BMW перебирается в Россию. В Калиниград...
Немецкий концерн BMW собирается построить завод полного цикла на территории Российской Федерации. Недавно представители гиганта немецкого автопрома подали заявку на специальный инвестиционный контракт. Завод собираются строить в Калининградской области. Площадкой для него может стать индустриальный парк Храброво.
Об этом рассказал руководитель пресс-службы правительства Калининградской области Дмитрий Лысков. По его словам, участок площадью 56 гектаров будет взят немецким концерном в аренду и выкуплен после завершения строительства. - пишет Российская Газета.
Объем инвестиций в новое автопроизводство пока не озвучивается, как и сроки начала строительства. Дмитрий Лысков не исключил, что строительство может быть начато уже в текущем году. По его словам, сейчас активно ведется работа над специнвестконтрактом по развитию автопроизводства BMW в области, и регион рассчитывает на его подписание на инвестиционном форуме в Санкт-Петербурге.
Вероятно сумма предполагаемых инвестиций должна быть очень солидна, речь в таких случаях потенциально может идти о сотнях миллионов евро... При этом местные власти, лучше других осведомлённые об ожидаемой сумме, уже очень рады подобному решению и рассыпаются в обещаниях льгот и поблажек:
По словам губернатора региона Антона Алиханова, Калининградская область, помимо выделения инфраструктуры парка, готова вложить в развитие площадки BMW еще порядка 250 млн рублей.(*что в общем-то всего-лишь 40 мио $) "Это наш, скажем так вклад, помимо тех льгот, которые BMW получает в регионе, - налоговые преференции, пониженные страховые взносы и возможность получать субсидии на поддержку рынка труда, которые пришли на смену таможенным преференциям после 1 апреля 2016 года", - отметил губернатор.
Так-же убернатор Калининградской области сегодня впервые обозначил минимальные сроки строительства:
Завод немецкого концерна BMW под Калининградом при благоприятных условиях может быть построен в течение двух лет и к началу 2021 года приступить к сборке автомашин, сообщил он в пятницу ТАСС в кулуарах Российского инвестиционного форума в Сочи. - тоже Тасс
Бизнес-журнал Форбс раскрывает логику принятого решения немецкого автоконцерна:
"...более глубокая локализация производства необходима немецкому автоконцерну в свете грядущего изменения госрегулирования иностранных компаний. Это единственный шанс обойти конкурентов на российском рынке", со ссылкой на старшего вице-президента BMW Хендрика фон Кюнхайма.
В целом же переговоры о строительстве завода шли аж с 2012 года, причем изначально в качестве желаемых регионов рассматривались Московская, Ленинградская и Калининградская области. Потом немцы остановили выбор на последнем регионе - и как утверждается, здесь дело не только в истории тесных связей региона с Германией: Еще с 1999 года на калининградском «Автоторе» велась сборка различных моделей BMW.
В 2014 г. переговоры временно заморозились. Вероятно, свою роль сыграли и санкции американцев против России и антироссийская истерия на Западе в связи с Крымом, Украиной и войной на Донбассе. Однако буквально через год уже в 2016-2017 гг. переговоры по налаживанию производства внутри России возобновились, а в начале января 2018 года BMW уже открыл в Калининграде «дочку» ООО "БМВ Русланд Аутомотив". Предполагается, что этот факт положительно отразится на состоянии экономики и бюджете региона, рабочих местах для инженеров, квалифицированных рабочих и обслуживающего персонала.
П.С. В целом тема очень неплохая, новые рабочие места это всегда хорошо. Ну там налоги в бюджет и т.д...Опять-же Берлин в который раз посылает куда подальше санкции.
Правда есть маленький осадочек, что мол немцы откроют автомобильный завод в России. А где в России? А в Калининграде. Который раньше был Кёнигсбергом, принадлежал Германии и назывался Восточной Пруссии... Типо свой завод в "своём" кусочке России.
Тема же ползучей "германизации" региона никуда не делась- Там населению втюхивают про Канта, великую немецкую культуру, надо возвращать мол "исконные" немецкие названия, даже гербы городов менять на прусские, и вообще мол у вас предки немцы и пр.. И над этим работают разные немецкие фонды и НКО... Сами понимаете, с долгосрочной целью "возврата" региона в Фатерляндию... Такой вот социо-культурный контекст.
