Проезд в Омске подорожает на 100%?
В последнее время омский общественный транспорт лихорадит как собачий хвост на морозе, да и кризис добавил градус холода. И ясно ведь, что нужно искать выход, а без финансовых средств найти его в рыночной гавани практически невозможно. Это показало недавнее событие с дизельным топливом - Газпром просто перестал его давать из-за огромного долга в 150 млн. рублей.
Повышение тарифа - это пожалуй единственный выход. Я не сторонник таких мер (вот тут я писал об этом подробнее http://vdovinea.livejournal.com/137202.html), но в данной ситуации, когда общественный транспорт довели до ручки, другого выхода, к сожалению, нет.
Первый вопрос, который в этой связи возник: можно было ли этого избежать? Можно!
Заниматься им нужно было: оптимизировать маршруты, повышать качество обслуживания, регулярность движения, скорость движения и т.д., но этим никто не занимался и теперь наш общественный транспорт настоящий жмурик...
Единственный выход - повышение тарифа. Вообще пассажирам абсолютно до лампочки сколько стоит себестоимость проезда, да пусть хоть 100 рублей, главное, что для них она будет гораздо ниже, а разницу пусть компенсирует государство в лице муниципалитета - деньги в стране есть, только вот уходят они в другие направления... Ни один общественный транспорт в мире не окупается, это сугубо социальная услуга и очень важная, это локомотив местной экономики!
Частники ведь также получают компенсацию, а те, кто не получает - не платит налоги - ворует, таким образом компенсируя убытки. И только дай волю частникам - задерут цену, мама не горюй! К этому всё идёт, а нам будет не лучше...
А что Губернатор? Оно, конечно, можно было бы прикрыться спасительным фиговым листочком: мол, невиноватые мы, #виноватдвораковский. Но если повысится цена проезда - Москва спросит Назарова первым, за этим сейчас следят. Хотя всё зависит от уровня повышения стоимости проезда, конечно, если будет 20 рублей, то нормально... Но бездействие и паразитизм областного Правительства Омской области явно поспособствовало сложившийся ситуации: где компенсация садовых маршрутов, где компенсация межтарифной разницы областных льготников? Вот тут много об этом сказано - http://vdovinea.livejournal.com/211055.html
Я понимаю, что всё подорожало, но ведь не в два раза. Почему так выросли тарифы или это банальная жадность?
Жаль разбивать их розовые мечты, но все-таки придется. Даже 100 рублёвый тариф не изменит положение, тут нужен качественно иной подход, реформа на федеральном уровне. Остальное - от лукавого!
Ну и напоследок кратко расскажу вам случайно подслушанный мной разговор двух бабушек в одном далеко не самом дорогом магазине.
Две бабушки у отдела с фруктами и овощами.
"Что же ты Россия с нами делаешь? Мы уже себе даже яблоки купить не можем...", - пробормотала одна.
Другая: "А они нас не слышат. Пусть попробуют прожить на 10 000 рублей в месяц... Сволочи".
Нет, давайте сформулируем вопрос иначе...
Повышение тарифа - это пожалуй единственный выход. Я не сторонник таких мер (вот тут я писал об этом подробнее http://vdovinea.livejournal.com/137202.html), но в данной ситуации, когда общественный транспорт довели до ручки, другого выхода, к сожалению, нет.
Первый вопрос, который в этой связи возник: можно было ли этого избежать? Можно!
Заниматься им нужно было: оптимизировать маршруты, повышать качество обслуживания, регулярность движения, скорость движения и т.д., но этим никто не занимался и теперь наш общественный транспорт настоящий жмурик...
Единственный выход - повышение тарифа. Вообще пассажирам абсолютно до лампочки сколько стоит себестоимость проезда, да пусть хоть 100 рублей, главное, что для них она будет гораздо ниже, а разницу пусть компенсирует государство в лице муниципалитета - деньги в стране есть, только вот уходят они в другие направления... Ни один общественный транспорт в мире не окупается, это сугубо социальная услуга и очень важная, это локомотив местной экономики!
Частники ведь также получают компенсацию, а те, кто не получает - не платит налоги - ворует, таким образом компенсируя убытки. И только дай волю частникам - задерут цену, мама не горюй! К этому всё идёт, а нам будет не лучше...
А что Губернатор? Оно, конечно, можно было бы прикрыться спасительным фиговым листочком: мол, невиноватые мы, #виноватдвораковский. Но если повысится цена проезда - Москва спросит Назарова первым, за этим сейчас следят. Хотя всё зависит от уровня повышения стоимости проезда, конечно, если будет 20 рублей, то нормально... Но бездействие и паразитизм областного Правительства Омской области явно поспособствовало сложившийся ситуации: где компенсация садовых маршрутов, где компенсация межтарифной разницы областных льготников? Вот тут много об этом сказано - http://vdovinea.livejournal.com/211055.html
Я понимаю, что всё подорожало, но ведь не в два раза. Почему так выросли тарифы или это банальная жадность?
Жаль разбивать их розовые мечты, но все-таки придется. Даже 100 рублёвый тариф не изменит положение, тут нужен качественно иной подход, реформа на федеральном уровне. Остальное - от лукавого!
Ну и напоследок кратко расскажу вам случайно подслушанный мной разговор двух бабушек в одном далеко не самом дорогом магазине.
Две бабушки у отдела с фруктами и овощами.
"Что же ты Россия с нами делаешь? Мы уже себе даже яблоки купить не можем...", - пробормотала одна.
Другая: "А они нас не слышат. Пусть попробуют прожить на 10 000 рублей в месяц... Сволочи".
Нет, давайте сформулируем вопрос иначе...