Один мой день на буровой.
Приветствую вас категорически. Этот пост снаписан для сообщества http://odin-moy-den.livejournal.com/
Меня зовут Вячеслав, мне 48 лет. Живу в Ангарске Иркутской области. Я работаю инженером по долотам или проще "долотчиком" в компании Baker Hughes. Сегодня у меня крайний день моей затянувшейся полуторамесячной вахты, завтра ДОМОЙ, и я проведу вам небольшую экскурсию по Верхнечонскому месторождению. Сегодня мы заканчиваем бурение "моим" долотом на буровой Т-2000 немецкой компании KCA-Deutag.
Итак, начнем. Подъём в 7:15.
1.
Опустим подробности утренних процедур, я надеюсь вы все более менее представляете что это такое.
С утра только кофе. Потом селекторное совещание с Иркутским офисом ВЧНГ, подготовка отчета о командировке.
Пока есть немного времени покажу несколько фото из жилого кэмпа.
Это гардероб и "сушилка".
2.
3.
4.
На переднем плане часть "офиса" в котором обитает ИТР состав во время работы, ну а за ней и сама буровая.
5.
Нам уже пора на буровую, скоро "отворот" долота и мне нужно присутствовать в этот момент на "роторе".
Проходим через "ситА" , здесь во время бурения очищают буровой раствор от выбуренной породы (шлама). Раствор уходит в емкости, а шлам по отдельному желобу сбрасывается в "амбар"
6.
Вот это и называется "ротор"
7.
Оказывается, я немного поторопился, да ещё и вас зачем то притащил у меня есть еще полчасика, быстренько возвращаемся и пъем кофе с "дордочками".
8.
Вы не подумайте что это я всё съел, так и было. Ну что,попили кофейку, а теперь вернемся на буровую.
Вот так выглядит кэмп и офис с буровой.
9.
Долото еще не достали и мы оглянемся вокруг.
Вот такими долотами здесь разбуривают "оснастку", для основного бурения используют только PDC долота.
10.
Эти скажины уже отбурили и "освоенцы" готовят их к добыче нефти.
11.
Висят всякие полезные "хахаряшки".
12.
Кто угадает что это такое ? Тот получит конфетку.
13.
Ну что, угадали ? Да это же "юбка"
Ну раз никто не угадал, продолжим осматриваться.
14.
15.
А это бурильные трубы.
16.
Ну вот и "моё" долотишко показалось )))
17.
Знакомьтесь, это бурильщик Сергей на своём рабочем месте, ездит с Кубани. В этой бригаде вообще много его земляков.
18.
Ну что, идем на обед ?
Столовую я вам покажу позже, сейчас там обедают и не всем нравится сниматься в это время. Пока еще немного фото из кэмпа.
На входе такое предупреждение, это не шутка. Медведи действительно приходят на буровую довольно часто.
19.
Душевая.
20.
21.
Прачечная для спец.одежды, есть еще такая же для постельного белья и домашней одежды.
22.
После обеда повезу долото на свой склад, заведем машину, пусть прогреется. Моя машина пока самая чистая (я пару дней никуда не ездил, вот и отмыл)
23.
Это жилые вагоны подрядчиков.2
24.
Так выглядит жилой кэмп для работников KCA-Deutag.
25.
Фотографирую долото для рабочего отчета.
26.
27.
Идем собирать данные по "рейсу"
Первыми у нас ТНГ , они ведут баланс рабочего времени на буровой и проводят исследования шлама.
28.
Теперь идем в "офис" французской компании Schlumberger. Эти ребята "отвечают за траекторию скважины.
29.
Ну и закончим в "офисе" ВЧНГ - это наш заказчик.
30.
Пока еще не все данные готовы поедем увезем долото на склад и заодно совершим небольшую прогулку по ВЧНГКМ.
Буровая Т-2000 (вид сбоку)
31.
Нам направо.
32.
Налево пока ездить не стоит, там ничего нет, через пару месяцев эта буровая будет туда переезжать, тогда и съездим.
33.
Ехать нужно аккуратно, гаишники не дремлют.
