Роль Личности в Истории одной картинкой, или Невозможность Повторить
Помните, как 3 года назад ожидалось, что от электрических машин в 2020 будет не протолкнуться? Их число будет измеряться десятками - а Теслу среди них не найдешь?
Никто не возражал против подобного развития, что протестовать против очевидного. Мы все этому радовались. И пускай не найдешь! Пусть цветут все цветы. Тесла выживет, но очевидно, что к 2020 она будет на равных с еще 3-4.
[В конце концов, Ниссан и Дженерал Моторс забили свои Листья и Болты раньше Теслы! И возможности у них бесконечные, и опыт производства, и капитал, и доходы]
И вот 2020 пришел. Та-да.. Картинка.
Машин действительно десятки, но Тесла среди них по-прежнему находится. Изначально на картинке было 20 самых продаваемых электрических машин первой половины этого года. Оставила только 10 верхних строчек. Всё наглядно, да?
А ниже там еще и Тесла-Y и Тесла-X, обе попадают в 20 самых продаваемых электрических машин.
* * * *
Как вы думаете почему никому из гигантов не удалось даже отдаленно приблизиться к Тесле по объемам продаж?
* * * *
Вот эта уникальнейшая Невозможность Повторить. У меня есть кое-какие ответы на то "почему" и "от чего".
Кстати, это очень не быстро стало ясно, что никто не сможет повторить. Это по многим очень тонким, неуловимым признакам почувствовалось. И, кстати, сейчас, в 2020 все те же лица вновь обещают "догнать и перегнать". Только Дженерал Моторс произведет более 20 разных электрических моделей. Но будет это только в 2023, когда елка будет уже никому не нужна...
А сейчас железно ясно, что никто не сможет Теслу догнать. Ведь за 3 года отставание не только не сократилось, оно выросло. Разрыв сейчас гораздо больше, чем он был в 2017. Что было у Теслы в 2017?? А сейчас есть 5 Гигафэкториз - три уже дают продукцию, и две очень быстро строятся. А на какой стадии строительство Гигафэктори у Фольксвагена? И существует ли такое строительство вообще? Я не знаю.
Инвесторы реагируют именно на это. Они не задают вопроса "почему". Они смотрят по факту. А факты на картинке выше - и эти факты валят с ног.
https://cleantechnica.com/2020/08/02/tesla-model-3-had-more-sales-than-2nd-3rd-4th-5th-6th-best-selling-plugin-vehicles-in-1st-half-of-2020/
Никто не возражал против подобного развития, что протестовать против очевидного. Мы все этому радовались. И пускай не найдешь! Пусть цветут все цветы. Тесла выживет, но очевидно, что к 2020 она будет на равных с еще 3-4.
[В конце концов, Ниссан и Дженерал Моторс забили свои Листья и Болты раньше Теслы! И возможности у них бесконечные, и опыт производства, и капитал, и доходы]
И вот 2020 пришел. Та-да.. Картинка.
Машин действительно десятки, но Тесла среди них по-прежнему находится. Изначально на картинке было 20 самых продаваемых электрических машин первой половины этого года. Оставила только 10 верхних строчек. Всё наглядно, да?
А ниже там еще и Тесла-Y и Тесла-X, обе попадают в 20 самых продаваемых электрических машин.
* * * *
Как вы думаете почему никому из гигантов не удалось даже отдаленно приблизиться к Тесле по объемам продаж?
* * * *
Вот эта уникальнейшая Невозможность Повторить. У меня есть кое-какие ответы на то "почему" и "от чего".
Кстати, это очень не быстро стало ясно, что никто не сможет повторить. Это по многим очень тонким, неуловимым признакам почувствовалось. И, кстати, сейчас, в 2020 все те же лица вновь обещают "догнать и перегнать". Только Дженерал Моторс произведет более 20 разных электрических моделей. Но будет это только в 2023, когда елка будет уже никому не нужна...
А сейчас железно ясно, что никто не сможет Теслу догнать. Ведь за 3 года отставание не только не сократилось, оно выросло. Разрыв сейчас гораздо больше, чем он был в 2017. Что было у Теслы в 2017?? А сейчас есть 5 Гигафэкториз - три уже дают продукцию, и две очень быстро строятся. А на какой стадии строительство Гигафэктори у Фольксвагена? И существует ли такое строительство вообще? Я не знаю.
Инвесторы реагируют именно на это. Они не задают вопроса "почему". Они смотрят по факту. А факты на картинке выше - и эти факты валят с ног.
https://cleantechnica.com/2020/08/02/tesla-model-3-had-more-sales-than-2nd-3rd-4th-5th-6th-best-selling-plugin-vehicles-in-1st-half-of-2020/