Как одна мелочь может испортить впечатление: VOLVO XC 60 T8
Вольво мне нравилась всегда. Дизайн интересный, причем независимо от года выпуска, будь то 20 лет назад - машины красивые снаружи и, оказалось, по-сквндинавски приятные внутри.
Огромные диски и ризкопрофильная резина - не для бездорожья, но зато красиво!
Если убрать все шильды, всё равно машина будет узнаваемой!
Если дерево, то из дерева, а кожа из кожи.
Ручка "Start/Stop" - космическая. Это не обычная кнопка! И ролик переключения режимов тоже прекрасен.
А тут и вовсе рычаг из хрусталя Orrefors!
А теперь давайте про плохое. Как плохое? Да, может быть плохое в такой прекрасной машине. Казалось бы, топовая комплектация: двухлитровый турбомотор на 320 лошадок, плюс 87 электромотор на заднюю ось - в сумме 407 сил, 650 "момента" и подзаряжаемый от розетки гибрид. Диодная адаптивная головная оптика, фильтры в системе вентиляции, запуск и открывание дверей со смартфона, панорамная крыша, пневмоподвеска, офф-роад и спорт-режим, приличная шумоизоляция почти гоночная динамика на светофорах - что тут может огорчать? Кто-то скажет, что я придираюсь, выискиваю мелочи, чтобы хоть что-то найти плохое в этой замечательной и любимой мной машине и будет прав: именно МЕЛОЧИ, которые не нужно искать, именно они портят всю радужную картину. Я говорю про камеры кругового обзора, а именно про формирование картинки и её отображение на центральном дисплее. Это ДОПОТОПНЫЙ уровень компьютерных игр 2000 года. Да, я считаю и считал, что когда машина в МАКСИМАЛЬНОЙ комплектации и стоит 6.700.000₽, не должна НИ ЧЕМ огорчать водителя, даже мысли не может быть, что тут что-то плохо может отображаться! Я с 2015 года плотно тестирую разные машины и для 2015 года такая картинка с камер была бы нормой, но в 2020 году - это ПРОВАЛ. Для примера можно взять Мерседес Е-класса из 2017 и просто наслаждаться картинкой с камер, там реально кажется, что тебя снимают со спутника. И, раз уж заговорили про камеру 360⁰, то вспомню и систему автопарковки, которая хромает на обе ноги, а кнопка её активации запрятана на втором экране в меню, хотя по логике (отсылка снова к Мерседесу) она должна удобно располагаться на тоннеле рядом с ручкой АКПП. Фух… Спасибо, что дочитали и… что скажете? Придираюсь?