Опять родимый скотовозик...
Сегодня проехался на нем. Дело было так - полвосьмого вышел на Доватора, имея твердое намерение наконец-то пройти маршрутом ныне покойного трамвая № 13 (который в свою очередь был остатком междугородней системы Челябинск - Копейск), так что надо мне было на КБС попасть.
Газелемаршрутки я по своему обыконвению игнорировал :) И тут едет он, 81-го маршрута, что вообще довольно странно - сейчас там только НефАЗы ходят.
Вот он, гаражный номер 3601, г/н ас 193 74, подваливает к остановке, поворотник включил
Автобус, как водится, после капремонта, да, пожалуй, и неоднократного :)
Когда-то был красным.
Любимый уголок :)
Суровые челябинские пассажиры, преимущественно пенсионеры. Спасибо маршруткам, в традиционном транспорте можно ездит вольготно :)
Да, кронштейн под запаску - это одно из любимых мест в детстве
...а это - второе, диван у кабины водителя
Детали
Да, конечно, все обшарпано и потерто, не то, что в новом ЛиАЗе - там всё красиво :)
А что делать - машине лет 25, и она не простаивает.
Газелемаршрутки я по своему обыконвению игнорировал :) И тут едет он, 81-го маршрута, что вообще довольно странно - сейчас там только НефАЗы ходят.
Вот он, гаражный номер 3601, г/н ас 193 74, подваливает к остановке, поворотник включил
Автобус, как водится, после капремонта, да, пожалуй, и неоднократного :)
Когда-то был красным.
Любимый уголок :)
Суровые челябинские пассажиры, преимущественно пенсионеры. Спасибо маршруткам, в традиционном транспорте можно ездит вольготно :)
Да, кронштейн под запаску - это одно из любимых мест в детстве
...а это - второе, диван у кабины водителя
Детали
Да, конечно, все обшарпано и потерто, не то, что в новом ЛиАЗе - там всё красиво :)
А что делать - машине лет 25, и она не простаивает.