Ідея метротраму в Києві
Навіяно лінією метро U6 у Відні/Рубрика "веселі фломастери".
Власне, це ідея створення лінії метротраму. В чому суть?
Існують дві незв'язані лінії швидкісного трамвая. Існує збудований в конструкціях Подільський мостовий перехід. Треба збодувати не так і багато, а виграш досить великий.
Треба збдувати:
- ще один невеликий міст для метротраму паралельно до існуючого заїзду на ПМП між Рибальським і Валами;
- Естакада по Валах;
- Тунелі від перехрестя Валів і Глибочицької через Львівську площу (з пересадкою на М3 Львівська Брама) і з виходом на поверхню за Галицькою площею на діючу ділянку Правобережної лінії шв. трамвая.
Далі - існуючий шв. трам. на Борщагівку.
Ну і додатково - невелика підземна ділянка Галицька пл. -Вокзальна, з пересадкою на електрички і метро з привязкою до нового виходу з м. "Вокальна" М1.
Станції розтаовані на меншій відстані, ніж в середньому в метро, але на більшій, ніж у звичайному трамваї.
Руховмий склад - трамвайного типу, двері з обох сторін, трамваї - довга "гармошка" на 5 чи і шість вагонів. Станції по типу ближче до метро: турнікети, ескалатори/ліфти для виходу.
Маршрути такі:
№1 Михайлівська Борщагівка - Вокзальна
№3 Кільцева - Вокзальна
№4 Милославська - Михайлівська Борщагівка
№5 Милославська - Вокзальна.