Но это так к слову...
Конечно, с экономической точки зрения, я-я натюрлих! Новый завод это классно. Раз наши сами не строят..
Об этом рассказал руководитель пресс-службы правительства Калининградской области Дмитрий Лысков. По его словам, участок площадью 56 гектаров будет взят немецким концерном в аренду и выкуплен после завершения строительства. - пишет Российская Газета.
Объем инвестиций в новое автопроизводство пока не озвучивается, как и сроки начала строительства. Дмитрий Лысков не исключил, что строительство может быть начато уже в текущем году. По его словам, сейчас активно ведется работа над специнвестконтрактом по развитию автопроизводства BMW в области, и регион рассчитывает на его подписание на инвестиционном форуме в Санкт-Петербурге.
Вероятно сумма предполагаемых инвестиций должна быть очень солидна, речь в таких случаях потенциально может идти о сотнях миллионов евро... При этом местные власти, лучше других осведомлённые об ожидаемой сумме, уже очень рады подобному решению и рассыпаются в обещаниях льгот и поблажек:
По словам губернатора региона Антона Алиханова, Калининградская область, помимо выделения инфраструктуры парка, готова вложить в развитие площадки BMW еще порядка 250 млн рублей.(*что в общем-то всего-лишь 40 мио $) "Это наш, скажем так вклад, помимо тех льгот, которые BMW получает в регионе, - налоговые преференции, пониженные страховые взносы и возможность получать субсидии на поддержку рынка труда, которые пришли на смену таможенным преференциям после 1 апреля 2016 года", - отметил губернатор.
Так-же убернатор Калининградской области сегодня впервые обозначил минимальные сроки строительства:
Завод немецкого концерна BMW под Калининградом при благоприятных условиях может быть построен в течение двух лет и к началу 2021 года приступить к сборке автомашин, сообщил он в пятницу ТАСС в кулуарах Российского инвестиционного форума в Сочи. - тоже Тасс
Бизнес-журнал Форбс раскрывает логику принятого решения немецкого автоконцерна:
"...более глубокая локализация производства необходима немецкому автоконцерну в свете грядущего изменения госрегулирования иностранных компаний. Это единственный шанс обойти конкурентов на российском рынке", со ссылкой на старшего вице-президента BMW Хендрика фон Кюнхайма.
В целом же переговоры о строительстве завода шли аж с 2012 года, причем изначально в качестве желаемых регионов рассматривались Московская, Ленинградская и Калининградская области. Потом немцы остановили выбор на последнем регионе - и как утверждается, здесь дело не только в истории тесных связей региона с Германией: Еще с 1999 года на калининградском «Автоторе» велась сборка различных моделей BMW.
В 2014 г. переговоры временно заморозились. Вероятно, свою роль сыграли и санкции американцев против России и антироссийская истерия на Западе в связи с Крымом, Украиной и войной на Донбассе. Однако буквально через год уже в 2016-2017 гг. переговоры по налаживанию производства внутри России возобновились, а в начале января 2018 года BMW уже открыл в Калининграде «дочку» ООО "БМВ Русланд Аутомотив". Предполагается, что этот факт положительно отразится на состоянии экономики и бюджете региона, рабочих местах для инженеров, квалифицированных рабочих и обслуживающего персонала.
П.С. В целом тема очень неплохая, новые рабочие места это всегда хорошо. Ну там налоги в бюджет и т.д...Опять-же Берлин в который раз посылает куда подальше санкции.
Правда есть маленький осадочек, что мол немцы откроют автомобильный завод в России. А где в России? А в Калининграде. Который раньше был Кёнигсбергом, принадлежал Германии и назывался Восточной Пруссии... Типо свой завод в "своём" кусочке России.
Тема же ползучей "германизации" региона никуда не делась- Там населению втюхивают про Канта, великую немецкую культуру, надо возвращать мол "исконные" немецкие названия, даже гербы городов менять на прусские, и вообще мол у вас предки немцы и пр.. И над этим работают разные немецкие фонды и НКО... Сами понимаете, с долгосрочной целью "возврата" региона в Фатерляндию... Такой вот социо-культурный контекст.
Но это так к слову...
Конечно, с экономической точки зрения, я-я натюрлих! Новый завод это классно. Раз наши сами не строят..