Iskra в ночи
...в беспроглядной тьме санкций и китайского нашествия :) Должно получиться. Потырено в телеге
42076789-a09f-4c7a-980c-1ea8717ee811.jpg © vedmed1969.iMGSRC.RU
Пишут:
Наш подписчик из Ирана Сайед Хашеми слегка обработал патентные изображения Lada Iskra SW - чтобы было понятнее, как будет выглядеть будущий серийный автомобиль.
Кстати, Сайед является журналистом тегеранского автомобильного издания charkhan.com.
На фоне иранского дизайна так вообще огонь :)
И ещё:
0c94b8dd-554f-4b01-a60e-93f8a968e0bb.jpg © vedmed1969.iMGSRC.RU
38e30600-2ea4-4e28-9414-8f368516b556.jpg © vedmed1969.iMGSRC.RU
Оформлением передней и задней частей кузова Lada Iskra-универсал перекликается с концептом Lada XCode 2016 года.
Спереди их роднят: пластика бампера, дополнительные продольные ребра жесткости на крышке капота, крупные соты решетки радиатора, конфигурация хромированных бумерангов с «заходом» на блок-фары, взаимные пропорции элементов.
Из схожего сзади: конфигурация и графика фонарей, решение подштамповки под номер, общее формообразование. К счастью, на Искре инженеры не стали делать панель дверцы заподлицо с бампером (как было на XCode), иначе малейшее ДТП оборачивалось бы повреждением не только бампера, но и дверцы.
Удивительно, что реализованные на XCode стилевые решения не пропали даром - и пригодились для серийного автомобиля. Дизайн-проект Искры был утвержден примерно в 2018-2019, т. е. временной промежуток между Искрой и XCode был незначительным. По первоначальному плану, Искра должна была пойти в серию в 2022-м.
Автором облика XCode был итальянец Рафаэль Линари, уволившийся с ВАЗа еще в 2017-м.
Кстати, недавно увидел обновлённую Весту Кроссс вот примерно с таким лицом, да. Ещё вдруг подумалось - а ведь наши китайские товарищи не шлют нам машины в кузове универсал. Вообще не видел
42076789-a09f-4c7a-980c-1ea8717ee811.jpg © vedmed1969.iMGSRC.RU
Пишут:
Наш подписчик из Ирана Сайед Хашеми слегка обработал патентные изображения Lada Iskra SW - чтобы было понятнее, как будет выглядеть будущий серийный автомобиль.
Кстати, Сайед является журналистом тегеранского автомобильного издания charkhan.com.
На фоне иранского дизайна так вообще огонь :)
И ещё:
0c94b8dd-554f-4b01-a60e-93f8a968e0bb.jpg © vedmed1969.iMGSRC.RU
38e30600-2ea4-4e28-9414-8f368516b556.jpg © vedmed1969.iMGSRC.RU
Оформлением передней и задней частей кузова Lada Iskra-универсал перекликается с концептом Lada XCode 2016 года.
Спереди их роднят: пластика бампера, дополнительные продольные ребра жесткости на крышке капота, крупные соты решетки радиатора, конфигурация хромированных бумерангов с «заходом» на блок-фары, взаимные пропорции элементов.
Из схожего сзади: конфигурация и графика фонарей, решение подштамповки под номер, общее формообразование. К счастью, на Искре инженеры не стали делать панель дверцы заподлицо с бампером (как было на XCode), иначе малейшее ДТП оборачивалось бы повреждением не только бампера, но и дверцы.
Удивительно, что реализованные на XCode стилевые решения не пропали даром - и пригодились для серийного автомобиля. Дизайн-проект Искры был утвержден примерно в 2018-2019, т. е. временной промежуток между Искрой и XCode был незначительным. По первоначальному плану, Искра должна была пойти в серию в 2022-м.
Автором облика XCode был итальянец Рафаэль Линари, уволившийся с ВАЗа еще в 2017-м.
Кстати, недавно увидел обновлённую Весту Кроссс вот примерно с таким лицом, да. Ещё вдруг подумалось - а ведь наши китайские товарищи не шлют нам машины в кузове универсал. Вообще не видел