Землячок
Встретил в Омске. Эх, правильно в своё время купили лицензию на IVECOвские кабину и семейство воздушников KHD, жаль, что затеяли в Кустанае дизельный завод. Надо было всё отдать УралАЗу, вытянули бы
20231225-IMG_9951.jpg © vedmed1969.iMGSRC.RU
Впрочем, если кому-то эта кабина не по вкусу, есть и другие наработки
superural.jpg © vedmed1969.iMGSRC.RU
Пишут вот:
«Урал» показал арктический автопоезд.
В состав автопоезда входят тягач 6x6 с каркасно-панельной кабиной и активный многофункциональный модуль-полуприцеп.
Автопоезд способен использоваться для широкого спектра задач в условиях низких температур (до минус 50°C).
Активный привод полуприцепа мощностью 72 кВт (98 л.с.) подключается при необходимости для повышения внедорожных возможностей состава. Питается он от собственной дизель-генераторной установки мощностью 100 кВт, размещенной в технологическом отсеке полуприцепа.
Энергоустановка может использоваться и для запитывания внешнего оборудования.
Установленная на тягаче лебедка с тяговым усилием до 8 т предназначена для самовытаскивания тягача.
Все топливные системы оснащены подогревателями и рукавами для исключения парафинизации топлива в условиях низких температур.
Модуль имеет утепленные стенки из сэндвич-панелей и может быть оборудован под спецзадачи (медпомощь, столовая, автомастерская).
Производство арктических автопоездов стартует после 2024 года.
"Урал" узнаётся сразу, верно? Удачную дизайнерскую находку конца 1950-х можно эксплуатировать вечно:)
20231225-IMG_9951.jpg © vedmed1969.iMGSRC.RU
Впрочем, если кому-то эта кабина не по вкусу, есть и другие наработки
superural.jpg © vedmed1969.iMGSRC.RU
Пишут вот:
«Урал» показал арктический автопоезд.
В состав автопоезда входят тягач 6x6 с каркасно-панельной кабиной и активный многофункциональный модуль-полуприцеп.
Автопоезд способен использоваться для широкого спектра задач в условиях низких температур (до минус 50°C).
Активный привод полуприцепа мощностью 72 кВт (98 л.с.) подключается при необходимости для повышения внедорожных возможностей состава. Питается он от собственной дизель-генераторной установки мощностью 100 кВт, размещенной в технологическом отсеке полуприцепа.
Энергоустановка может использоваться и для запитывания внешнего оборудования.
Установленная на тягаче лебедка с тяговым усилием до 8 т предназначена для самовытаскивания тягача.
Все топливные системы оснащены подогревателями и рукавами для исключения парафинизации топлива в условиях низких температур.
Модуль имеет утепленные стенки из сэндвич-панелей и может быть оборудован под спецзадачи (медпомощь, столовая, автомастерская).
Производство арктических автопоездов стартует после 2024 года.
"Урал" узнаётся сразу, верно? Удачную дизайнерскую находку конца 1950-х можно эксплуатировать вечно:)