Эксперты: Крымский мост опасен для эксплуатации
Блогер из Израиля по имени Eli Belenson написал пост, в котором описал этапы строительства Крымского моста и в итоге пришел к выводу о том, что грандиозное сооружение является небезопасным.
Свою публикацию блогер разместил на украинском сайте "Обозреватель".
Cылаясь на интервью известного российского учёного, старшего научного сотрудника Института водных проблем РАН Юрия Медовара, израильтянин указывает на то, что железнодорожные мосты важно строить на твердых грунтовых основаниях, а если такового нет, то со временем эта база проседает, деформируется и разрушается.
На основании изученных документов Eli Belenson сделал вывод о том, что опоры Крымского моста опираются на полутвердые глины, обладающие низкой плотностью, а также на рыхлый и пористый ил.
"Проектировщики нового моста уверяют, что достаточно забить сваи на 58 м и все будет в порядке, но пригодна ли эта полутвердая глина в качестве основания для опор?" - интересуется блогер.
Как уверяет израильтянин, геоизыскания были проведены недобросовестно, но выяснилось это слишком поздно, когда строительство шло полным ходом.
Eli Belenson приводит декабрьскую публикацию 2017 года в газете "Коммерсант", где упоминается ООО "Крымсетьэнергопроект", которая проводила изыскания по геологии на субподряде как на железнодорожном подходе к мосту, так и на автомобильном. Как выяснил блогер, это компания имеет уставной капитал в 10 тысяч рублей, а ее учредителями являются две женщины. Причем одна из них по совместительству является еще и гендиректором другого ООО "Крымпроектинфраструктура".
"Обе конторы возникли в 2014 году (первая в мае, вторая в сентябре), обе оформлены на одних и тех же тёток, обе обладают уставным капиталом в 10 000 рублей, обе завязаны на строительство Керченского моста и обе обладают уникальной финансовой отчётностью - получив подрядов на несколько сотен миллионов рублей (из того, что мне удалось нагуглить, минимум на 311 млн.руб) они как-то умудрились работать исключительно в убыток", - пишет Eli Belenson.
В заключении своей публикации блогер называет Крымский мост "потенциально опасным", подчеркивая, что замалчивание этих сведений по меньшей мере аморально.
Свою публикацию блогер разместил на украинском сайте "Обозреватель".
Cылаясь на интервью известного российского учёного, старшего научного сотрудника Института водных проблем РАН Юрия Медовара, израильтянин указывает на то, что железнодорожные мосты важно строить на твердых грунтовых основаниях, а если такового нет, то со временем эта база проседает, деформируется и разрушается.
На основании изученных документов Eli Belenson сделал вывод о том, что опоры Крымского моста опираются на полутвердые глины, обладающие низкой плотностью, а также на рыхлый и пористый ил.
"Проектировщики нового моста уверяют, что достаточно забить сваи на 58 м и все будет в порядке, но пригодна ли эта полутвердая глина в качестве основания для опор?" - интересуется блогер.
Как уверяет израильтянин, геоизыскания были проведены недобросовестно, но выяснилось это слишком поздно, когда строительство шло полным ходом.
Eli Belenson приводит декабрьскую публикацию 2017 года в газете "Коммерсант", где упоминается ООО "Крымсетьэнергопроект", которая проводила изыскания по геологии на субподряде как на железнодорожном подходе к мосту, так и на автомобильном. Как выяснил блогер, это компания имеет уставной капитал в 10 тысяч рублей, а ее учредителями являются две женщины. Причем одна из них по совместительству является еще и гендиректором другого ООО "Крымпроектинфраструктура".
"Обе конторы возникли в 2014 году (первая в мае, вторая в сентябре), обе оформлены на одних и тех же тёток, обе обладают уставным капиталом в 10 000 рублей, обе завязаны на строительство Керченского моста и обе обладают уникальной финансовой отчётностью - получив подрядов на несколько сотен миллионов рублей (из того, что мне удалось нагуглить, минимум на 311 млн.руб) они как-то умудрились работать исключительно в убыток", - пишет Eli Belenson.
В заключении своей публикации блогер называет Крымский мост "потенциально опасным", подчеркивая, что замалчивание этих сведений по меньшей мере аморально.