Amores y coches)))
Хочу поделиться с вами своими любимыми машинками)))
Я не распределяла их по местам, не выделяла, какая из них лучше, какая хуже, не могу я! Они для меня все лучшие)))
Начнем-с:
( Read more... )
Я не распределяла их по местам, не выделяла, какая из них лучше, какая хуже, не могу я! Они для меня все лучшие)))
Начнем-с:
( Read more... )
Mazda 3 - сам о ней долго мечтал. потом почемуто любовь к ней угасла. но если бы сейчас пришлось выбирать в какой комплектации купить ее, то однозначно MPS - турбированный двигатель 2.3 литра = 260 лошадиных сил, разгон до сотни за 6.1 сек и максималка 250 км/ч
а ты хочешь Мазду в кузове седан или хетчбек?
Lexus - о нем я мечтал когда только начинал водить машину - потом тоже прошло т.к. это попсово - у многих такие есть. но если уж лексус, то только 400h - с гибридным двигателем (бензиновый мотор + электрическая силовая установка = экономия бензина и сохранение окружающей среды)
одно из последнего, что меня потрясло до глубины души - новая Honda civic хетчбек:
обратите внимание на ТРЕУГОЛЬНЫЕ выхлопные "трубы", низкопрофильную резину, потрясающую заднюю оптику и спойлер и спортивный лючок бензобака.
любовь к этой машине прошла когда увидел ее на дороге зимой - по уши в грязи она смотрится отвратительно. наслаждаться ее созерцанием можно только на этой фотке или когда она стоит в салоне чистая и блестящая.
Lamborgini. в отношении супер-спорт каров ценой за 100.000$ у каждого свои предпочтения и каждая такая машина достойна восхищения.
я со свойственным мне перфекционизмом предпочитаю Bugatti Veyron - единственная машина с мощностью двигателя 1001 л.с. и способная превысить скоростную отметку 400 км/ч
(разгон до сотни - 2.9 сек)
16-ти цилиндровый двигатель
4 турбонагнетателя
полный привод!
спойлер установлен на гидравлических стойках - возможно менять угол наклона в процессе езды или использовать его как дополнительное средство торможения (резко изменяется его угол наклона и растет сопротивление набегающему потоку воздуха)
еще фотки: http://steer.ru/archives/2006/01/12/000503.php
видео: http://www.youtube.com/watch?v=1Cg_NJ6ZQpg
наконец самое интересное:
машина моей мечты в настоящий момент:
BMW 120iA
двухлитровый двигатель
автоматическая коробка передач
превосходная машина на каждый день (кстати она смотриться офигенно независимо от того где находится - чистая в салоне или покрытая слоем пыли на дороге)
одно из немаловажных приемуществ - таких на дороге еще не много
Reply
Мазду я люблю в любом кузове, будь то седан или хэтч бек... Буду рада любой!)))
ООО!!! Ты знаешь, чем отличаются Lexus RX 300, RX 350 и RX400? Внешне они одинаковые, значит, отличние внутри)))
Reply
как я это заметил?
очень просто - когда ездишь за рулем, то приходиться смотреть на дорогу. а там машины. особенно в пробках хорошо получается смотреть на них и отыскивать сходства и отличия :)
а т.к. наездил я уже примерно 35 тыс км, то и мои познания в этой области сильно расширились и углубились.
если вдруг увидишь их (лексусы) рядом, то наверняка сможешь "найти 10 отличий"
но основное отличие, конечно внутри - мощность мотора и отделка салона.
итак, в двух словах: объем двигателя:
RX 300 3.0 литра
RX 330 3.3 литра
RX 350 3.5 литра
RX 400h выдает мощность как бензиновый двигатель 4.0 литра.
фактический объем - 3.3 литра. и при этом расход бензина примерно как у машины с обычным 1.6-1.8 двигателем.
секрет - в электромоторе, дополняющем бензиновый.
что именно меняется внутри салона - не знаю, но можно с большой долей уверенности предположить:
например климат-контроль вместо кондишина
или 2 зонный климат-контроль вместо обычного
большое количество элекронастроек всего-что-можно вместо ручных и т.д.
чаще всего на дороге встречаются RX300. оно и понятно - самая дешевая машина из этого модельного ряда - а сколько понтов! "посмотрите какой у меня крутой джип!"
Reply
Leave a comment