При покупке велосипеда он оснащался 3-х скоростной системой с шлицевым креплением к каретке. Буквально на третий сезон эксплуатации, при пробеге всего-то несколько тысяч, появился хруст в шатунах. Как известно, этот тип крепления имеет конструктивный недостаток и не рекомендуется часто снимать/устанавливать шатуны. А мне, как раз, приходилось изредка их снимать, дабы подтянуть чашки на каретке. В итоге, ресурс оказался заметно снижен и тогда решил поменять систему на "квадрат", после чего с подобной проблемой более не сталкивался. Три сезона катал горя не зная и вот, при пробеге в 25 тысяч километров надумал поменять звёздочки. Казалось, проблем с этим возникнуть не должно, но не тут-то было:
Click to view