Фонарь для ночных покатушек и пещер
Оригинал взят у radomirkka в Фонарь для ночных покатушек и пещер
Пришел очередной заказ из Китая, думаю, велосипедистам пригодится краткий обзор.
Велофара на светодиоде CREE XM-L T6.
Каждая фара упакована в отдельную коробку (я заказывала 6 штук), сверху коробки обмотаны поролоном и липкой лентой.
Все доехало в целостности и сохранности.
Комплектация:
1 фонарь
1 регулируемое крепление на голову
2 резиновых кольца разных размеров для крепления фары на руле велосипеда
1 аккумулятор, состоящий из 4 литиево-ионных батарей (4,2 В, 6400 мАч)
1 чехол на аккумулятор (съемный на липучке, с креплением на руль велосипеда)
1 зарядное устройство (100 В-240 В) - можно выбрать под любой тип розетки, я, конечно, заказала под российские.
Аккумуляторов хватает часов на 10 (примерно) работы, потом треуется дозарядка.
Такие же точно отработали у меня уже сезон (6 месяцев) и успешно продолжают трудиться.
Когда сдохнут - можно либо вскрыть и, докупив новые батарейки, заменить их, либо просто заказать новый аккумулятор в сборе.
Фонарь работает в 3 режимах: 100% яркости (1800 Лм), примерно 50%, моргалка-вырви-глаз.
Мощности фонаря на 100% хватает, чтобы осветить объекты в радиусе метров 200.
Для ночных поездок по городу, лесу фары хватает вполне, ярче (с 3 светодиодами, например) я лично не вижу смысла брать, да и аккумулятор будет съедаться быстрее.
Пример светового пятна в полностью темной комнате без других источников света, ночью.
В центре - пучок света, но и большое световое пятно тоже достаточно яркое, скажем, ямки на дороге хорошо видны.
Срок доставки из Китая - 18 дней.
Цена - как повезет с долларом - от 1200 до 1600, также на цену влияет рейтинг продавца.
В общем, мое резюме - хорошая фара, лучший вариант в своей ценовой категории.
Пришел очередной заказ из Китая, думаю, велосипедистам пригодится краткий обзор.
Велофара на светодиоде CREE XM-L T6.
Каждая фара упакована в отдельную коробку (я заказывала 6 штук), сверху коробки обмотаны поролоном и липкой лентой.
Все доехало в целостности и сохранности.
Комплектация:
1 фонарь
1 регулируемое крепление на голову
2 резиновых кольца разных размеров для крепления фары на руле велосипеда
1 аккумулятор, состоящий из 4 литиево-ионных батарей (4,2 В, 6400 мАч)
1 чехол на аккумулятор (съемный на липучке, с креплением на руль велосипеда)
1 зарядное устройство (100 В-240 В) - можно выбрать под любой тип розетки, я, конечно, заказала под российские.
Аккумуляторов хватает часов на 10 (примерно) работы, потом треуется дозарядка.
Такие же точно отработали у меня уже сезон (6 месяцев) и успешно продолжают трудиться.
Когда сдохнут - можно либо вскрыть и, докупив новые батарейки, заменить их, либо просто заказать новый аккумулятор в сборе.
Фонарь работает в 3 режимах: 100% яркости (1800 Лм), примерно 50%, моргалка-вырви-глаз.
Мощности фонаря на 100% хватает, чтобы осветить объекты в радиусе метров 200.
Для ночных поездок по городу, лесу фары хватает вполне, ярче (с 3 светодиодами, например) я лично не вижу смысла брать, да и аккумулятор будет съедаться быстрее.
Пример светового пятна в полностью темной комнате без других источников света, ночью.
В центре - пучок света, но и большое световое пятно тоже достаточно яркое, скажем, ямки на дороге хорошо видны.
Срок доставки из Китая - 18 дней.
Цена - как повезет с долларом - от 1200 до 1600, также на цену влияет рейтинг продавца.
В общем, мое резюме - хорошая фара, лучший вариант в своей ценовой категории.