34.
35.
Это УПН-1. Здесь готовят нефть для дальнейшей транспортировки по трубопроводу.
36.
37.
38.
Это ЭСН- электростанция собственных нужд, обеспечивает электричеством всё месторождение.
39.
База Schlumberger, здесь они обслуживают и ремонтируют свою технику.
40.
Главный офис ВЧНГ на месторождении.
41.
"Вертолетка"
42.
И оказались мы на кусте 31, здесь бурение ведет американская компания Neyborz Drilling. Зайдем в гости к супервайзеру
43.
а вот и он сам, знакомьтесь, Андрей.
44.
и его помощник и переводчик Максим, здесь куча иностранцев и "толмач" совсем не лишний.
45.
Они решили похвастаться "новым переходящим орденом"
46.
Кое как упросил дать поносить эту "награду"
47.
Награда оказалась тяжелой, или я совсем слабый. Вес около 15-20кг. Если кому нужен подобный орден, могу посодействовать в приобретении, только чур, забирать будете сами.
Пойдемте попьем кофе. Андрей угощает.
48.
49.
Буровая Rig-588 (если не ошибаюсь) Куст 30
50.
Заодно и меня сфотографировали.
51.
Еще пара фото с 30 куста.
52.
53.
Едем дальше. 31 куст, но нам сюда не нужно, нам прямо.
54.
55.
И опять прямо.
56.
57.
58.
59.
Нам сюда, здесь будет куст 47 и я приехал проверить вагон, в котором я буду жить
60.
Площадка куста 47, еще месяц и здесь будет стоять буровая.
61.
62.
Всё проверили, едем дальше. Если свернуть налево-попадем в Якутию, но мы поедем направо-нам на куст 86
63.
64.
65.
Что-то я сегодня направо и направо))). В Усть-Кут завтра и не на машине, а на настоящем вертолете.
66.
67.
Впереди карьер "Бирами" здесь добывают скальник для отсыпки дорог и площадок под буровые.
68.
69.
70.
Едем по зимнику на Мирный.
71
72.
По доброй традиции сворачиваем направо.
73.
а машинка то уже не такая чистая.
74.
Вдоль дороги до куста готовят опоры под ЛЭП с той самой ЭСН.
75.
Буровая уже близко.
76.
77.
78.
Вот мы и прибыли. Куст 86 буровая Rig-520 компании Neyborz Drilling. Долото убрал на склад. Осмотримся что здесь есть.
79.
Вагон-офис моего коллеги-конкурента из американской компании Halliburtton, мы к нему попозже зайдем на чашечку кофе.
80.
Рабочее место бурильщика, это вот тот тип в синем комбезе.
81.
82.
Rig-520 вид снизу.
83.
Насосная
84.
Эти башни называют силосами, в них затариват цемент перед цементажем обсадной колонны.
85.
Как и обещал-идем к коллеге-конкуренту. Знакомьтесь, Константин.
86.
Мы успели на ужин на родную буровую Т-2000
87.
88.
Пока мы с вами катались, здесь шел цементаж обсадной колонны.
89.
Обещанная столовая.
90.
Вы пока поиграйте в бильярд.
91.
а я доделаю документы к завтрашнему выезду.
92.
Документы сделаны, подписи собраны. Нужно договориться с коллегами что-бы они приютили мою машину на время моего отсутствия и заодно утром увезли меня на вертолетку.
Сотовая связь здесь не очень и поэтому опять едем на 86 куст.
93.
Нужный мне человек сейчас находится на 31 кусте, поэтому нам туда. Помните, мы его днем проскочили. ( Интересно почему ? ведь он же тоже был направо, я же весь день только направо сворачивал. Нужно будет подумать на досуге, над этим феноменом, или это закономерность? )
94.
Договорился, машину заберут меня увезут, едем спать.
Уже когда подъезжал к буровой попались 2 зайца (весна) фотографироваться отказались, толи проблемы с просмотром, толи я им помешал, но они есть. Вон там внизу справа (опять справа)
95.
Всё, вы как хотите а я устал и хочу спать.
