2 вопроса по ТО втулок.

[gerhard_stark]

раз не съели за идиотский вопрос про цепь - то можно спрашивать дальше :)1. Сначала в мастерской. а потом в спортресорте на меня вывалили инфу, что у разных велосипедов шарики в задней втулке могут отличаться (в передней - тоже, но это не относится к отличию передних шариков от задних). Так ли это или насвистели

Comments

[xauc]

1. Яничегонепонел %)
Да, в одной втулке могут использоваться шарики\подшипники более чем одного размера. У нынешних конструкторов есть еще много хороших идей по улучшению качества веложизни, настоящий маньяк должен попробовать их все! ;)

2. Отдельно от подшипника сепараторы с шариками в веловтулках насколько знаю не применяются. Или подшипники сменные или шарики россыпью. А вот в рулевую можно попробовать найти сеперетор с шариками например, но это так понимаю будет уже следующая тема ;)
Насчет меньшего износа при большем количестве шариков - думаю не все так однозначно, равно как и преимущества втулок на промышленных подшипниках сильно преувеличенны

[gerhard_stark]

вот черти, и чем им единый стандарт мешает...
Но, видимо, таки придется с шариками ковыряться.

[leammas]

В комплекте новой оси с чашками и, собственно, подшипниками, оные как раз были в сепараторе, но это была дешевая сквозная ось, не QR. Разница была едва ли уловима :)

[gerhard_stark]

я так понимаю, что по закону подлости насыпь на сепаратор не поменяешь (в отличии от замены сепаратора на насыпь)

[xauc]

Жуть, ни в чем нельзя быть уверенным до конца, про оси и прочие новые штуки разве что краем уха слышал, мне моих обычных XT-шных втулок при переборке раз-два в год думаю еще лет на 10 хватит :)

[gerhard_stark]

угу, я в такие дебри вообще пока стараюсь не лезть)))