Автобусная археология
Смотрели вчера фотки, и я кое-что приметил и отложил для публикации.
Вроде бы, что такое 6-7 лет? А кажется, что в прошлом веке было :)
Челябинск, 14 октября 2004
Икарус-280.33 гаражный номер 5630, уже списан
С рекламой :)
Это был мой первый выезд по снегу (не вообще первый в жизни - водить я учился в межшкольном УПК на ГАЗ-52 в феврале), но первый самостоятельный :) На условно всесезонных шинах "Кама-205". На следующий же день, под впечатлением от приключений, занял денег и купил зимние шины - нафиг-нафиг такие радости :)
А эти все автобусы - златоустовские
ЛиАЗ-677 ав 055 74 на улице Суворова 30 мая 2005, а мы едем домой в Че
Jelch PR110M ав 002 74 едет с Уржумки, снято у Дворца Победы. Появление, расцвет и угасание польских автобусов в Златоусте - это целая эпопея, может, даже и написал кто-нибудь.
MAN SL202 т 856 нн 74 1 мая 2005 на ул. 40 лет Победы
Один из пяти б/у немецких автобусов, подаренных городу группой "Синара", когда они пытались завладеть Златоустовским металлургическим заводом. Вроде ездят до сих пор.
Вроде бы, что такое 6-7 лет? А кажется, что в прошлом веке было :)
Челябинск, 14 октября 2004
Икарус-280.33 гаражный номер 5630, уже списан
С рекламой :)
Это был мой первый выезд по снегу (не вообще первый в жизни - водить я учился в межшкольном УПК на ГАЗ-52 в феврале), но первый самостоятельный :) На условно всесезонных шинах "Кама-205". На следующий же день, под впечатлением от приключений, занял денег и купил зимние шины - нафиг-нафиг такие радости :)
А эти все автобусы - златоустовские
ЛиАЗ-677 ав 055 74 на улице Суворова 30 мая 2005, а мы едем домой в Че
Jelch PR110M ав 002 74 едет с Уржумки, снято у Дворца Победы. Появление, расцвет и угасание польских автобусов в Златоусте - это целая эпопея, может, даже и написал кто-нибудь.
MAN SL202 т 856 нн 74 1 мая 2005 на ул. 40 лет Победы
Один из пяти б/у немецких автобусов, подаренных городу группой "Синара", когда они пытались завладеть Златоустовским металлургическим заводом. Вроде ездят до сих пор.