Об устройстве современных велов вопрос
Порекомендуйте ресурсы/источники с толковым обзором и классификацией современных стандартов конструкций. Типа энциклопедии, чтоли.
Общее устройство, естественно, вопросов не вызывает. Все отличия от советских, читай классических довоенных, представляю. Нужны именно конструкционные размеры- диаметры труб под каретки, рулевые колонки, валов и т.д.
Плюс, толковые описания различий этой всей переключательной механики. Если не лезть в топовые, то откровенно не вижу разницы между "начальной" и т.н. "средней", кроме ценника.
Да, понимаю, что некоторые производители выпендриваются вне стандартов. Прокатные велы сделаны по заведомо оригинальным размерам. И существует кастомайзинг, использующий мото-мопедные решения.
Но вопрос, думаю, понятен- с ходу собраний всех велознаний найти не получилось. Проще спросить, пославший в гугл- самдурак
Общее устройство, естественно, вопросов не вызывает. Все отличия от советских, читай классических довоенных, представляю. Нужны именно конструкционные размеры- диаметры труб под каретки, рулевые колонки, валов и т.д.
Плюс, толковые описания различий этой всей переключательной механики. Если не лезть в топовые, то откровенно не вижу разницы между "начальной" и т.н. "средней", кроме ценника.
Да, понимаю, что некоторые производители выпендриваются вне стандартов. Прокатные велы сделаны по заведомо оригинальным размерам. И существует кастомайзинг, использующий мото-мопедные решения.
Но вопрос, думаю, понятен- с ходу собраний всех велознаний найти не получилось. Проще спросить, пославший в гугл- самдурак