Лично для вас о правилах провоза велосипедов в пригородных электропоездах ЦППК . 1. Бесплатно можно провозить велосипеды с 11:00 до 16:00 и с 21:00 до, вроде, 06:00. При этом билет на провоз всё равно нужно оформить. В остальное время ценник конский. Бывает также велоопция к некоторым абонементам. Она платная, зато пофигу на время проезда. 2. В вагонах с оборудованными местами для провоза велосипедов (это Иволга, например, и Стандарт +), велосипеды можно и нужно провозить именно на этих местах. Они расположены в начале головного и хвосте последнего вагонов, и дополнительно на вагоны с местами для провоза велосипедов нанесены красивые, а не как у меня, пиктограммы. В составах, не имеющих оборудованных мест, велосипеды в неразобранном виде должны находиться в тамбурах. Рекомендуется (емнип, это была именно рекомендация) использовать для провоза велосипедов тамбуры первого и хвостового вагонов состава.
Отдельным пунктом - относительно недавно велосипедист из Воронежской области судился с местной ППК по поводу отсутствия в составах мест для провоза велосипедов и выиграл. Суд обязал ППК оборудовать в своих составах такие места. Вот так надо, а не ставить свой вел на колени безвелосипедных пассажиров.
Вот так понятно? В целом мой пост был не столько о правилах провоза - участники сообщества наверняка их знают, сколько о том, что не надо козлить.
Вы меня не слышите. Мне не нужны ваши формальные правила. Я к счастью живу не в москве. Достаточно было фотографий как правильно и как не правильно. Вагоны то у нас везде одинаковые из прошлого века (хорошо, что не из позапрошлого)
1. Бесплатно можно провозить велосипеды с 11:00 до 16:00 и с 21:00 до, вроде, 06:00. При этом билет на провоз всё равно нужно оформить. В остальное время ценник конский. Бывает также велоопция к некоторым абонементам. Она платная, зато пофигу на время проезда.
2. В вагонах с оборудованными местами для провоза велосипедов (это Иволга, например, и Стандарт +), велосипеды можно и нужно провозить именно на этих местах. Они расположены в начале головного и хвосте последнего вагонов, и дополнительно на вагоны с местами для провоза велосипедов нанесены красивые, а не как у меня, пиктограммы. В составах, не имеющих оборудованных мест, велосипеды в неразобранном виде должны находиться в тамбурах. Рекомендуется (емнип, это была именно рекомендация) использовать для провоза велосипедов тамбуры первого и хвостового вагонов состава.
Отдельным пунктом - относительно недавно велосипедист из Воронежской области судился с местной ППК по поводу отсутствия в составах мест для провоза велосипедов и выиграл. Суд обязал ППК оборудовать в своих составах такие места. Вот так надо, а не ставить свой вел на колени безвелосипедных пассажиров.
Вот так понятно?
В целом мой пост был не столько о правилах провоза - участники сообщества наверняка их знают, сколько о том, что не надо козлить.
Надеюсь, вам не надо фоток про ПДД?
Reply
Reply
Leave a comment