Дама сдавала в багаж...
На провоз велосипеда в поезде как обычно взяли билет, в один конец из Москвы до Астрахани 287 руб . В поезде было багажное купе, это обычное купе без полок, туда всё складируют
С велосипеда нужно снять переднее колесо и одеть на велосипед чехол. Чехол сшила сама, просто прямоугольник из плотной ткани на молнии. Ткань купила непромокаемую, чтобы можно было использовать чехол в дождь, как укрытие
В Астрахани сняли квартиру и нам повезло, оказалось, что в доме на первом этаже есть специальная комната для велосипедов, закрывается на ключ, очень удобно
По всему городу установлены велопарковки, на фото ниже в кремле
Велопарковка у мечети, зашли посмотреть. Мой велосипед справа, на багажнике в пакете арбузик
Вдоль всей набережной есть велодорожка (красная правая)
Буквально на всех тротуарах сделан съезд, ну оочень удобно. В городе много электросамокатов, люди катаются и эти съезды стали необходимы
Хозяин квартиры предупредил нас о врагах велосипедистов -страшных астраханских колючках. Якорец стелющийся растёт вдоль дорог и протыкают камеры велосипедов. Эти колючки также впиваются в лапы животных
К счастью, нам не попались колючки якорца, встретилось только растение с длинными шипами, но шипы мягкие
У подруги на шестеренки крепко так намотался длинный пучок травы, я ехала сзади, кричала ей, но она не сразу остановилась
Астрахань расположена по обоим берегам Волги. Правобережную и левобережную части соединяют Новый мост и Старый. Мы едем по Новому мосту с левого на правый берег Волги, потом по городу, а вернемся по Старому мосту. Город не холмистый, ездить удобно
воон там вдали виден Старый мост, нам туда
Это мы уже доехали до Старого моста и слева на горизонте - откуда мы ехали
По Астрахани накатала 98,2 км, в среднем по 30 км в день, мало, но мы смотрели город, старинные улицы, дома, заходили в кафе, велосипед брали, чтобы больше увидеть, а не забег устроить, ногами мы столько бы не прошли