Ил-76МД-90А в Иваново
4 декабря 610 Центр боевого применения и переучивания летного состава пополнился новейшим самолетом Ил-76МД-90А.
С этим самолетом связываются большие надежды. Это новая машина, значительно превосходящая предшественника по надежности, дальности, экономичности и грузоподъемности.
Преподавательский состав Центра прошел теоретическое переучивание на новый тип самолета и готов начать подготовку строевых летчиков ВТА.
Машина прибыла из Ульяновска, сделала красивый проход,
и совершила посадку на аэродроме Иваново-Северный.
Состоялся торжественный митинг, посвященный столь знаменательному событию - этого ждали 25 лет, именно столько военно-транспортная авиация не получала новых машин класса Ил-76.
Командир экипажа, осуществившего перегон самолета, летчик-испытатель Евгений Шкунов.
Как рассказал Генеральный конструктор авиационного комплекса «Ильюшин» Николай Дмитриевич Таликов, Ил-76МД-90А - это самолет в прежнем облике, а по сути новый авиационный комплекс, с новой авионикой (вся полетная информация отображается на экранах дисплеев, а раньше все было на стрелочных указателях), более экономичные двигатели, улучшенные летно-технические характеристики. Данная машина будет решать весь спектр задач, которые решал прототип, испытанный временем.
Пришел такой период времени когда надо было переводить производство из Ташкента в Россию.
К перепроектированию этого самолета приступили в 2006 г. Первый серийный самолет, построенный в Ульяновске совершил первый полет в 2012 г. Сегодня это первая машина, которая поступает в ВТА.
Самые серьезные отличия от прототипа - новое крыло, усиленный планер, оборудованная стеклянная кабина, это позволит эксплуатировать самолет на новом современном уровне.
Двигатель ПС-90А пермского производства соответствует всем нормам НКАО по шуму и по эмиссии. Такие же самолеты эксплуатируются в компании «Волга-Днепр» и азербайджанской грузовой компании. Они летают по всему миру, чего самолет Ил-76МД делать не мог.
Для коммерческой авиации планируется строить самолет Ил-76ТД90-А. Через некоторое время будет подписано такое решение и в промежутках между военными будут выпускаться гражданские модификации.
С этим самолетом связываются большие надежды. Это новая машина, значительно превосходящая предшественника по надежности, дальности, экономичности и грузоподъемности.
Преподавательский состав Центра прошел теоретическое переучивание на новый тип самолета и готов начать подготовку строевых летчиков ВТА.
Машина прибыла из Ульяновска, сделала красивый проход,
и совершила посадку на аэродроме Иваново-Северный.
Состоялся торжественный митинг, посвященный столь знаменательному событию - этого ждали 25 лет, именно столько военно-транспортная авиация не получала новых машин класса Ил-76.
Командир экипажа, осуществившего перегон самолета, летчик-испытатель Евгений Шкунов.
Как рассказал Генеральный конструктор авиационного комплекса «Ильюшин» Николай Дмитриевич Таликов, Ил-76МД-90А - это самолет в прежнем облике, а по сути новый авиационный комплекс, с новой авионикой (вся полетная информация отображается на экранах дисплеев, а раньше все было на стрелочных указателях), более экономичные двигатели, улучшенные летно-технические характеристики. Данная машина будет решать весь спектр задач, которые решал прототип, испытанный временем.
Пришел такой период времени когда надо было переводить производство из Ташкента в Россию.
К перепроектированию этого самолета приступили в 2006 г. Первый серийный самолет, построенный в Ульяновске совершил первый полет в 2012 г. Сегодня это первая машина, которая поступает в ВТА.
Самые серьезные отличия от прототипа - новое крыло, усиленный планер, оборудованная стеклянная кабина, это позволит эксплуатировать самолет на новом современном уровне.
Двигатель ПС-90А пермского производства соответствует всем нормам НКАО по шуму и по эмиссии. Такие же самолеты эксплуатируются в компании «Волга-Днепр» и азербайджанской грузовой компании. Они летают по всему миру, чего самолет Ил-76МД делать не мог.
Для коммерческой авиации планируется строить самолет Ил-76ТД90-А. Через некоторое время будет подписано такое решение и в промежутках между военными будут выпускаться гражданские модификации.