Когда сразу все как надо.

[trudikk]

В пост призываются суровые туристы для оценки новшеств.

Оригинал взят у trudikk в Когда сразу все как надо.

Трекинговые (или туринговые) велосипеды - это в последнее время моя слабость. Изначально предназначенные для длительных путешествий они заодно идеальны для города. А поскольку гоночных амбиций я не ощущаю - в последние 2 года пристально смотрю в их

Comments

[trudikk]

Обычный руль, эргогрипсы и рога.

[ambival]

да, в этом смысле тонкая стальная рама предпочтительнее, но гидравлика - вряд ли.

[trin_3_trin]

Вот да, в Гватемале у него как раз внешние подшипники каретки окончательно накрылись - тысяч 5 прошли к тому моменту, как он писал где-то.

При этом вокруг света он ездил на той же Koga-Miyata, только система была не интегрированная, и каретка картридж - и в ней ничего не полетело за всю кругосветку.

И, что показательно, втулка Ролофф - оба путешествия вообще без проблем.

[trin_3_trin]

Ага, подшипники рулевой развалились. Повезло, кстати, что они не интегрированные были - быстро сменили, даже и в той ж-пе мира. Занятно, что вилка у него с мелким пружинным амортом в штоке, а вот кругосветку до этого он ездил на жесткой. Жаль, не пишет, чем вызваны эти изменения в велосипеде перед американским путешествием - аморт в вилке и внешние подшипники каретки и интегированная система.

[jhn_d]

Точно.

[ambival]

По поводу планетарки... не все так однозначно ))

Сахнов проехал российскую - самую трудную - часть своей кругосветки на планетарке.

Он писал:
... велосипед (дорожный велосипед для длительных путешествий с восемью скоростями, дисковыми тормозами и, самое главное, с планетарной втулкой «Shimano Аlfine» на заднем колесе с гарантией на 100 тысяч километров, переключение скоростей идёт внутри закрытой втулки, а, поскольку цепь идёт всегда прямо, то длительность её работы и надёжность возрастают значительно) фирмы «GIANT»,

В пути сначала были небольшие траблы:

...Бац! Первый прокол заднего колеса.
Надо сказать, велосипед не простой: на заднем колесе специальная планетарная втулка для переключения скоростей системы «АЛФАЙН». Никак не могу понять, как отсоединить «тросик», чтобы сменить камеру. Звоню в вело центр в Ростов, где покупал велосипед. После консультации с механиком меняю камеру и еду дальше.

[trin_3_trin]

Блин, какие смелые люди - выехать в кругосветку, даже не научившись снимать колесо. :) Но главное, что они едут... и доезжают же!

[ambival]

Так он еще и пенсионер

[trin_3_trin]

Это только в плюс ) Ничего не держит уже. Главно, чтоб здоровье позволяло. )