трезвые мысли ...
приходят в голову исключительно с похмелья , поутру , на работе ....
вваливать стописят в плохопросматриваемый подьёмчик (на мостик) было конечно не очень умно .... но ктож знал, ктож знал ... пару дней назад дорога была нормальной , целёхонькой , а тут - бац!!! и срезали асфальт на обратном склоне ,вот так
а через пяток метров - вот так
глубиной в полколеса ... пестец!!! когда вылетел на вершинку и мне открылась сия чудная картинка первой мыслью было "НУЁПТВАЮМАТЬ!!!" ... сразу следом за ней - "ТОРМОЗИТЬ НЕЛЬЗЯ! один хер сбросить скорость не успею , а на срезе словлю расколбас и тогда без вариантов..." ... на подножках уже стоял (из связки выходил) , главное было газ удержать ... удар был такой , что скинуло с мотоцикла и какое-то время просто парил над ним вцепившись в руль (в очередной раз мегарешпект конструкторам YAMAHA - фантастический устойчивый на траектории аппарат!) ... потом - с размаху грудиной в бак (защита рулит - рёбра целы) ноги были выше жопы ... а дальше бешенная джигитовка ... изворачивался как мог ... одна мысль - удержаться ! любой ценой - удержатся ! ... как удалось угнездица обратно - чётко вспомнить не могу :))) мот начал нырять и заваливаться , передок колотило как припадочный , руль рвался из рук (руки болят досих пор) а скорость падала мучительно медленно ... но всётаки мы не разложились! метров через сто остановился (накатом , тормозить нестал - незнал - что там с колесом и тормозными дисками)... заглушил , на подножку ... и тихо сполз рядом ... первичный осмотр выявил сорваную приборку (от удара лопнул кронштейн) , замятый колёсный диск (вот откуда тряска) и пустой баллон (бескамерка , вот почему мотать и валить начало)... дорога в гараж была медленной и печальной , но недалёкой , ибо возвращался уже . Первичный осмотр на базе :
колесо
на первый взгляд нетак уж страшно ... но :( после разбортовки
самое хуёвое - пошла продольная трещина , см15 ...
но судя по всему - в этом и суть моего везения . Удар пришёлся в зону спицы (силовой элемент) поэтому и неочень сильный прогиб, но и трещина от этого-же. А вот если б попало в середину промежутка между спицами - пездец был-бы адназначный . Обод загнуло бы внутрь посамоеневашто , заломало бы и обод и тормозные диски , резину сорвало бы ... колесо заклинилось бы в вилке и ... лететь мне башкой в асфальт а мот догонял бы меня , яростно кувыркаясь через "уши" и разбрасывая дорогостоящие обломки , а если б догнал ... видел я такие "расклады" когда мотом накрывает ... выживают крайне редко . Вообщем - обратно-же повезло очень сильно, посему не унываю :) Железо бум чинить, надо ещё перья смотреть на предмет загиба , колонку рулевую , подшипники , траверсы ... короче "прилип" изрядно и по времени и по деньгам ... НО главное - мы ОБА целы ;)
вваливать стописят в плохопросматриваемый подьёмчик (на мостик) было конечно не очень умно .... но ктож знал, ктож знал ... пару дней назад дорога была нормальной , целёхонькой , а тут - бац!!! и срезали асфальт на обратном склоне ,вот так
а через пяток метров - вот так
глубиной в полколеса ... пестец!!! когда вылетел на вершинку и мне открылась сия чудная картинка первой мыслью было "НУЁПТВАЮМАТЬ!!!" ... сразу следом за ней - "ТОРМОЗИТЬ НЕЛЬЗЯ! один хер сбросить скорость не успею , а на срезе словлю расколбас и тогда без вариантов..." ... на подножках уже стоял (из связки выходил) , главное было газ удержать ... удар был такой , что скинуло с мотоцикла и какое-то время просто парил над ним вцепившись в руль (в очередной раз мегарешпект конструкторам YAMAHA - фантастический устойчивый на траектории аппарат!) ... потом - с размаху грудиной в бак (защита рулит - рёбра целы) ноги были выше жопы ... а дальше бешенная джигитовка ... изворачивался как мог ... одна мысль - удержаться ! любой ценой - удержатся ! ... как удалось угнездица обратно - чётко вспомнить не могу :))) мот начал нырять и заваливаться , передок колотило как припадочный , руль рвался из рук (руки болят досих пор) а скорость падала мучительно медленно ... но всётаки мы не разложились! метров через сто остановился (накатом , тормозить нестал - незнал - что там с колесом и тормозными дисками)... заглушил , на подножку ... и тихо сполз рядом ... первичный осмотр выявил сорваную приборку (от удара лопнул кронштейн) , замятый колёсный диск (вот откуда тряска) и пустой баллон (бескамерка , вот почему мотать и валить начало)... дорога в гараж была медленной и печальной , но недалёкой , ибо возвращался уже . Первичный осмотр на базе :
колесо
на первый взгляд нетак уж страшно ... но :( после разбортовки
самое хуёвое - пошла продольная трещина , см15 ...
но судя по всему - в этом и суть моего везения . Удар пришёлся в зону спицы (силовой элемент) поэтому и неочень сильный прогиб, но и трещина от этого-же. А вот если б попало в середину промежутка между спицами - пездец был-бы адназначный . Обод загнуло бы внутрь посамоеневашто , заломало бы и обод и тормозные диски , резину сорвало бы ... колесо заклинилось бы в вилке и ... лететь мне башкой в асфальт а мот догонял бы меня , яростно кувыркаясь через "уши" и разбрасывая дорогостоящие обломки , а если б догнал ... видел я такие "расклады" когда мотом накрывает ... выживают крайне редко . Вообщем - обратно-же повезло очень сильно, посему не унываю :) Железо бум чинить, надо ещё перья смотреть на предмет загиба , колонку рулевую , подшипники , траверсы ... короче "прилип" изрядно и по времени и по деньгам ... НО главное - мы ОБА целы ;)