Всем спасибо за внимание, можете продолжать веселиться.
96.
Меня зовут Вячеслав, мне 48 лет. Живу в Ангарске Иркутской области. Я работаю инженером по долотам или проще "долотчиком" в компании Baker Hughes. Сегодня у меня крайний день моей затянувшейся полуторамесячной вахты, завтра ДОМОЙ, и я проведу вам небольшую экскурсию по Верхнечонскому месторождению. Сегодня мы заканчиваем бурение "моим" долотом на буровой Т-2000 немецкой компании KCA-Deutag.
Итак, начнем. Подъём в 7:15.
1.
Опустим подробности утренних процедур, я надеюсь вы все более менее представляете что это такое.
С утра только кофе. Потом селекторное совещание с Иркутским офисом ВЧНГ, подготовка отчета о командировке.
Пока есть немного времени покажу несколько фото из жилого кэмпа.
Это гардероб и "сушилка".
2.
3.
4.
На переднем плане часть "офиса" в котором обитает ИТР состав во время работы, ну а за ней и сама буровая.
5.
Нам уже пора на буровую, скоро "отворот" долота и мне нужно присутствовать в этот момент на "роторе".
Проходим через "ситА" , здесь во время бурения очищают буровой раствор от выбуренной породы (шлама). Раствор уходит в емкости, а шлам по отдельному желобу сбрасывается в "амбар"
6.
Вот это и называется "ротор"
7.
Оказывается, я немного поторопился, да ещё и вас зачем то притащил у меня есть еще полчасика, быстренько возвращаемся и пъем кофе с "дордочками".
8.
Вы не подумайте что это я всё съел, так и было. Ну что,попили кофейку, а теперь вернемся на буровую.
Вот так выглядит кэмп и офис с буровой.
9.
Долото еще не достали и мы оглянемся вокруг.
Вот такими долотами здесь разбуривают "оснастку", для основного бурения используют только PDC долота.
10.
Эти скажины уже отбурили и "освоенцы" готовят их к добыче нефти.
11.
Висят всякие полезные "хахаряшки".
12.
Кто угадает что это такое ? Тот получит конфетку.
13.
Ну что, угадали ? Да это же "юбка"
Ну раз никто не угадал, продолжим осматриваться.
14.
15.
А это бурильные трубы.
16.
Ну вот и "моё" долотишко показалось )))
17.
Знакомьтесь, это бурильщик Сергей на своём рабочем месте, ездит с Кубани. В этой бригаде вообще много его земляков.
18.
Ну что, идем на обед ?
Столовую я вам покажу позже, сейчас там обедают и не всем нравится сниматься в это время. Пока еще немного фото из кэмпа.
На входе такое предупреждение, это не шутка. Медведи действительно приходят на буровую довольно часто.
19.
Душевая.
20.
21.
Прачечная для спец.одежды, есть еще такая же для постельного белья и домашней одежды.
22.
После обеда повезу долото на свой склад, заведем машину, пусть прогреется. Моя машина пока самая чистая (я пару дней никуда не ездил, вот и отмыл)
23.
Это жилые вагоны подрядчиков.2
24.
Так выглядит жилой кэмп для работников KCA-Deutag.
25.
Фотографирую долото для рабочего отчета.
26.
27.
Идем собирать данные по "рейсу"
Первыми у нас ТНГ , они ведут баланс рабочего времени на буровой и проводят исследования шлама.
28.
Теперь идем в "офис" французской компании Schlumberger. Эти ребята "отвечают за траекторию скважины.
29.
Ну и закончим в "офисе" ВЧНГ - это наш заказчик.
30.
Пока еще не все данные готовы поедем увезем долото на склад и заодно совершим небольшую прогулку по ВЧНГКМ.
Буровая Т-2000 (вид сбоку)
31.
Нам направо.
32.
Налево пока ездить не стоит, там ничего нет, через пару месяцев эта буровая будет туда переезжать, тогда и съездим.
33.
Ехать нужно аккуратно, гаишники не дремлют.
34.
35.
