Для тех, кто в море новичок.
Шли четвёртые сутки нашего круиза по Байкалу.
От Ушканьих островов мы возвращались вновь к о.Ольхон. На острове, как значилось в путевом маршрутном листе, "при благоприятной погоде" должна была состояться "экскурсия по живописной местности".
Взбудораженная нерпами с самого утра, успокоится я уже не могла. Поэтому после завтрака мы c моей напарницей Татьяной решили наконец (4-ые сутки на глубоководном озере!!) заняться самообороной и подготовиться морально и физически к возможным и неблагоприятным "если вдруг что-то пойдёт не так..."
Речь шла о спасательном снаряжении, которое лежало у каждого в каюте, под койкой.
До Ольхона время было, и мы решили совместить приятное с полезным: изучить инструкцию и сделать ORANGE-фотоссесию.
Спас.жилет был для обеих в новинку. Инструкция способа надевания оказалась "туманной".
На каком-то этапе была высказана чисто русская мысль, что "без пол-литра здесь не разобраться" и нужен был срочно кто-то третий, кто уже опробовал сей предмет (- жилет). Третьим оказался капитан... и, естественно, тут же забраковал тот вариант надетого жилета, который я ему продемонстрировала. Пришлось начинать всё заново.
Результат оказался великолепным:
1) мы научились надевать спас.жилеты (лучше позже, чем...),
2) сделали фотосессию,
Татьяна, Алла, я.
3) обучили этому искусству ещё двоих круизников (Аллу и Михаила).
Я очень надеюсь, что кому-то из вас предстоит круиз, поэтому несколько советов:
1) ваш девиз перед поездкой: "Сбрось лишнее!!", (речь о кг живого веса, причина: см. ниже п.2)
Идеальная "картинка" ремней сзади при правильно надетом жилете.
2) знайте, длина ремня спас.жилета в районе талии на толстых не рассчитана (хлястик ремешка остаётся min),
3) сделайте тренировку раньше, чем мы (на всякий случай),
4) поверьте, с первого раза не получится точно, поэтому не ждите сигнала SOS!!!
5) привлекайте местное население корабля на помощь, если она требуется,
6) сделайте фотосессию: настроение ORANGE украсит Ваш день.
Фотографии сделаны: автором поста, а также Татьяной Тяпкиной (Россия) и Михаилом Ястребовым (Австралия).
Продолжение следует.
От Ушканьих островов мы возвращались вновь к о.Ольхон. На острове, как значилось в путевом маршрутном листе, "при благоприятной погоде" должна была состояться "экскурсия по живописной местности".
Взбудораженная нерпами с самого утра, успокоится я уже не могла. Поэтому после завтрака мы c моей напарницей Татьяной решили наконец (4-ые сутки на глубоководном озере!!) заняться самообороной и подготовиться морально и физически к возможным и неблагоприятным "если вдруг что-то пойдёт не так..."
Речь шла о спасательном снаряжении, которое лежало у каждого в каюте, под койкой.
До Ольхона время было, и мы решили совместить приятное с полезным: изучить инструкцию и сделать ORANGE-фотоссесию.
Спас.жилет был для обеих в новинку. Инструкция способа надевания оказалась "туманной".
На каком-то этапе была высказана чисто русская мысль, что "без пол-литра здесь не разобраться" и нужен был срочно кто-то третий, кто уже опробовал сей предмет (- жилет). Третьим оказался капитан... и, естественно, тут же забраковал тот вариант надетого жилета, который я ему продемонстрировала. Пришлось начинать всё заново.
Результат оказался великолепным:
1) мы научились надевать спас.жилеты (лучше позже, чем...),
2) сделали фотосессию,
Татьяна, Алла, я.
3) обучили этому искусству ещё двоих круизников (Аллу и Михаила).
Я очень надеюсь, что кому-то из вас предстоит круиз, поэтому несколько советов:
1) ваш девиз перед поездкой: "Сбрось лишнее!!", (речь о кг живого веса, причина: см. ниже п.2)
Идеальная "картинка" ремней сзади при правильно надетом жилете.
2) знайте, длина ремня спас.жилета в районе талии на толстых не рассчитана (хлястик ремешка остаётся min),
3) сделайте тренировку раньше, чем мы (на всякий случай),
4) поверьте, с первого раза не получится точно, поэтому не ждите сигнала SOS!!!
5) привлекайте местное население корабля на помощь, если она требуется,
6) сделайте фотосессию: настроение ORANGE украсит Ваш день.
Фотографии сделаны: автором поста, а также Татьяной Тяпкиной (Россия) и Михаилом Ястребовым (Австралия).
Продолжение следует.