Кауаи 6. Waimea Canyon
Далее мы поехали по дороге вверх по течению реки. Места оказались довольно живописными, и мы несколько раз останавливались пофотографировать. Вот ещё совсем недалеко от океана, он виден вдали, а слева зелёной лентой деревьев обозначено русло реки.
Чуть выше находятся знаменитые сельскохозяйственные террасы более тысячелетней давности, построенные народом менехуне, жившим здесь до нынешних гавайцев, прибывших как считается с Таити. Их было видно какой-то момент, когда мы уже спускались, прямо в движении, так что снять не удалось. Внушительные сооружения, да и на удивление не разрушенные за много веков.
Несколько видов со следующей остановки.
Прямо у дороги стекает очередной ручей по знаменитой красной вулканической породе острова.
Знаменита она своими свойствами окрашивать одежду в устойчивый грязно-рыжий цвет. Где-то в 80х годах прошлого века остров потрепал сильно ураган. Уж не берусь утверждать, был ли это тот, что разогнал кур из фермы по всему острову или другой, но в результате него пострадала фабрика по производству футболок, в частности огромное число белых футболок оказалось перепачкано этой рыжей грязью. Находчивый менеджер решил их всех тщательно перекрасить в рыжий цвет. Одного галлона (около 4 кг) грязи достаточно для окраски 500 футболок. Этот бизнес процветает и поныне, "грязные" футболки продаются везде по очень приличной цене 20-30 долларов, и имеют спрос у туристов.
Повыше останавливались пару раз поснимать сам каньон. Внушающее зрелище, которое фотографии едва ли передают.
Остановились у музея с местом для отдыха и разными экспонатами внутри. Очень понравился объёмный макет острова, правда в кадр не поместился, зато дал представление о форме острова в 3D, со всеми его каньонами и реками, а также трудно проходимыми скалами побережья На Пали. Вот местные птицы.
Ну и в самом конце каньона самые красивые виды острова. Это мы заглянули в самый конец знаменитой тропы Калалау, что идёт вдоль крутого северо-запасного побережья На Пали.
А вот так вживую создаются те забавные фотографии, где папа держит дочку у себя на ладошке.
На этом наша поездка вокруг острова можно сказать закончилась, если не считать обратной обзорной дороги практически без остановок.
Чуть выше находятся знаменитые сельскохозяйственные террасы более тысячелетней давности, построенные народом менехуне, жившим здесь до нынешних гавайцев, прибывших как считается с Таити. Их было видно какой-то момент, когда мы уже спускались, прямо в движении, так что снять не удалось. Внушительные сооружения, да и на удивление не разрушенные за много веков.
Несколько видов со следующей остановки.
Прямо у дороги стекает очередной ручей по знаменитой красной вулканической породе острова.
Знаменита она своими свойствами окрашивать одежду в устойчивый грязно-рыжий цвет. Где-то в 80х годах прошлого века остров потрепал сильно ураган. Уж не берусь утверждать, был ли это тот, что разогнал кур из фермы по всему острову или другой, но в результате него пострадала фабрика по производству футболок, в частности огромное число белых футболок оказалось перепачкано этой рыжей грязью. Находчивый менеджер решил их всех тщательно перекрасить в рыжий цвет. Одного галлона (около 4 кг) грязи достаточно для окраски 500 футболок. Этот бизнес процветает и поныне, "грязные" футболки продаются везде по очень приличной цене 20-30 долларов, и имеют спрос у туристов.
Повыше останавливались пару раз поснимать сам каньон. Внушающее зрелище, которое фотографии едва ли передают.
Остановились у музея с местом для отдыха и разными экспонатами внутри. Очень понравился объёмный макет острова, правда в кадр не поместился, зато дал представление о форме острова в 3D, со всеми его каньонами и реками, а также трудно проходимыми скалами побережья На Пали. Вот местные птицы.
Ну и в самом конце каньона самые красивые виды острова. Это мы заглянули в самый конец знаменитой тропы Калалау, что идёт вдоль крутого северо-запасного побережья На Пали.
А вот так вживую создаются те забавные фотографии, где папа держит дочку у себя на ладошке.
На этом наша поездка вокруг острова можно сказать закончилась, если не считать обратной обзорной дороги практически без остановок.