожидать увеличения емкости. Я думаю этого достаточно, чтобы предположить, что место продвижения тут будет.
Не менее важно, чем отсутствие выхлопа, то, что электрические авто еще и электронные. Они могут стать безопаснее для людей. "Ежегодно на автодорогах гибнет..."
Ну так не из-за ДВС же. С точки зрения компьютера, управляющего машиной - не важно чему он отдает команду ускориться.
нет, ДВС не надежен из-за принципа.
Не-не-не. Это не важно. ДВС надежен на практике. Из-за принципа его очень сложно сделать надежным, но за его долгую историю это удалось.
Дорогое всегда имеет измененные потребительские свойства. Потому-то и платят дорого.
В данном случае их нет, то и другое везет человека из точки а в точку б, то и другое имеет салон, опции, набор технологий для безопасности и т.д., а отличается только то, что приводит это в движение.
Приведите пример, что дешевое заменило дорогое.
Не вопрос) Самое простое - это пластик. Вы украшали елку игрушками? Заметили, что они все пластиковые? А, ведь, когда-то это был ценный стеклянный шар, покрытый изнутри настоящим серебром. Железная дорога. Поездка на поезде не столько быстрее и комфортнее, сколько дешевле почтовых лошадей - это открыло возможность путешествия для многих. Фотопленка. Изначально она была просто дешевой альтернативой стеклянным пластинам, но вытеснила их с ростом качества. Даже тот же автомобиль, хоть и появился изначально как игрушка для богатых, но не мог вытеснить лошадь, пока владеть автомобилем не стало дешевле, чем лошадью. И чтобы вытеснит его - электромобиль в свою очередь должен быть дешевле.
Reply
Leave a comment