В Челябинске появилась обещанная властями выделенная полоса для общественного транспорта. Соответствующую разметку нанесли на мосту через реку Миасс в районе «Родника». Движение по спецполосе разрешено только маршрутному транспорту и такси, но только официальным. А вот маршрутки-нелегалы, «бомбилы» и обычные автомобилисты смогут выезжать на выделенку только для поворотов.
[фото от ч.урбаниста]
- Запоминайте день календаря - в Челябинске появилась первая выделенная полоса для автобусов и троллейбусов! - так прокомментировал появление разметки урбанист Лев Владов. - Ночью сделали разметку на Северо-Крымском мосту. Немного, метров двести. Здесь не бывает заторов, но это часть будущего большого маршрута, который соединит спальные районы с центром. На мосту проще всего тестировать разметку и учить водителей новым знакам на дороге.
Урбанист даже похвалил челябинские власти за реализацию проекта, который анонсировали больше года.
- Выделенка - признак развитого города, в котором общественные интересы стоят выше частных. Если автобус перевозит больше людей, чем автомобиль, ему нужно дать больше места на дороге. Выделенки помогают спецслужбам: по ним могут ехать пожарная, скорая, МЧС, полиция, - уточнил Лев Владов. - Таксисты могут покупать лицензию и тоже ехать по выделенке, принося доход в бюджет города. Кстати, тем самым мотивируя людей отказаться от личного транспорта и не занимать машино-место на парковке у офиса. Надеюсь, что работа по созданию выделенок будет планомерной, с разработанной стратегией, а не просто временным шоу. Если городские власти действительно решили изменить транспортную парадигму Челябинска, предстоит большая подковерная война с транспортной мафией. Пожелаем свету разума победы над тьмой разрухи.
Оборудовать специальные полосы для общественного транспорта планируют также на участках улиц Энгельса и Труда. Штраф за нелегальное пользование выделенкой, в том числе и для водителей легковых машин, составит 1500 рублей, а соблюдение правил будут контролировать камеры видеофиксации.
Выделенные полосы - часть проекта развития транспортной сети Челябинска, который в октябре прошлого года разработала питерская компания «А+С Транспроект» по заказу администрации города. Вот как здорово! Это раньше у нас были только два ненужных моста, потом две ненужные односторонние улицы появились, теперь еще и ненужная выделенка есть :) Точно заживём!
UPD. Почитал комменты к статье на 74ру - мрак и жуть.