На работу на велосипеде. Опыт и размышления
Просто изливаю мысли.
Одежда
Я чаще всего катаюсь в спортивной велосипедной форме. Есть сильно обтягивающая, есть более свободная. Всё марки b'twin. Но иногда катаю в простых шортах и футболке. Последние дни обнаглел и бешусь жиру. Катаю в футболке-поло. И не какое-нить дешевое "твое", а настоящий "Труссарди". И выгляжу шикарно и комфортно. И на работе не смотрят косо, пуская слюни и брызжа кипятком.
Велосипед
На выбор у меня два вела: шоссейная мерида и "крокодил" ХВЗ. Оба два не предназначены для езде по бордюрам. На мериде в сухую погоду, на хвз в дождик и "бездорожье". В основном мешаюсь автомобилистам. Но иногда и пешеходами не брезгую. На мериду ничего ставить не буду, хватает огоньков мигалок, а вот на хвз надо бы купить клаксончик, раньше такие продавали в леруа, очень достойный звук. А то я тут понял, что кричать пешеходам бесполезно.
Культура
У мотоциклистов принято приветствовать друг друга на дороге и помогать в сложных ситуациях. На марафоне в апреле народ спрашивал, все ли хорошо, когда на привале я перекусывал. Но в городе велосипедисты практически никак не общаются. Редкая велосипедитка улыбнется при разъезде. Велосипедисты на шоссейниках иногда приветственно махнут рукой.И это приятно, значит есть контакт. Велосипедисты на мтб и в джинсах предпочитают никого не замечать, никак не участвовать в веложизни.Конечно, не все, просто среди них процент выше (моё оценочное суждение). Для таких людей велосипед не вляется важным транспортным средством, для них не важно его развитие, они катают в свое удовольствие. Не знаю, кто тут прав, просто набоюдение.
Дорожки
Их нет. Их не будет. Пока автомобилисты не начнут вставать в пробки возле своих подъездов, пока правящая верхушка рассчищает себе проезд, пока гибдд не выполняет свои обязанности в полном объеме (сечь за превышение скорости, проезд по выделеной для общественного транспорта полосе, нарушение парковки), пока на дорогах не видно велосипедистов никаких дорог для них не будет. Тут возникает извечный вопрос "что появилось вперед: курица или яйцо?". Скорее всего, в контексте велотематики, на вопрос "что должно появиться вперед: велодоржки или велосипедисты" ответ должен быть - велосипедисты. Да, страшно, да, непривычно, местами опасно. Но опасности на дороге есть и для автомобилистов. Ладно, дальше философия.
Кстати, по моим наблюдениям автомобилисты, выезжая на перекрестке стараются пропустить велосипедиста. Не рискуют.
Питание
Для меня это дремучий лес. Я просто продолжаю не обжираться, не ем сладкого, не пью горькую. Я никогда не испытовал проблем с весом. Поэтому не парюсь. В дороге попиваю водичку, иногда прям на ходу. Вес держится в одной поре - 64.8. Тут нечего говорить.
Summery
Надо катать:
В чем угодно
На чем угодно
Как угодно, только не нарушая порядка и пдд
Где угодно
Но катать надо.
И я катаю.
Одежда
Я чаще всего катаюсь в спортивной велосипедной форме. Есть сильно обтягивающая, есть более свободная. Всё марки b'twin. Но иногда катаю в простых шортах и футболке. Последние дни обнаглел и бешусь жиру. Катаю в футболке-поло. И не какое-нить дешевое "твое", а настоящий "Труссарди". И выгляжу шикарно и комфортно. И на работе не смотрят косо, пуская слюни и брызжа кипятком.
Велосипед
На выбор у меня два вела: шоссейная мерида и "крокодил" ХВЗ. Оба два не предназначены для езде по бордюрам. На мериде в сухую погоду, на хвз в дождик и "бездорожье". В основном мешаюсь автомобилистам. Но иногда и пешеходами не брезгую. На мериду ничего ставить не буду, хватает огоньков мигалок, а вот на хвз надо бы купить клаксончик, раньше такие продавали в леруа, очень достойный звук. А то я тут понял, что кричать пешеходам бесполезно.
Культура
У мотоциклистов принято приветствовать друг друга на дороге и помогать в сложных ситуациях. На марафоне в апреле народ спрашивал, все ли хорошо, когда на привале я перекусывал. Но в городе велосипедисты практически никак не общаются. Редкая велосипедитка улыбнется при разъезде. Велосипедисты на шоссейниках иногда приветственно махнут рукой.И это приятно, значит есть контакт. Велосипедисты на мтб и в джинсах предпочитают никого не замечать, никак не участвовать в веложизни.Конечно, не все, просто среди них процент выше (моё оценочное суждение). Для таких людей велосипед не вляется важным транспортным средством, для них не важно его развитие, они катают в свое удовольствие. Не знаю, кто тут прав, просто набоюдение.
Дорожки
Их нет. Их не будет. Пока автомобилисты не начнут вставать в пробки возле своих подъездов, пока правящая верхушка рассчищает себе проезд, пока гибдд не выполняет свои обязанности в полном объеме (сечь за превышение скорости, проезд по выделеной для общественного транспорта полосе, нарушение парковки), пока на дорогах не видно велосипедистов никаких дорог для них не будет. Тут возникает извечный вопрос "что появилось вперед: курица или яйцо?". Скорее всего, в контексте велотематики, на вопрос "что должно появиться вперед: велодоржки или велосипедисты" ответ должен быть - велосипедисты. Да, страшно, да, непривычно, местами опасно. Но опасности на дороге есть и для автомобилистов. Ладно, дальше философия.
Кстати, по моим наблюдениям автомобилисты, выезжая на перекрестке стараются пропустить велосипедиста. Не рискуют.
Питание
Для меня это дремучий лес. Я просто продолжаю не обжираться, не ем сладкого, не пью горькую. Я никогда не испытовал проблем с весом. Поэтому не парюсь. В дороге попиваю водичку, иногда прям на ходу. Вес держится в одной поре - 64.8. Тут нечего говорить.
Summery
Надо катать:
В чем угодно
На чем угодно
Как угодно, только не нарушая порядка и пдд
Где угодно
Но катать надо.
И я катаю.