Это УПН-1. Здесь готовят нефть для дальнейшей транспортировки по трубопроводу.
36.
37.
38.
Это ЭСН- электростанция собственных нужд, обеспечивает электричеством всё месторождение.
39.
База Schlumberger, здесь они обслуживают и ремонтируют свою технику.
40.
Главный офис ВЧНГ на месторождении.
41.
"Вертолетка"
42.
И оказались мы на кусте 31, здесь бурение ведет американская компания Neyborz Drilling. Зайдем в гости к супервайзеру
43.
а вот и он сам, знакомьтесь, Андрей.
44.
и его помощник и переводчик Максим, здесь куча иностранцев и "толмач" совсем не лишний.
45.
Они решили похвастаться "новым переходящим орденом"
46.
Кое как упросил дать поносить эту "награду"
47.
Награда оказалась тяжелой, или я совсем слабый. Вес около 15-20кг. Если кому нужен подобный орден, могу посодействовать в приобретении, только чур, забирать будете сами.
Пойдемте попьем кофе. Андрей угощает.
48.
49.
Буровая Rig-588 (если не ошибаюсь) Куст 30
50.
Заодно и меня сфотографировали.
51.
Еще пара фото с 30 куста.
52.
53.
Едем дальше. 31 куст, но нам сюда не нужно, нам прямо.
54.
55.
И опять прямо.
56.
57.
58.
59.
Нам сюда, здесь будет куст 47 и я приехал проверить вагон, в котором я буду жить
60.
Площадка куста 47, еще месяц и здесь будет стоять буровая.
61.
62.
Всё проверили, едем дальше. Если свернуть налево-попадем в Якутию, но мы поедем направо-нам на куст 86
63.
64.
65.
Что-то я сегодня направо и направо))). В Усть-Кут завтра и не на машине, а на настоящем вертолете.
66.
67.
Впереди карьер "Бирами" здесь добывают скальник для отсыпки дорог и площадок под буровые.
68.
69.
70.
Едем по зимнику на Мирный.
71
72.
По доброй традиции сворачиваем направо.
73.
а машинка то уже не такая чистая.
74.
Вдоль дороги до куста готовят опоры под ЛЭП с той самой ЭСН.
75.
Буровая уже близко.
76.
77.
78.
Вот мы и прибыли. Куст 86 буровая Rig-520 компании Neyborz Drilling. Долото убрал на склад. Осмотримся что здесь есть.
79.
Вагон-офис моего коллеги-конкурента из американской компании Halliburtton, мы к нему попозже зайдем на чашечку кофе.
80.
Рабочее место бурильщика, это вот тот тип в синем комбезе.
81.
82.
Rig-520 вид снизу.
83.
Насосная
84.
Эти башни называют силосами, в них затариват цемент перед цементажем обсадной колонны.
85.
Как и обещал-идем к коллеге-конкуренту. Знакомьтесь, Константин.
86.
Мы успели на ужин на родную буровую Т-2000
87.
88.
Пока мы с вами катались, здесь шел цементаж обсадной колонны.
89.
Обещанная столовая.
90.
Вы пока поиграйте в бильярд.
91.
а я доделаю документы к завтрашнему выезду.
92.
Документы сделаны, подписи собраны. Нужно договориться с коллегами что-бы они приютили мою машину на время моего отсутствия и заодно утром увезли меня на вертолетку.
Сотовая связь здесь не очень и поэтому опять едем на 86 куст.
93.
Нужный мне человек сейчас находится на 31 кусте, поэтому нам туда. Помните, мы его днем проскочили. ( Интересно почему ? ведь он же тоже был направо, я же весь день только направо сворачивал. Нужно будет подумать на досуге, над этим феноменом, или это закономерность? )
94.
Договорился, машину заберут меня увезут, едем спать.
Уже когда подъезжал к буровой попались 2 зайца (весна) фотографироваться отказались, толи проблемы с просмотром, толи я им помешал, но они есть. Вон там внизу справа (опять справа)
95.
Всё, вы как хотите а я устал и хочу спать.
Всем спасибо за внимание, можете продолжать веселиться.
96.