"Москвич 3" - не вижу ни одного шанса.
Быстро сравнил характеристики, например, с его ближайшим конкурентом Haval Jolion.
"Москвич 3".
Цена: 2 000 000 рублей.
Привод только передний. Типа, "кроссовер".
Габариты: 4410 x 1800 x 1660.
Вес: 1440 кг.
Клиренс: 170
Багажник: официально 520 литров, но это не точно. Со сложенными сидушками 1050 литров.
Вариатор.
Haval Jolion.
Цена: 1 900 000 рублей за передний привод.
И 2 129 000 за полный. Типа, "кроссовер".
Габариты: 4472 x 1841 x 1574.
Вес. 1445 кг.
Клиренс: 190
Багажник: энтузиасты намерили 337 литров. Официалы дают объем только с разложенными сидениями - 1133 литра. Но это тоже не точно.
Робот с двумя сцеплениями.
Движки у обеих машин примерно одинаковые, 140-150 лошадей, крутящий момент 210.
Очевидно, что Haval Jolion больше, выше, удобнее. И с полным, при желании, приводом. Примерно та же ситуация, насколько удалось навскидку разобраться, будет при сравнении с другими китайскими поделками. Не в том смысле, что они тоже все больше и с полным приводом, а в том, что они будут или дешевле при прочих равных. Или лучше. "Джили" (к примеру, Кулрей меньше, но значительно динамичнее, экономичнее и выше, Атлас дороже незначительно, но уже тянет на настоящий автомобиль, например, размерами и наличием настоящего автомата) и "Чери" (к примеру, Тиго 4 меньше, но дешевле и выше). А других кроссоверов у нас, собственно, нец.
Поэтому выбор покупателя здорового человека или "Нива", или параллельный импорт.
"Москвич 3".
Цена: 2 000 000 рублей.
Привод только передний. Типа, "кроссовер".
Габариты: 4410 x 1800 x 1660.
Вес: 1440 кг.
Клиренс: 170
Багажник: официально 520 литров, но это не точно. Со сложенными сидушками 1050 литров.
Вариатор.
Haval Jolion.
Цена: 1 900 000 рублей за передний привод.
И 2 129 000 за полный. Типа, "кроссовер".
Габариты: 4472 x 1841 x 1574.
Вес. 1445 кг.
Клиренс: 190
Багажник: энтузиасты намерили 337 литров. Официалы дают объем только с разложенными сидениями - 1133 литра. Но это тоже не точно.
Робот с двумя сцеплениями.
Движки у обеих машин примерно одинаковые, 140-150 лошадей, крутящий момент 210.
Очевидно, что Haval Jolion больше, выше, удобнее. И с полным, при желании, приводом. Примерно та же ситуация, насколько удалось навскидку разобраться, будет при сравнении с другими китайскими поделками. Не в том смысле, что они тоже все больше и с полным приводом, а в том, что они будут или дешевле при прочих равных. Или лучше. "Джили" (к примеру, Кулрей меньше, но значительно динамичнее, экономичнее и выше, Атлас дороже незначительно, но уже тянет на настоящий автомобиль, например, размерами и наличием настоящего автомата) и "Чери" (к примеру, Тиго 4 меньше, но дешевле и выше). А других кроссоверов у нас, собственно, нец.
Поэтому выбор покупателя здорового человека или "Нива", или параллельный импорт.